一种汽车配件焊接用工装夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件焊接用工装夹具，包括底座，所述底座顶部两端均固定有升降转动机构，两个所述升降转动机构相靠近一侧且远离底座的一端均固定有移动限位机构，两个所述移动限位机构的顶部均连接有两个夹压机构，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术设置有的夹压机构，方便对弯折型的管状配件进行两端的夹持工作，限位型较强，且与设有的移动限位机构搭配使用，可以根据不同长度尺寸的配件进行夹持限位时的调节，适配性较强；且通过设有的升降转动机构，方便对本装置进行升降旋转，可以直接对两个配件的焊接处进行360

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接用工装夹具
[0001]
：本专利技术属于汽车配件加工
，特别涉及一种汽车配件焊接用工装夹具。
[0002]
技术介绍
：在现有的技术中，汽车配件焊接用的夹持工具，都是简单的将需要焊接的配件进行夹持，只能对两个配件的焊接处进行单面的焊接，焊接完一面后，需要拆卸，并将其翻转，然后通过限位，再对其进行另一面的焊接工作，操作步骤比较繁琐，无法提高焊接的工作效率，且在现有的技术中，对于弯折型管状的配件焊接时，只能对两个配件的单独一端进行夹持，限位性较差，且很多限位装置无法根据配件的长度进行调节，从而造成夹具的适配性降低，存在一方面的缺失。
[0003]
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术提供了一个技术方案：一种汽车配件焊接用工装夹具，包括底座，所述底座顶部两端均固定有升降转动机构，两个所述升降转动机构相靠近一侧且远离底座的一端均固定有移动限位机构，两个所述移动限位机构的顶部均连接有两个夹压机构。
[0005]作为优选，所述升降转动机构包括升降底座、螺纹槽、螺纹拧块、插孔、升降顶座、插杆、轴承、连接杆、一号把手以及支撑板，所述升降底座的底部与底座顶部固定连接，所述升降底座侧壁顶端开凿有两个螺纹槽，两个所述螺纹槽内均贯穿有螺纹拧块且与其螺纹连接，所述升降底座顶部位于两个螺纹槽相平行的位置均开凿有插孔，所述升降底座的顶部上方设有升降顶座，所述升降顶座底部的前后两端均固定有插杆，所述升降顶座位于螺纹拧块的一侧侧壁安装有轴承，所述轴承的内壁与连接杆的外壁贯穿后固定连接，且所述连接杆穿过轴承靠近螺纹拧块的一端固定有一号把手，所述连接杆穿过轴承且远离连接杆的一端与支撑板的一侧侧壁固定连接。
[0006]作为优选，所述移动限位机构包括限位座、一号滑槽、螺槽、移动槽、限位板、一号滑块、连接板、螺栓、插槽、内嵌槽、二号滑槽、抵块、弹簧、二号滑块以及二卡板，所述限位座的底部与支撑板的顶部固定连接，所述限位座顶部的前后两端均开凿有一号滑槽，所述限位座位于两个一号滑槽相互远离的一端均开凿有若干螺槽，所述限位座顶部位于两个一号滑槽之间贯穿开凿有移动槽，两个所述一号滑槽内均滑动连接有两个一号滑块，两侧的两个所述一号滑块的顶部分别与两个限位板的顶部两端固定连接，两个所述限位板前两两端侧壁的底端均固定有连接板，每个所述连接板的顶部两端均插设有螺栓，两个所述限位板位于两个一号滑块之间的顶部均贯穿开凿有插槽，两个所述插槽的内径尺寸以及位置分别与移动槽的内径尺寸以及位置一一相匹配，两个所述限位板顶部位于插槽的一侧均开凿有内嵌槽，两个所述内嵌槽前后两侧的内壁均开展与二号滑槽，每两个二号滑槽内部均滑动连接有二号滑块，每两个所述二号滑块相靠近的一侧侧壁分别与抵块的前后两端固定连接，两个所述抵块靠近插槽的一侧侧壁均固定有二卡板，两个所述抵块远离二卡板的一侧侧壁与内嵌槽相靠近的一侧侧壁分别与两个弹簧的两端固定连接。
[0007]作为优选，所述夹压机构包括卡杆、限位块、卡槽、一号U型压座、支撑杆、顶板、螺纹杆、二号把手、平行螺齿、连接套筒以及二号U型压座，所述卡杆的外壁与插槽以及移动槽的内壁贯穿相通，所述卡杆穿过插槽和移动槽一端的底部固定有限位块，且所述限位块的外径尺寸大于插槽的内径尺寸，所述卡杆一侧侧壁均开凿有若干卡槽，所述卡杆穿过插槽和移动槽一端的顶部固定有一号U型压座，所述一号U型压座顶部的前后两端均固定有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部分别与顶板的底部两端固定连接，所述顶板位于两个支撑杆之间螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过顶板一端的顶部固定有二号把手，所述螺纹杆底端外壁开凿有平行螺齿，所述螺纹杆通过平行螺齿与连接套筒内壁开凿的平行齿槽连接，所述连接套筒的底部与连接套筒的顶部固定连接。
[0008]作为优选，两个所述螺纹槽分别与两个插孔相通，且两个所述螺纹拧块穿过螺纹槽的一端分别位于插孔内部与插杆侧壁触接，两个所述插杆的外径尺寸均等于插孔的内径尺寸。
[0009]作为优选，每个所述连接板均通过两个螺栓与限位座顶部的螺槽可拆卸连接，所述二卡板底部至抵块底部之间的距离等于内嵌槽内壁顶端至底端之间的距离。
[0010]作为优选，所述卡槽内壁顶端至底端之间的距离等于二卡板顶部至底部之间的距离，所述螺纹杆顶部至底部之间的距离等于顶板底部至一号U型压座内壁底端之间的距离。
