一种汽车发动机活塞加工用淬火设备制造技术

本发明专利技术涉及发动机零部件加工领域，具体的公开了一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，包括储水箱和其一侧安装的加热机构，所述储水箱内部远离加热机构的一侧安装有用于活塞放置的存放机构；且储水箱的内部另一侧安装有用于运输活塞的传送带；储水箱的上方沿长度方向转动安装有用于取放活塞的取放组件。通过设置放置架，使得前端的活塞被取放组件取走后，后续活塞能在推板的推动下向前移动与阻挡杆抵接，进而使得待淬火的活塞能停留在阻挡杆的之间方便取放组件的拿取。活塞能自动移动，无需工作人员进行手动调节，提高了工作效率，使得拿取活塞更方便精确。取活塞更方便精确。取活塞更方便精确。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机活塞加工用淬火设备


[0001]本专利技术涉及一种淬火设备，具体涉及一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，属于发动机零部件加工领域。

技术介绍

[0002]淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能。发动机活塞在加工过程中，为了满足加工工艺的需求，常需要利用淬火设备对其进行淬火。
[0003]现有的活塞淬火设备在使用中仍存在一定的不足。活塞淬火过程中工作效率低，不能一次对多个活塞进行加工。加工中需要工作人员手动进行不断的取放，准确度和加热时间以及淬火的时间难以精确控制，对预设的加工工艺有一定影响，进而导致后续活塞的品质。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车发动机活塞加工用淬火设备。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，包括储水箱（1）和其一侧安装的加热机构，其特征在于，所述储水箱（1）内部远离加热机构的一侧安装有用于活塞放置的存放机构；且储水箱（1）的内部另一侧安装有用于运输活塞的传送带（29）；储水箱（1）的上方沿长度方向转动安装有用于取放活塞的取放组件（2）；所述取放组件（2）包含有驱动轴（5），驱动轴（5）的两端均转动安装有顶板（20），顶板（20）可在储水箱（1）的内部上下移动，驱动轴（5）的两端均等间距连接有支撑杆（6），两端相对立的两个支撑杆（6）之间安装有横杆（8），横杆（8）的外部安装有多个取放活塞的塞头（15）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，其特征在于，所述塞头（15）的底部连接有受力杆（14），塞头（15）的顶部设置有凹槽，受力杆（14）的底部转动安装在第一电动伸缩杆（9）的顶部，第一电动伸缩杆（9）的顶部开设有转动槽（16），受力杆（14）的底部通过销轴转动安装在转动槽（16）的内部，销轴与转动槽（16）的连接处安装有回位弹簧。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，其特征在于，所述第一电动伸缩杆（9）的底部连接在连接杆（7）的一端上，连接杆（7）的另一端套装在横杆（8）的外部并用螺钉固定，连接杆（7）呈弧形设置，第一电动伸缩杆（9）与连接杆（7）呈垂直设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞加工用淬火设备，其特征在于，所述顶板（20）的底部竖直连接有第二电动伸缩杆（31），第二电动伸缩杆（31）的底端与储水箱（1）的内部底端连接，且顶板（20）的两侧均滑动安装有限位梁（21），限位梁（21）的底端与储水箱（1）的内部底端连接。5.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，
申请(专利权)人：江苏百安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：