电动作业车辆制造技术

电动作业车辆具备：蓄电池(4)；电机(M)，所述电机(M)配置在蓄电池(4)的下方，并且利用从蓄电池(4)供给的电力进行驱动；行驶装置，所述行驶装置由电机(M)驱动；逆变器(14)，所述逆变器(14)配置在蓄电池(4)的下方且比电机(M)靠前侧的位置，并且将来自蓄电池(4)的直流电转换为交流电并向电机(M)供给；以及传动装置，所述传动装置配置在比蓄电池(4)靠后侧的位置，并且将电机(M)的驱动力传递到行驶装置，电机(M)和逆变器(14)以在机体前后方向上排列的状态配置。态配置。态配置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动作业车辆


[0001]本专利技术涉及具备蓄电池、利用从蓄电池供给的电力进行驱动的电机、以及由电机驱动的行驶装置的电动作业车辆。

技术介绍

[0002]专利文献1所记载的作业车辆(在专利文献1中为“拖拉机”)具备发动机和由发动机驱动的行驶装置(在专利文献1中为“前车轮”以及“后车轮”)。
[0003]另外，专利文献1所记载的作业车辆具备将发动机的驱动力传递到行驶装置的传动装置(在专利文献1中为“变速箱”)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2018
‑
69926号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的课题
[0008]在专利文献1所记载的作业车辆中，可考虑代替发动机而设置蓄电池以及电机。由此，能够在不排出废气的情况下行驶。
[0009]并且，在专利文献1所记载的作业车辆中，可考虑具备将来自蓄电池的直流电转换为交流电并向电机供给的逆变器。由此，能够向电机供给交流电。
[0010]在此，通常，传动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动作业车辆，其中，所述电动作业车辆具备：蓄电池；电机，所述电机配置在所述蓄电池的下方，并且利用从所述蓄电池供给的电力进行驱动；行驶装置，所述行驶装置由所述电机驱动；逆变器，所述逆变器配置在所述蓄电池的下方且比所述电机靠前侧的位置，并且将来自所述蓄电池的直流电转换为交流电并向所述电机供给；以及传动装置，所述传动装置配置在比所述蓄电池靠后侧的位置，并且将所述电机的驱动力传递到所述行驶装置，所述电机和所述逆变器以在机体前后方向上排列的状态配置。2.如权利要求1所述的电动作业车辆，其中，所述电动作业车辆具备沿机体前后方向延伸的左右的主架，所述逆变器支承于所述左右的主架，所述电机配置在被夹在所述左右的主架之间的位置。3.如权利要求2所述的电动作业车辆，其中，所述电动作业车辆具备：散热器；以及水泵，所述水泵对通过所述散热器的冷却水进行压送，所述水泵配置在所述电机的前方且比所述逆变器靠下侧的位置。4.如权利要求1～3中任一项所述的电动作业车辆，其中，所述电动作业车辆具备沿机体前后方向延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：鸟取纪太，中山大辅，野上广宣，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：