一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，包括阀体，阀体的外侧套接有主防护壳，主防护壳的一侧端面固定连接有副防护壳，主防护壳的一侧端面四角均固定安装有定位磁铁，主防护壳的内侧连接有固定螺杆，副防护壳的一侧端面连接有定位铁片，副防护壳的一侧端面与固定螺杆对应位置处开设有固定螺纹孔，主防护壳的一侧端面连接有保温槽板，通过将主防护壳上的定位磁铁与副防护壳一侧端面上的定位铁片相对齐，然后通过固定螺杆将主防护壳和副防护壳进行固定，保证灰尘和湿气不会进入到阀体的内侧，保证阀体的传动机构不会堵塞和锈蚀，保证阀体可以正常使用，防止危险事故的发生，保障了人们的生命财产安全。保障了人们的生命财产安全。保障了人们的生命财产安全。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统


[0001]本技术涉及紧急切断阀
，具体为一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统。

技术介绍

[0002]紧急切断阀又叫做安全切断阀，是指在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免造成事故的发生，在槽车进行卸车时一般使用鹤管进行卸货，槽车会运输各种化工材料，在发生突发情况时需要及时的切断鹤管上的紧急切断阀，以防发生危险，这就需要鹤管上的紧急切断阀系统不容有失，需要在任何情况下都可以正常使用，中国专利网公布了“紧急切断阀”申请号：201920098464.9，该专利，包括内部设置有横向流道的阀体、设置在阀体内的阀座I以及与阀座I配合的球体，球体上连接有带动球体转动的球阀阀杆，阀体分为左阀体和右阀体，右阀体端部设置有下阀瓣；
[0003]但是现有的鹤管紧急切断阀缺少必要的防护机构，会有大量的灰尘和湿气会进入到紧急切断阀的传动机构处，导致切断阀的传动机构会被阻塞生锈，从而导致紧急切断阀不能及时使用，从而会造成危险，为避免上述技术问题，确有必要提供一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有的鹤管紧急切断阀缺少必要的防护机构，会有大量的灰尘和湿气会进入到紧急切断阀的传动机构处，导致切断阀的传动机构会被阻塞生锈，从而导致紧急切断阀不能及时使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，包括阀体，所述阀体的外侧套接有主防护壳，所述主防护壳的一侧端面固定连接有副防护壳，所述主防护壳的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔，所述主防护壳的顶端开设有顶部安装孔，所述管道通过孔的一侧位置处粘结有密封橡胶条，所述主防护壳的一侧端面四角均固定安装有定位磁铁，所述主防护壳的内侧螺纹连接有固定螺杆，所述副防护壳的一侧端面与固定螺杆对应位置处开设有固定螺纹孔；
[0006]所述主防护壳的一侧端面固定连接有保温槽板，所述保温槽板的内侧固定安装有放置板，所述放置板的顶端等距开设有掉落孔，所述保温槽板的顶端开设有卡接孔，所述保温槽板的一侧端面固定连接有护板，所述护板的顶部与卡接孔对应位置处固定连接有卡接块。
[0007]优选的，所述副防护壳的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔，所述副防护壳的顶端与开设有顶部安装孔，所述副防护壳的一侧端面与定位磁铁对应位置处固定连接有定位铁片。
[0008]优选的，所述顶部安装孔的一侧粘结有密封橡胶条，所述主防护壳的内侧与固定
螺杆对应位置处开设有滑动孔。
[0009]优选的槽车卸车鹤管阀体系统，所述放置板有两块，两块放置板等距安装在保温槽板的内侧。
[0010]优选的，所述护板的顶端等距开设有通风孔，所述护板的一侧端面固定安装有防烫握把，所述主防护壳的底端固定连接有定位块，所述定位块的内侧滑动连接有积灰盒，所述积灰盒的两侧端面固定连接有滑动块，所述积灰盒的一侧端面固定连接有握持把。
[0011]优选的，所述定位块有两块，两块定位块的内侧与滑动块对应位置处均开设有滑动槽，所述积灰盒通过滑动槽与定位块滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0013]1、设置有主防护壳、副防护壳、管道通过孔、顶部安装孔、密封橡胶条、定位磁铁、固定螺杆、保温槽板和固定螺纹孔，通过将主防护壳上的定位磁铁与副防护壳一侧端面上的定位铁片相对齐，然后通过固定螺杆将主防护壳和副防护壳进行固定，保证灰尘和湿气不会进入到阀体的内侧，保证阀体的传动机构不会堵塞和锈蚀，保证阀体可以正常使用，防止危险事故的发生，保障了人们的生命财产安全。
