一种道路裂缝修补工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱，所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆。本实用新型专利技术，设置有储存箱，储存箱内盛装有用于对道路进行修补未凝固的混凝土或沥青，在填补时，储存箱内部用于填补的物料落入道路裂缝中进行填充，在填充完毕后，将储存箱逆向推回，将多余的物料通过引流块铲回储存箱内部，同时设置有移动机构，通过移动推杆和移动推把方便将储存箱进行移动，相较于现有的人工填充和抹平，通过储存箱和移动机构的配合能便接快速的对道路裂缝进行填充且减少了对道路空间的占用，也方便工人对交通变化的及时反应，降低事故风险。降低事故风险。降低事故风险。

【技术实现步骤摘要】
一种道路裂缝修补工具


[0001]本技术涉及道路维护
，具体是一种道路裂缝修补工具。

技术介绍

[0002]随着社会高速发展，国家基建的建立建成也越来越多，要致富先修路，在社会发展的过程中，国家计划的实施中，交通通畅是首要解决的问题之一，随着一条条混凝土或沥青道路的修建成功，社会发展和国家建设的脚步也越来越快越来越便捷，在混凝土或沥青道路浇筑好后，在一端时间的使用后或多或少均会出现裂缝，即影响美观也造成道路损伤的加快，因此在道路出现裂缝时需要及时将裂缝填补，还原道路平整，目前大多数道路裂缝的修补均采用隔离路段人工填充，人工填充道路裂缝占地大耗时长，不利于在交通平凡的道路上进行修补，还存在影响交通的风险，为此，我们提出一种道路裂缝修补工具，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路裂缝修补工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下解决方案：
[0005]一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱，所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆，所述移动推杆远离储存箱的一端中间位置处下方连接有填补推杆，所述移动推杆在远离储存箱的一侧在储存箱的一端中间位置处下方设置有转接轴承块，所述转接轴承块的中间位置处设置有移动机构且移动机构穿过转接轴承块。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述储存箱远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗，所述送料料斗靠近储存箱的一端与储存箱内部接通，所述送料料斗远离储存箱的一端设置有贯通送料料斗内部的出料口，所述出料口的下端连接有呈圆弧状的引流块，所述储存箱的上端开设有与内部贯通的进料口，所述进料口嵌入式安装有适配的进料口盖，所述进料口盖的一端设置有两个等间距排列的合页，所述合页连接进料口与进料口盖，所述进料口盖远离合页的一侧上端中间位置处设置有呈倒“U”字形的盖把手。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述移动推杆远离储存箱的一端两侧均设置有突出的移动推把，所述填补推杆远离移动推杆的一端两侧均设置有突出的填补推把。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述转接轴承块呈圆形且圆心位置处设置有呈圆环形的转接轴承，所述转接轴承块的上端设置有突出的连接块，所述连接块远离转接轴承块的一端与储存箱下端中间位置处连接，所述移动机构的中间位置处设置有轮毂连接杆，所述轮毂连接杆穿过转接轴承，所诉转接轴承块和移动机构转动配合。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述轮毂连接杆的两端均设置有呈圆环形的轮毂，所述轮毂的中间位置处设置有贯通的轮毂开口，所述轮毂与轮毂开口之间设置有若干个轮毂支撑块，所述轮毂支撑块连接轮毂与轮毂开口，所述轮毂开口内嵌入式安装有转动
