一种公路施工围挡结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种公路施工围挡结构，包括底座和挡板，所述底座内设置有储水腔，所述底座呈等腰梯形体状设置，所述底座的两腰部分别设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管均与储水腔相连通，所述进水管和出水管末端均与底座为一体式设置，所述进水管和出水管末端均设置有密封塞，所述进水管和出水管均与密封塞螺纹连接，所述底座两侧均设置有防护板，所述防护板与底座固定连接，所述挡板为中空设置，所述挡板上设置有定位槽，所述底座上设置有与定位槽相配对的定位连接条，所述定位连接条与底座的上表面相垂，所述底座和挡板通过定位槽和定位连接条可拆卸连接；该公路施工围挡结构放置稳定性较好，不易倒塌。不易倒塌。不易倒塌。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工围挡结构


[0001]本技术涉及一种公路施工围挡结构。

技术介绍

[0002]塑料围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。塑料围挡成分为高密度聚乙烯材料，不同于其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再生反复利用的特性，是节能、环保的好材料。而且使用完之后不需要的话把它粉碎后制作成另外一些产品，让它们继续为我们人类、为我们社会服务。
[0003]目前的围挡放置稳定性一般，容易出现倒塌的现象，因此，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种放置稳定性较好，不易倒塌的公路施工围挡结构。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种公路施工围挡结构：包括底座和挡板，所述底座内设置有储水腔，所述底座呈等腰梯形体状设置，所述底座的两腰部分别设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管均与储水腔相连通，所述进水管和出水管末端均与底座为一体式设置，所述进水管和出水管末端均设置有密封塞，所述进水管和出水管均与密封塞螺纹连接，所述底座两侧均设置有防护板，所述防护板与底座固定连接，所述挡板为中空设置，所述挡板上设置有定位槽，所述底座上设置有与定位槽相配对的定位连接条，所述定位连接条与底座的上表面相垂，所述底座和挡板通过定位槽和定位连接条可拆卸连接。
[0007]作为优选，所述底座的腰部设置有补强条，所述补强条顶端与定位连接条末端相连接，所述补强条和定位连接条均与底座为一体式设置，通过设置有补强条，可以有效的提升底座和定位连接条的稳定性，使得定位连接条不易损坏。
[0008]作为优选，所述定位连接条上设置有侧板，所述侧板与定位连接条为一体式设置，所述侧板与挡板螺栓连接，可以进一步的提升挡板的安装稳定性，使得挡板在使用的时候具有足够的稳定性。
[0009]作为优选，所述挡板底面设置有榫头，所述底座上设置有与榫头相配对的榫眼，所述榫头插入榫眼内，通过配置有榫卯结构，能够使得方便工作人员先进行预安装，随后再采用螺栓将挡板和侧板连接，安装便捷性好，使用稳定性高。
[0010]作为优选，所述挡板一侧设置有接驳管，所述挡板的另一侧设置有与接驳管相配对的接驳架，所述接驳管和接驳架均与挡板固定连接，通过设置有接驳管和接驳架，可以方便多个围挡配合使用。
[0011]作为优选，所述补强条末端与底座的底面相持平，由于补强条与底座的底面相持平，能够有效的提升接地面积，有利于提升放置稳定性。
[0012]本技术的有益效果为：通过设置有储水腔，在使用时可以将自来水倒入到储水腔内，从而增加整个底座的重量，防止底座出现倒塌的情况，同时底座和挡板采用了可以拆卸的结构，能够有利于工作人员搬运，此外，底座的腰部设置有补强条，补强条顶端与定位连接条末端相连接，补强条和定位连接条均与底座为一体式设置，通过设置有补强条，可以有效的提升底座和定位连接条的稳定性，使得定位连接条不易损坏。定位连接条上设置有侧板，侧板与定位连接条为一体式设置，侧板与挡板螺栓连接，可以进一步的提升挡板的安装稳定性，使得挡板在使用的时候具有足够的稳定性。挡板底面设置有榫头，底座上设置有与榫头相配对的榫眼，榫头插入榫眼内，通过配置有榫卯结构，能够使得方便工作人员先进行预安装，随后再采用螺栓将挡板和侧板连接，安装便捷性好，使用稳定性高。挡板一侧设置有接驳管，所述挡板的另一侧设置有与接驳管相配对的接驳架，所述接驳管和接驳架均与挡板固定连接，通过设置有接驳管和接驳架，可以方便多个围挡配合使用。补强条末端与底座的底面相持平，由于补强条与底座的底面相持平，能够有效的提升接地面积，有利于提升放置稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种公路施工围挡结构的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种公路施工围挡结构的局部剖面图。
[0016]图中：
[0017]1、底座；2、挡板；3、储水腔；4、进水管；5、出水管；6、密封塞；7、防护板；8、定位连接条；9、补强条；10、侧板；11、榫头；12、接驳管；13、接驳架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]另外，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定，或钉销固定，或销轴连接，或粘合固定，或铆接固定等常规方式，因此，在实施例中不在详述。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
2所示，一种公路施工围挡结构：包括底座1和挡板2，所述底座1内设置有储水腔3，所述底座1呈等腰梯形体状设置，所述底座1的两腰部分别设置有进水管4和出水管
5，所述进水管4和出水管5均与储水腔3相连通，所述进水管4和出水管5末端均与底座1为一体式设置，所述进水管4和出水管5末端均设置有密封塞6，所述进水管4和出水管5均与密封塞6螺纹连接，所述底座1两侧均设置有防护板7，所述防护板7与底1座固定连接，所述挡板2为中空设置，所述挡板2上设置有定位槽(未图示)，所述底座1上设置有与定位槽相配对的定位连接条8，所述定位连接条8与底座1的上表面相垂，所述底座1和挡板2通过定位槽和定位连接条8可拆卸连接。
[0023]在本实施例中，所述底座1的腰部设置有补强条9，所述补强条9顶端与定位连接条8末端相连接，所述补强条9和定位连接条8均与底座1为一体式设置，通过设置有补强条9，可以有效的提升底座1和定位连接条8的稳定性，使得定位连接条8不易损坏。
[0024]在本实施例中，所述定位连接条8上设置有侧板10，所述侧板10与定位连接条8为一体式设置，所述侧板10与挡板2螺栓连接，可以进一步的提升挡板的安装稳定性，使得挡板在使用的时候具有足够的稳定性。
[0025]在本实施例中，所述挡板2底面设置有榫头11，所述底座1上设置有与榫头11相配对的榫眼(未图示)，所述榫头11插入榫眼内，通过配置有榫卯结构，能够使得方便工作人员先进行预安装，随后再采用螺栓将挡板2和侧板连接，安装便捷性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工围挡结构，其特征在于：包括底座和挡板，所述底座内设置有储水腔，所述底座呈等腰梯形体状设置，所述底座的两腰部分别设置有进水管和出水管，所述进水管和出水管均与储水腔相连通，所述进水管和出水管末端均与底座为一体式设置，所述进水管和出水管末端均设置有密封塞，所述进水管和出水管均与密封塞螺纹连接，所述底座两侧均设置有防护板，所述防护板与底座固定连接，所述挡板为中空设置，所述挡板上设置有定位槽，所述底座上设置有与定位槽相配对的定位连接条，所述定位连接条与底座的上表面相垂，所述底座和挡板通过定位槽和定位连接条可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种公路施工围挡结构，其特征在于：所述底座的腰部设置有补强条，所述补强条...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟欣，曾永华，
申请(专利权)人：广东明帅建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：