一种汽车配件焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件焊接装置，衔接柱内部连接有一号电机，一号电机的输出端连接有焊接结构，加工结构上连接有调节结构，调节结构上连接有滑槽，顶板的底部侧壁且靠近一侧边沿的位置连接有清理结构，本发明专利技术的有益效果：通过二号电机的驱动能够带动焊接头进行多种角度调节，通过一号电机能够控制焊接头朝向多个方向，通过一号电机和二号电机的配合能够使焊接头进行全角度和方向的调节，能够对配件进行各种角度的焊接，通过清理结构能够将焊接产生的残渣有效的清理干净，避免因为残渣而影响焊接的效果，通过横向导轨和纵向导轨相互配合能够带动放置板进行全方位的移动，将配件放置在放置板能够，无需人工进行移动调节，有效的增加加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接装置
：本专利技术属于一种焊接装置，特别涉及一种汽车配件焊接装置，属于汽车配件焊接装置相关结构

技术介绍
：汽车是现在人们主要的代步工具，随着生产能力的发展和市场需求，现在的汽车种类也越来越多，但是无论是那种汽车其都是通过许多的配件焊接而成的，因此对于配件的焊接就比较重要，现在的焊接方式是通过多个机械臂控制焊接头进行焊接。但是通过多个机械臂进行焊接仍然需要实时的调节配件的位置，否者很容易出现焊接错误的问题，这会直接导致配件生产的失败，而其他的焊接方式效率较低，且实际应用时也比较繁琐，流水线焊接大多还是通过人工进行操作，效率也比较低下。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车配件焊接装置，通过调节结构、升降结构和焊接结构，能够有效的解决上述的但是通过多个机械臂进行焊接仍然需要实时的调节配件的位置，否者很容易出现焊接错误的问题，这会直接导致配件生产的失败，而其他的焊接方式效率较低，且实际应用时也比较繁琐，流水线焊接大多还是通过人工进行操作，效率也比较低下的技术问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种汽车配件焊接装置，包括加工结构，所述加工结构连接有顶板，所述顶板的中间贯穿拆卸连接有升降结构，所述升降结构的输出端固定连接有衔接柱，所述衔接柱内部连接有一号电机，所述一号电机的输出端连接有焊接结构，所述加工结构上连接有调节结构，所述调节结构上连接有滑槽，所述顶板的底部侧壁且靠近一侧边沿的位置连接有清理结构；所述调节结构包括横向导轨，所述横向导轨上滑动连接有移动块，所述移动块的顶端拆卸连接有纵向导轨，所述纵向导轨上滑动连接有从动板，所述从动板的顶端拆卸连接有放置板，所述滑槽开设在放置板的顶部侧壁上；所述焊接结构包括侧边板，所述侧边板设立有两块，两块所述侧边板的顶端固定连接有横板，两块所述侧边板相对的两侧侧壁上均转动连接有转轴，两个所述转轴之间转动连接有焊接头，其中一个所述侧边板的外壁上拆卸连接有二号电机，所述二号电机的输出端穿过侧边板与其中一个转轴拆卸连接。作为优选，所述加工结构包括工作平台，所述工作平台顶部侧壁四角处均固定连接有立柱，所述顶板的底部四角固定连接在四个立柱的顶端上，所述清理结构拆卸连接在顶板的底部侧壁上。作为优选，所述清理结构包括立板，所述立板顶端且相互远离的两侧边沿上均固定连接有安装板，所述安装板内螺纹连接有固定螺丝，所述清理结构通过固定螺丝拆卸连接在顶板的底部侧壁上，所述立板远离安装板的一端侧壁上开设有出风口，所述立板的一侧侧壁拆卸连接有风机，所述立板内部中间开设有风道，所述风道的一端与出风口联通。作为优选，所述滑槽共设立有两个，两个所述滑槽分别开设在放置板顶部且靠近两侧边沿的侧壁上，所述放置板的一侧侧壁上拆卸连接有两个驱动电机，两个所述驱动电机的输出端延伸进两个滑槽中，每个所述滑槽内均转动连接有螺柱。作为优选，所述升降结构包括伸缩杆，所述伸缩杆的输出端固定连接有衔接柱，所述衔接柱靠近底端的内部开设有安装槽，所述一号电机拆卸连接在安装槽内底部侧壁上，所述一号电机的输出端穿过安装槽的底部侧壁拆卸连接在横板上。作为优选，所述螺柱为双向螺纹结构，所述螺柱的两端上均螺纹连接有滑块，所述滑块的顶端上固定连接有夹板。本专利技术的有益效果：通过二号电机的驱动能够带动焊接头进行多种角度调节，通过一号电机能够控制焊接头朝向多个方向，通过一号电机和二号电机的配合能够使焊接头进行全角度和方向的调节，能够对配件进行各种角度的焊接，通过清理结构能够将焊接产生的残渣有效的清理干净，避免因为残渣而影响焊接的效果，通过横向导轨和纵向导轨相互配合能够带动放置板进行全方位的移动，将配件放置在放置板能够，无需人工进行移动调节，有效的增加加工的效率，通过螺柱的转动带动滑块移动，同时带动与滑块固定连接在夹板进行同步移动，以此将配件牢固的夹持在放置板上。本专利技术通过设置有焊接结构，通过焊接结构能够控制焊接头进行多角度的调节；本专利技术通过升降结构和一号电机能够控制焊接头的升降和多种朝向的控制；本专利技术通过调节结构能够快捷且灵活的带动配件进行多方位的调节，有效的增加焊接的效率。附图说明：为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的活动槽内部结构示意图；图3为本专利技术的清理结构内部结构示意图；图4为本专利技术焊接结构内部结构示意图。图中：1、加工结构；11、工作平台；12、立柱；13、顶板；2、调节结构；21、横向导轨；22、移动块；23、纵向导轨；24、从动板；25、放置板；3、滑槽；31、滑块；32、驱动电机；33、夹板；34、螺柱；4、清理结构；41、立板；42、出风口；43、安装板；44、固定螺丝；45、风机；46、风道；5、升降结构；51、伸缩杆；52、衔接柱；53、安装槽；54、一号电机；6、焊接结构；61、侧边板；62、转轴；63、焊接头；64、二号电机。