轴承，所述轮毂连接杆的两端穿入转动轴承的内部与转动轴承连接，所述轮毂连接杆与轮毂转动配合。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]设置有储存箱，储存箱内盛装有用于对道路进行修补未凝固的混凝土或沥青，在储存箱的一端设置有送料料斗、出料口和引流块，在填补时，储存箱内部用于填补的物料落入道路裂缝中进行填充，在填充完毕后，将储存箱逆向推回，将多余的物料通过引流块铲回储存箱内部，同时设置有移动机构，通过移动推杆和移动推把方便将储存箱进行移动，在填补时通过填补推杆和填补推把方便将引流块对准裂缝并对储存箱进行边填补边移动操作，能有效提升对裂缝的填补效率，相较于现有的人工填充和抹平，通过储存箱和移动机构的配合能便接快速的对道路裂缝进行填充且减少了对道路空间的占用，也方便工人对交通变化的及时反应，降低事故风险。
附图说明
[0012]图1为道路裂缝修补工具的立体结构示意图；
[0013]图2为道路裂缝修补工具的拆分结构示意图；
[0014]图3为道路裂缝修补工具移动机构的拆分结构示意图；
[0015]图4为道路裂缝修补工具储存箱的结构示意图；
[0016]图中：1、储存箱；2、移动推杆；3、填补推杆；4、移动推把；5、填补推把；6、转接轴承块；7、移动机构；8、连接块；9、转接轴承；10、轮毂连接杆；11、轮毂；12、轮毂支撑块；13、轮毂开口；14、转动轴承；15、进料口盖；16、合页；17、盖把手；18、送料料斗；19、出料口；20、引流块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱1，储存箱1内部盛装用于道路填补未凝固的混凝土或沥青，储存箱1的下端中间位置处设置有移动推杆2，移动推杆2远离储存箱1的一端中间位置处下方连接有填补推杆3，移动推杆2用于在不进行填补时对储存箱1施加移动推力，填补推杆3用于在对道路进行填补时对储存箱1施加移动推力，移动推杆2在远离储存箱1的一侧在储存箱1的一端中间位置处下方设置有转接轴承块6，转接轴承块6用于连接储存箱1和移动机构7并提供移动推杆
2和填补推杆3的切换改变储存箱1的状态，转接轴承块6的中间位置处设置有移动机构7且移动机构7穿过转接轴承块6，移动机构7在受到外力时能便于带动储存箱1一起移动。
[0021]优选的，储存箱1远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗18，送料料斗18能对储存箱1内部的填补物料进行限制，防止储存箱1内部的物料大规模涌出储存箱1内部造成施工困难和物料浪费，送料料斗18靠近储存箱1的一端与储存箱1内部接通，送料料斗18远离储存箱1的一端设置有贯通送料料斗18内部的出料口19，出料口19的下端连接有呈圆弧状的引流块20，储存箱1内部物料经过送料料斗18限制后由出料口19排出储存箱1内部并跟随呈圆弧形状的引流块20对裂缝进行填补，呈圆弧形的引流块20能较好的将储存箱1内的填补物料注入道路裂缝中，储存箱1的上端开设有与内部贯通的进料口，进料口嵌入式安装有适配的进料口盖15，进料口盖15的一端设置有两个等间距排列的合页16，合页16连接进料口与进料口盖15，进料口盖15远离合页16的一侧上端中间位置处设置有呈倒“U本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱(1)，其特征在于：所述储存箱(1)的下端中间位置处设置有移动推杆(2)，所述移动推杆(2)远离储存箱(1)的一端中间位置处下方连接有填补推杆(3)，所述移动推杆(2)在远离储存箱(1)的一侧在储存箱(1)的一端中间位置处下方设置有转接轴承块(6)，所述转接轴承块(6)的中间位置处设置有移动机构(7)且移动机构(7)穿过转接轴承块(6)。2.根据权利要求1所述的道路裂缝修补工具，其特征在于：所述储存箱(1)远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗(18)，所述送料料斗(18)靠近储存箱(1)的一端与储存箱(1)内部接通，所述送料料斗(18)远离储存箱(1)的一端设置有贯通送料料斗(18)内部的出料口(19)，所述出料口(19)的下端连接有呈圆弧状的引流块(20)，所述储存箱(1)的上端开设有与内部贯通的进料口，所述进料口嵌入式安装有适配的进料口盖(15)，所述进料口盖(15)的一端设置有两个等间距排列的合页(16)，所述合页(16)连接进料口与进料口盖(15)，所述进料口盖(15)远离合页(16)的一侧上端中间位置处设置有呈倒“U”字形的盖把手(17)。3.根据权利要求1所述的道路裂缝修...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鲁宾，
申请(专利权)人：重庆市市政设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：