高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统技术方案

本发明专利技术涉及高速公路交通安全技术领域，具体公开了高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，采集单元用于采集隧道外车辆的车速、车距和车辆的实时视频信息；处理系统根据车辆的实时视频信息识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当车辆超速时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。本方案用以解决现有技术中无差别地针对所有驾驶员所做的安全防控手段对隧道入口交通事故的降低效果并不明显的问题。显的问题。显的问题。

【技术实现步骤摘要】
高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统


[0001]本专利技术涉及高速公路交通安全
，具体是高速公路隧道入口段事故智慧防控与预 警系统。

技术介绍

[0002]隧道是高速公路网络中的特殊构造物，有关研究提出隧道路段单位里程事故率为公路平 均单位里程事故率的10倍以上，其危险程度远高于普通路段，是公路交通事故的多发路段， 尤其是隧道入口路段，由于驾驶员从高速公路其他路段行驶进隧道入口时，经历环境的突变， 行车空间和视线受到限制，驾驶员心理和身理负荷大，致使该区域交通事故率增加，此路段 事故比例是隧道中段事故比例的4倍，是整个隧道路段交通事故发生率最高的路段。
[0003]现有针对高速公路隧道入口安全防控手段主要有以下四种：车速控制、车道控制、视频 抓拍和光环境优化，在车速控制方面，在隧道入口前方适当位置设置横向或纵向的减速标线， 提醒驾驶员减速并按限速要求安全行驶。在车道控制方面，在入隧道口端向洞外延伸150m 设置禁止跨越同向车行道分界线。在视频抓拍方面，通过视频抓拍违法行为可以达到限制驾 驶员超速和变道行驶的效果；而在光环境优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，其特征在于：采集单元用于采集隧道外车辆的车速和车距，采集单元还能采集隧道外车辆的实时视频信息，采集单元、预警显示单元均与处理系统连接，预警显示单元设置在隧道入口，预警显示单元能够显示处理系统发出的预警信息；处理系统根据车辆的实时视频信息基于车牌识别算法识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当采集到的车辆车速超过预设车速时，处理系统根据识别到的车牌序列发出超速预警并控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当采集到的车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统结合根据识别到的车牌序列发出追尾预警并控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。2.根据权利要求1所述的高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，其特征在于：所述车牌识别算法需要根据采集单元采集的车辆的实时视频进行序列构建，然后基于多任务识别网络进行车牌识别。3.根据权利要求2所述的高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，其特征在于：所述多任务识别网络进行车牌识别时，先使用残差网络进行图像特征提取，然后利用分类器对多任务下的每个子任务...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘唐志，单珏，张鑫，缑永涛，于楠晶，夏号杰，石先扶，毕辉云，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：