[0011]本专利技术的有益效果：本专利技术设置有的夹压机构，方便对弯折型的管状配件进行两端的夹持工作，限位型较强，且与设有的移动限位机构搭配使用，可以根据不同长度尺寸的配件进行夹持限位时的调节，适配性较强；且通过设有的升降转动机构，方便对本装置进行升降旋转，可以直接对两个配件的焊接处进行360
°
的焊接工作，避免重复拆卸焊接时，带来的操作繁琐，影响焊接效率的问题。
[0012]附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的一号滑槽、螺槽以及移动槽的位置结构示意图；图3为本专利技术升降转动机构的局部拆分结构示意图；图4为本专利技术移动限位机构的局部拆分结构示意图；图5为本专利技术夹压机构的局部结构示意图；图6为本专利技术的A处放大结构示意图。
[0014]图中：1、底座；2、升降转动机构；21、升降底座；22、螺纹槽 ；23、螺纹拧块；24、插孔；25、升降顶座；26、插杆；27、轴承；28、连接杆；29、一号把手；210、支撑板；3、移动限位机构；31、限位座；32、一号滑槽；33、螺槽；34、移动槽；35、限位板；36、一号滑块；37、连接板；38、螺栓；39、插槽；310、内嵌槽；311、二号滑槽；312、抵块；313、弹簧；314、二号滑块；315、卡板；4、夹压机构；41、卡杆；42、限位块；43、卡槽；44、一号U型压座；45、支撑杆；46、顶板；47、螺纹杆；48、二号把手；49、平行螺齿；410、连接套筒；411、二号U型压座。
[0015]具体实施方式：如图1
‑
6所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车配件焊接用工装夹具，包括底座1，所述底座1顶部两端均固定有升降转动机构2，两个所述升降转动机构2相靠
近一侧且远离底座1的一端均固定有移动限位机构3，两个所述移动限位机构3的顶部均连接有两个夹压机构4。
[0016]其中，所述升降转动机构2包括升降底座21、螺纹槽22、螺纹拧块23、插孔24、升降顶座25、插杆26、轴承27、连接杆28、一号把手29以及支撑板210，所述升降底座21的底部与底座1顶部固定连接，所述升降底座21侧壁顶端开凿有两个螺纹槽22，两个所述螺纹槽22内均贯穿有螺纹拧块23且与其螺纹连接，所述升降底座21顶部位于两个螺纹槽22相平行的位置均开凿有插孔24，所述升降底座21的顶部上方设有升降顶座25，所述升降顶座25底部的前后两端均固定有插杆26，所述升降顶座25位于螺纹拧块23的一侧侧壁安装有轴承27，所述轴承27的内壁与连接杆28的外壁贯穿后固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）顶部两端均固定有升降转动机构（2），两个所述升降转动机构（2）相靠近一侧且远离底座（1）的一端均固定有移动限位机构（3），两个所述移动限位机构（3）的顶部均连接有两个夹压机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述升降转动机构（2）包括升降底座（21）、螺纹槽（22）、螺纹拧块（23）、插孔（24）、升降顶座（25）、插杆（26）、轴承（27）、连接杆（28）、一号把手（29）以及支撑板（210），所述升降底座（21）的底部与底座（1）顶部固定连接，所述升降底座（21）侧壁顶端开凿有两个螺纹槽（22），两个所述螺纹槽（22）内均贯穿有螺纹拧块（23）且与其螺纹连接，所述升降底座（21）顶部位于两个螺纹槽（22）相平行的位置均开凿有插孔（24），所述升降底座（21）的顶部上方设有升降顶座（25），所述升降顶座（25）底部的前后两端均固定有插杆（26），所述升降顶座（25）位于螺纹拧块（23）的一侧侧壁安装有轴承（27），所述轴承（27）的内壁与连接杆（28）的外壁贯穿后固定连接，且所述连接杆（28）穿过轴承（27）靠近螺纹拧块（23）的一端固定有一号把手（29），所述连接杆（28）穿过轴承（27）且远离连接杆（28）的一端与支撑板（210）的一侧侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接用工装夹具，其特征在于：所述移动限位机构（3）包括限位座（31）、一号滑槽（32）、螺槽（33）、移动槽（34）、限位板（35）、一号滑块（36）、连接板（37）、螺栓（38）、插槽（39）、内嵌槽（310）、二号滑槽（311）、抵块（312）、弹簧（313）、二号滑块（314）以及二卡板（315），所述限位座（31）的底部与支撑板（210）的顶部固定连接，所述限位座（31）顶部的前后两端均开凿有一号滑槽（32），所述限位座（31）位于两个一号滑槽（32）相互远离的一端均开凿有若干螺槽（33），所述限位座（31）顶部位于两个一号滑槽（32）之间贯穿开凿有移动槽（34），两个所述一号滑槽（32）内均滑动连接有两个一号滑块（36），两侧的两个所述一号滑块（36）的顶部分别与两个限位板（35）的顶部两端固定连接，两个所述限位板（35）前两两端侧壁的底端均固定有连接板（37），每个所述连接板（37）的顶部两端均插设有螺栓（38），两个所述限位板（35）位于两个一号滑块（36）之间的顶部均贯穿开凿有插槽（39），两个所述插槽（39）的内径尺寸以及位置分别与移动槽（34）的内径尺寸以及位置一一相匹配，两个所述限位板（35）顶部位于插槽（39）的一侧均开凿有内嵌槽（310...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧军，王慧兵，
申请(专利权)人：江苏澳尊机械有限公司，
类型：发明
国别省市：