密封结构及电池包总成制造技术

本申请公开了一种密封结构及电池包总成，密封结构包括：本体，所述本体相对两端分别设置有压板和安装板，所述安装板和所述本体连接处设置有限位凸台。本申请公开了一种密封结构及电池包总成，来解决现有的密封结构提供的密封效果及限位效果不理想的问题。封效果及限位效果不理想的问题。封效果及限位效果不理想的问题。

【技术实现步骤摘要】
密封结构及电池包总成


[0001]本申请涉及电池包总成
，更具体地，涉及一种密封结构及电池包总成。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车的电池包普遍采用发泡硅胶密封条进行密封，当硅胶密封条的压缩量要求达到40％
‑
60％，可达到标准要求。图1为现有技术中的电池包的示意图。图2为图1所示的电池包的A处密封面截面示意图。如图1和图2所示，电池包1包括上盖2和下壳体4，硅胶密封条3粘贴在上盖2和下壳体4的密封面处，下壳体4为拉铆螺母5提供限位支撑，通过螺栓6和拉铆螺母5配合，锁紧上盖2，硅胶密封条3由5mm下压至2.5mm，完成整个装配过程。
[0003]如上盖2采用较薄的钢板冲压成型，上盖2锁紧后自身的变形量较大，靠近螺栓6的位置可以达到设计要求或压缩要求，但离螺栓6较远的位置，尤其是未安装螺栓6的位置，由于上盖2变形引起刚度不足，无法满足设计要求或无法达到理想的压缩量，导致硅胶密封条3密封失效。如增加大量螺栓6对上盖2进行装配，螺栓6数量增多导致装配困难，且机械可靠性低。而且，下壳体4会拉铆一个2.5mm凸台用于硅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封结构，其特征在于，所述密封结构包括：本体，所述本体相对两端分别设置有压板和安装板，所述安装板和所述本体连接处设置有限位凸台。2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于：所述本体包括连接板以及分别从所述连接板相对两端向同侧延伸出的第一支板和第二支板，所述压板和所述安装板分别设置在所述第一支板和所述第二支板上，所述限位凸台设置在所述第二支板和所述安装板的连接处。3.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于：所述第一支板、所述连接板和所述第二支板围合形成腔体，所述压板设置在所述第一支板的自由端，且从所述腔体内向远离所述第二支板一侧延伸，所述安装板设置在所述第二支板背离所述腔体一侧表面上，所述限位凸台设置在所述第二支板的端面上。4.根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于：所述安装板上设置有至少一个安装孔，所述安装孔内设置有紧固件。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，郑保仲，张凯，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：