基于双离合器的多级混合动力传动装置制造方法及图纸

一种基于双离合器的多级混合动力传动装置，传动轴、第一输出轴、第二输出轴、驱动电机的电机轴相互平行支承于混合动力传动装置箱体内，输入轴与传动轴位于同一轴心线上，第一输出轴穿过第一空心轴形成同心轴，通过轴承与第一空心轴滑动配合，第一输出轴与第一空心轴通过第一离合器连接，第二输出轴穿过第二空心轴形成同心轴，通过轴承与第二空心轴滑动配合，第二输出轴与第二空心轴通过第二离合器连接；输入轴一端与发动机的曲轴连接，另一端通过行星齿轮机构与传动轴连接，输入轴与行星架周向固定，传动轴与行星齿轮机构的齿圈周向固定，行星齿轮机构的行星轮设置在齿圈与太阳轮之间，发电机的转子周向固定在行星齿轮机构的太阳轮轴上。太阳轮轴上。太阳轮轴上。

【技术实现步骤摘要】
基于双离合器的多级混合动力传动装置


[0001]本专利技术涉及混合动力变速器领域，具体涉及一种基于双离合器的多级混合动力传动装置。

技术介绍

[0002]混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由驱动系统独立提供或共同提供。
[0003]目前，大部分混合动力机动车都是采用油电混合动力装置提供动力，而很多汽车厂商开发的油电混合动力装置都采用了双电机结构，即油电混合动力装置包括从燃油得到动力的发动机和依靠电力运转的驱动电机以外，还增加了一个发电机，发电机利用机动车运行的动力发电，为机动车提供电能，发动机停机后，利用驱动电机将电能转换成机械能驱动机动车行驶，降低机动车废气排放，保护环境。由此可见，发动机、发电机和驱动电机三者之间的连接和控制对混合动力车辆的行驶性能有直接影响。
[0004]公开号为CN 110962573 A的专利《混合动力驱动系统及车辆》公开了一种配有双电机的混合动力驱动系统，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、电机齿轮、第一轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于双离合器的多级混合动力传动装置，包括发动机（1）、发电机（2）、驱动电机（3）、差速器（4），其特征在于，一传动轴（Z2）、第一输出轴（Z3）、第二输出轴（Z4）、所述驱动电机（3）的电机轴（Z5）相互平行支承于混合动力传动装置箱体内，一输入轴（Z1）与传动轴（Z2）位于同一轴心线上，所述第一输出轴（Z3）穿过第一空心轴（R3）形成同心轴，通过轴承与第一空心轴（R3）滑动配合，所述第一输出轴（Z3）与第一空心轴（R3）通过第一离合器（C1）连接，所述第二输出轴（Z4）穿过第二空心轴（R4）形成同心轴，通过轴承与第二空心轴（R4）滑动配合，所述第二输出轴（Z4）与第二空心轴（R4）通过第二离合器（C2）连接；所述输入轴（Z1）一端与发动机（1）的曲轴连接，另一端通过一行星齿轮机构与传动轴（Z2）连接，所述输入轴（Z1）与行星齿轮机构的行星架（X4）周向固定，所述传动轴（Z2）与行星齿轮机构的齿圈（X3）周向固定，所述行星齿轮机构的行星轮（X2）设置在齿圈（X3）与太阳轮（X1）之间，所述发电机（2）的转子周向固定在行星...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞，尹文杰，秦川，李江华，张兴江，马连，汪国建，罗瑞田，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：