一种整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法技术

本发明专利技术公开一种整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法，该方法包括步骤1：装夹找正，组建测针；步骤2：数模处理，分割理论位置数据点；步骤3：建立坐标系并进行调整；步骤4：对叶型进行扫面；步骤5：对叶型扫描点进行补偿和修正；步骤6：采用叶型分析软件对叶型参数进行评价；步骤7：采用转换评价方式对流道轮廓度进行评价分析。本发明专利技术的方法解决了整体叶环等叶盘类零件复杂参数的检测精度差的问题，消除了二维截面扫描带来的余弦误差，保证了测量数据的完整性，有效的提高了检测效率及准确性，实现了三维补偿技术在坐标测量机上的应用。维补偿技术在坐标测量机上的应用。维补偿技术在坐标测量机上的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法


[0001]本专利技术涉及叶型参数检测
，尤其涉及一种整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法。

技术介绍

[0002]叶片多为强扭曲、薄壁、自由复杂曲面，检测精度要求高。叶型参数主要是指型面轮廓和几何尺寸，通常有：叶盆轮廓度、叶背轮廓度、前缘轮廓度、尾缘轮廓度、弦长、最大厚度、前缘厚度、尾缘厚度、扭角、换算扭角等。三坐标的二维截面式扫描叶片型面带有一定的余弦误差，即在理论要求截面高度值位置保持球心Z值不变扫描叶身一周。
[0003]如图1所示，二维测量是在忽略叶身的空间扭曲和倾斜情况下进行的一种简单补偿方法，且当叶片表面与Z轴夹角α较大时则会产生很大的误差，如图2所示。
[0004]在发动机轴线或者沿流道方向三维扫描流道，一般评价时易出现实际测量点“偏置”理论位置现象，后续处理数据及结果评价效率低且斜向补偿会有偏差，如图3所示。
[0005]由于整体叶环三坐标二维截面扫描的测量误差、流道扫描偏差等问题，造成零件叶型检测数据偏差且检测效率较低。

技术实现思路

[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：将整体叶环在三坐标测量仪的测量转台上找正，并按照叶型扭曲程度组建测针，对组建好的测针和转台进行检验；步骤2：在测量前先处理数控模型，在数控模型上截取理论位置的数据点及其矢量方向，并对叶型理论位置的数据点进行分割，确定出每根测针需要扫描的理论位置；步骤3：以整体叶环的圆环端面及圆环中心建立坐标系，并通过首片叶片的积叠轴偏移位置进一步调整坐标系，保证调整后积叠轴位置度不超过0.01mm；步骤4：基于叶型理论位置的数据点坐标及其矢量方向计算扫描路径，结合四轴联动扫描方式对叶型进行扫描；步骤5：按照理论位置的数据点坐标及其矢量方向对叶型扫描点进行三维测球半径补偿及修正处理；步骤6：叶型补偿点信息以RPT文件的形式输出，并在叶型分析软件中进行叶型参数评价；步骤7：对整体叶环上的流道轮廓度进行扫描，并结合流道型面的回转特性，采用转换评价方式来实现对流道轮廓度的评价分析。2.根据权利要求1所述的整体叶环的三坐标曲面补偿检测方法，其特征在于：所述步骤2中在数控模型上截取理论位置的数据点替换为导入带有矢量...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金磊，张作慧，穆轩，尤嘉，谭广曦，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：