[0014]2、设置有保温槽板、放置板、掉落孔、卡接孔、护板、卡接块、通风孔和防烫握把，通过在保温槽板内部不同放置板上防置不同数量的木炭可以控制主防护壳和副防护壳内部的温度，从而可以防止阀体被寒冷的环境冻实，从而可以保证阀体在寒冷的环境中可以正常使用。
[0015]3、设置有定位块、积灰盒、滑动块、握持把和固定螺纹孔，在木炭燃烧殆尽时，灰尘会从掉落孔落到底部积灰盒的内部，在一段时间后，积灰盒的内部会积满灰尘，然后可以通过拉动握持把将积满灰尘的积灰盒抽出，然后将灰尘进行统一处理，简单方便，提高更换效率。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术固定螺杆的安装结构示意图；
[0020]图3是本技术放置板的安装结构示意图；
[0021]图4是本技术积灰盒的安装结构示意图；
[0022]图中标号：1、阀体；2、主防护壳；3、副防护壳；4、管道通过孔；5、顶部安装孔；6、密封橡胶条；7、定位磁铁；8、固定螺杆；9、保温槽板；10、放置板；11、掉落孔；12、卡接孔；13、护板；14、卡接块；15、通风孔；16、防烫握把；17、定位块；18、积灰盒；19、滑动块；20、握持把；21、固定螺纹孔。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优
选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，包括阀体1，阀体1的外侧套接有主防护壳2，主防护壳2的一侧端面固定连接有副防护壳3，主防护壳2的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔4，主防护壳2的顶端开设有顶部安装孔5，管道通过孔4的一侧位置处粘结有密封橡胶条6，副防护壳3的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔4，副防护壳3的顶端与开设有顶部安装孔5，方便与阀体1进行贴合密封，顶部安装孔5的一侧粘结有密封橡胶条6，主防护壳2的内侧与固定螺杆8对应位置处开设有滑动孔，有利于对阀体1进行防尘防水，保证阀体1的正常使用，主防护壳2的一侧端面四角均固定安装有定位磁铁7，主防护壳2的内侧螺纹连接有固定螺杆8；
[0025]副防护壳3的一侧端面与定位磁铁7对应位置处固定连接有定位铁片，副防护壳3的一侧端面与固定螺杆8对应位置处开设有固定螺纹孔21。
[0026]主防护壳2的一侧端面固定连接有保温槽板9，保温槽板9的内侧固定安装有放置板10，放置板10有两块，两块放置板10等距安装在保温槽板9的内侧，方便在不同的放置板10上防止不同数量的炭块，放置板10的顶端等距开设有掉落孔11，保温槽板9的顶端开设有卡接孔12，保温槽板9的一侧端面固定连接有护板13，护板13的顶部与卡接孔12对应位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的外侧套接有主防护壳(2)，所述主防护壳(2)的一侧端面固定连接有副防护壳(3)，所述主防护壳(2)的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔(4)，所述主防护壳(2)的顶端开设有顶部安装孔(5)，所述管道通过孔(4)的一侧位置处粘结有密封橡胶条(6)，所述主防护壳(2)的一侧端面四角均固定安装有定位磁铁(7)，所述主防护壳(2)的内侧螺纹连接有固定螺杆(8)，所述副防护壳(3)的一侧端面与固定螺杆(8)对应位置处开设有固定螺纹孔(21)；所述主防护壳(2)的一侧端面固定连接有保温槽板(9)，所述保温槽板(9)的内侧固定安装有放置板(10)，所述放置板(10)的顶端等距开设有掉落孔(11)，所述保温槽板(9)的顶端开设有卡接孔(12)，所述保温槽板(9)的一侧端面固定连接有护板(13)，所述护板(13)的顶部与卡接孔(12)对应位置处固定连接有卡接块(14)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性的槽车卸车鹤管紧急切断阀系统，其特征在于：所述副防护壳(3)的一侧端面底部位置处开设有管道通过孔(4)，所述副防护壳(3)的顶端与开设有顶部安装孔(5)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长东，王斐，刘绍兵，段亚兵，薛鹏翔，张天喜，申俊恒，李永辉，
申请(专利权)人：新疆广汇新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：