具体实施方式：如图1-4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车配件焊接装置，包括加工结构1，加工结构1连接有顶板13，顶板13的中间贯穿拆卸连接有升降结构5，升降结构5的输出端固定连接有衔接柱52，衔接柱52内部连接有一号电机54，一号电机54的输出端连接有焊接结构6，加工结构1上连接有调节结构2，调节结构2上连接有滑槽3，顶板13的底部侧壁且靠近一侧边沿的位置连接有清理结构4；调节结构2包括横向导轨21，横向导轨21上滑动连接有移动块22，移动块22的顶端拆卸连接有纵向导轨23，纵向导轨23上滑动连接有从动板24，从动板24的顶端拆卸连接有放置板25，滑槽3开设在放置板25的顶部侧壁上；焊接结构6包括侧边板61，侧边板61设立有两块，两块侧边板61的顶端固定连接有横板，两块侧边板61相对的两侧侧壁上均转动连接有转轴62，两个转轴62之间转动连接有焊接头63，其中一个侧边板61的外壁上拆卸连接有二号电机64，二号电机64的输出端穿过侧边板61与其中一个转轴62拆卸连接。其中，加工结构1包括工作平台11，工作平台11顶部侧壁四角处均固定连接有立柱12，顶板13的底部四角固定连接在四个立柱12的顶端上，清理结构4拆卸连接在顶板13的底部侧壁上。其中，清理结构4包括立板41，立板41顶端且相互远离的两侧边沿上均固定连接有安装板43，安装板43内螺纹连接有固定螺丝44，清理结构4通过固定螺丝44拆卸连接在顶板13的底部侧壁上，立板41远离安装板43的一端侧壁上开设有出风口42，立板41的一侧侧壁拆卸连接有风机45，立板41内部中间开设有风道46，风道46的一端与出风口42联通。其中，滑槽3共设立有两个，两个滑槽3分别开设在放置板25顶部且靠近两侧边沿的侧壁上，放置板25的一侧侧壁上拆卸连接有两个驱动电机32，两个驱动电机32的输出端延伸进两个滑槽3中，每个滑槽3内均转动连接有螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接装置，其特征在于，包括加工结构（1），所述加工结构（1）连接有顶板（13），所述顶板（13）的中间贯穿拆卸连接有升降结构（5），所述升降结构（5）的输出端固定连接有衔接柱（52），所述衔接柱（52）内部连接有一号电机（54），所述一号电机（54）的输出端连接有焊接结构（6），所述加工结构（1）上连接有调节结构（2），所述调节结构（2）上连接有滑槽（3），所述顶板（13）的底部侧壁且靠近一侧边沿的位置连接有清理结构（4）；/n所述调节结构（2）包括横向导轨（21），所述横向导轨（21）上滑动连接有移动块（22），所述移动块（22）的顶端拆卸连接有纵向导轨（23），所述纵向导轨（23）上滑动连接有从动板（24），所述从动板（24）的顶端拆卸连接有放置板（25），所述滑槽（3）开设在放置板（25）的顶部侧壁上；/n所述焊接结构（6）包括侧边板（61），所述侧边板（61）设立有两块，两块所述侧边板（61）的顶端固定连接有横板，两块所述侧边板（61）相对的两侧侧壁上均转动连接有转轴（62），两个所述转轴（62）之间转动连接有焊接头（63），其中一个所述侧边板（61）的外壁上拆卸连接有二号电机（64），所述二号电机（64）的输出端穿过侧边板（61）与其中一个转轴（62）拆卸连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接装置，其特征在于，包括加工结构（1），所述加工结构（1）连接有顶板（13），所述顶板（13）的中间贯穿拆卸连接有升降结构（5），所述升降结构（5）的输出端固定连接有衔接柱（52），所述衔接柱（52）内部连接有一号电机（54），所述一号电机（54）的输出端连接有焊接结构（6），所述加工结构（1）上连接有调节结构（2），所述调节结构（2）上连接有滑槽（3），所述顶板（13）的底部侧壁且靠近一侧边沿的位置连接有清理结构（4）；
所述调节结构（2）包括横向导轨（21），所述横向导轨（21）上滑动连接有移动块（22），所述移动块（22）的顶端拆卸连接有纵向导轨（23），所述纵向导轨（23）上滑动连接有从动板（24），所述从动板（24）的顶端拆卸连接有放置板（25），所述滑槽（3）开设在放置板（25）的顶部侧壁上；
所述焊接结构（6）包括侧边板（61），所述侧边板（61）设立有两块，两块所述侧边板（61）的顶端固定连接有横板，两块所述侧边板（61）相对的两侧侧壁上均转动连接有转轴（62），两个所述转轴（62）之间转动连接有焊接头（63），其中一个所述侧边板（61）的外壁上拆卸连接有二号电机（64），所述二号电机（64）的输出端穿过侧边板（61）与其中一个转轴（62）拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置，其特征在于，所述加工结构（1）包括工作平台（11），所述工作平台（11）顶部侧壁四角处均固定连接有立柱（12），所述顶板（13）的底部四角固定连接在四个立柱（12）的顶端上，所述清理结构（4）拆卸连接在顶板（13）的底部侧壁上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王慧军，王慧兵，
申请(专利权)人：江苏澳尊机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32