一种车载通讯安全处理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车载通讯安全处理方法、装置、设备及存储介质，方法应用于第一车载终端，包括：接收封装报文信息，封装报文信息包括报文信息、数字签名和目标终端标识；根据报文信息得到第一摘要信息；确定与目标终端标识对应的目标公钥；根据目标公钥对数字签名进行解密，得到第二摘要信息；将第一摘要信息和第二摘要信息进行匹配，得到匹配结果；根据匹配结果，执行预设安全处理。本申请在车载通讯中，可以对封装报文信息进行真实性验证，提高了攻击预防效果，降低攻击的发生率。降低攻击的发生率。降低攻击的发生率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载通讯安全处理方法、装置、设备及存储介质


[0001]本申请涉及汽车通讯安全通信
，具体涉及一种车载通讯安全处理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着现代电子信息技术的快速发展，汽车呈现智能化，电子化和网络化的发展趋势，越来越多的电控单元被引入到汽车中。汽车电控单元等在车载网略之间的通讯安全也越来越受到重视，尤其是在车辆内网CAN总线安全通信的车载安全通信SecOC(SecurityOnboard Communication)框架中，为降低车载网络的攻击事件，现有技术中基本是基于对称秘钥对传输报文进行加密，多车载网略共用秘钥，产线EOL诊断设备学习和刷写ECU的对称密钥信息的泄露风险较高，秘钥被一个途径泄密后，将会波及多网络传输的报文信息，防攻击效果不佳。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提出了一种车载通讯安全处理方法、装置、设备及存储介质。至少可以解决现有技术中，在车载通讯过程中，攻击预防效果差的问题。
[0004]根据本申请的一个方面，公开了一种车载通讯安全处理方法，应用于第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载通讯安全处理方法，其特征在于，应用于第一车载终端，包括：接收封装报文信息，所述封装报文信息包括报文信息、数字签名和目标终端标识；根据所述报文信息得到第一摘要信息；确定与所述目标终端标识对应的目标公钥；根据所述目标公钥对所述数字签名进行解密，得到第二摘要信息；将所述第一摘要信息和所述第二摘要信息进行匹配，得到匹配结果；根据所述匹配结果，执行预设安全处理。2.根据权利要求1所述的车载通讯安全处理方法，其特征在于，所述根据匹配结果，执行预设安全处理包括：若所述第一摘要信息和所述第二摘要信息不匹配，丢弃所述封装报文信息。3.根据权利要求1所述的车载通讯安全处理方法，其特征在于，所述根据所述报文信息得到第一摘要信息包括：基于预设哈希函数从所述报文信息中提取目标信息作为所述第一摘要信息。4.根据权利要求1所述的车载通讯安全处理方法，其特征在于，所述确定与所述目标终端标识对应的目标公钥包括：向服务器发送目标公钥获取请求，所述目标公钥获取请求携带有所述目标终端标识；接收所述服务器返回的与所述目标终端标识对应的目标公钥。5.根据权利要求1所述的车载通讯安全处理方法，其特征在于，所述确定与所述目标终端标识对应的目标公钥包括：获取公钥和终端标识的对应关系；基于所述公钥和终端标识的对应关系，确定与所述目标终端标识对应的目标公钥。6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丰军，周剑光，阳志强，薛进，蒋庆芝，伍月红，
申请(专利权)人：中汽创智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：