一种山区公路施工用斜坡加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种山区公路施工用斜坡加固结构，包括用于铺在斜坡上的加固网，所述加固网之间设置有用于嵌入斜坡内的V型导向槽体，所述加固网和V型导向槽体呈间隔分布，所述加固网和V型导向槽体上均设置有锚杆孔，所述锚杆孔上穿入有用于插入斜坡内的锚杆体，所述加固网和V型导向槽体均通过其各自上的锚杆孔和锚杆体与斜坡固定，所述加固网下方设置有用于埋在斜坡内的埋地砣体，所述埋地砣体和加固网之间设置有钢丝绳索，所述钢丝绳索两端分别与埋地砣体和加固网捆绑，所述V型导向槽体背面设置有地刺，所述地刺与V型导向槽体焊接；该山区公路施工用斜坡加固结构具有出色的固定效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种山区公路施工用斜坡加固结构


[0001]本技术涉及一种山区公路施工用斜坡加固结构。

技术介绍

[0002]斜坡一般是指在原始地貌中，地面线与水平面呈一定夹角的地貌区，夹角一般为10
‑
30
°
，它包括自然斜坡和人工边坡两种。前者是在一定地质环境中，在各种地质营力作用下形成和演化的自然历史过程的产物，如山坡、海岸、河岸等。后者则是由于人类某种工程、经济目的而开挖的，往往在自然斜坡基础上形成。
[0003]在山区公路中，斜坡是十分常见的，现有的山区工路施工形成斜坡后都是用固定网将坡体进行覆盖并在端部采用钢筋、锚杆和混凝土等结构进行固定，这种固定方式固定效果一般，因此，本领域的技术人员希望可以研发出一种固定效果更好的斜坡加固结构。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种具有出色的固定效果的山区公路施工用斜坡加固结构。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种山区公路施工用斜坡加固结构，包括用于铺在斜坡上的加固网，所述加固网设置有一个以上，所述加固网之间设置有用于嵌入斜坡内的V型导向槽体，所述V型导向槽体设置有一个以上，所述加固网和V型导向槽体呈间隔分布，所述加固网和V型导向槽体固定连接，所述加固网和V型导向槽体上均设置有锚杆孔，所述锚杆孔上穿入有用于插入斜坡内的锚杆体，所述加固网和V型导向槽体均通过其各自上的锚杆孔和锚杆体与斜坡固定，所述加固网下方设置有用于埋在斜坡内的埋地砣体，所述埋地砣体和加固网之间设置有钢丝绳索，所述钢丝绳索两端分别与埋地砣体和加固网捆绑，所述V型导向槽体背面设置有地刺，所述地刺与V型导向槽体焊接。
[0007]作为优选，所述埋地砣体呈三角体状设置，所述埋地砣体的底面设置有连接环，所述连接环与埋地砣体焊接，采用了呈三角体状的结构，埋地砣体具有尖状的端部，有利于使用者插入泥土内，同时埋地砣体埋到斜坡内后不易被拔出。
[0008]作为优选，所述加固网上开有种植孔位，所述种植孔位位于加固网的中部，通过设置有种植孔位，可以种植灌木和小乔木类的植被，避免与传统的方式一样，仅仅种植草坪导致种植单一的情况，同时灌木和小乔木类的根系较为发达又能降低出现山体滑坡的情况发生。
[0009]作为优选，所述V型导向槽体内设置有补强条，所述补强条与V型导向槽体固定连接并悬在V型导向槽体内，通过配置有补强条，能够起到良好的补强作用，使得V型导向槽体不易产生变形。
[0010]作为优选，所述种植孔位内设置有连接环，所述连接环与加固网焊接，通过设置有连接环，能够有效的避免在种植的时候加固网刮到工作人员的手而造成伤害。
[0011]本技术的有益效果为：通过设置有V型导向槽体，能够有效的提升与斜坡的接触面积，同时在V型导向槽体上也设置有锚杆体与地面固定，配合地刺和埋地砣体的作用，起到出色的分散受力的效果，从而有效的降低锚杆体的负担，而且V型导向槽体能够起到良好的导流效果，使得一部分雨水能够快速的排走，有利于减少出现滑坡的情况，整个结构具有出色的固定效果，此外，埋地砣体呈三角体状设置，埋地砣体的底面设置有连接环，连接环与埋地砣体焊接，采用了呈三角体状的结构，埋地砣体具有尖状的端部，有利于使用者插入泥土内，同时埋地砣体埋到斜坡内后不易被拔出。加固网上开有种植孔位，种植孔位位于加固网的中部，通过设置有种植孔位，可以种植灌木和小乔木类的植被，避免与传统的方式一样，仅仅种植草坪导致种植单一的情况，同时灌木和小乔木类的根系较为发达又能降低出现山体滑坡的情况发生。V型导向槽体内设置有补强条，补强条与V型导向槽体固定连接并悬在V型导向槽体内，通过配置有补强条，能够起到良好的补强作用，使得V型导向槽体不易产生变形。种植孔位内设置有连接环，所述连接环与加固网焊接，通过设置有连接环，能够有效的避免在种植的时候加固网刮到工作人员的手而造成伤害。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术一种山区公路施工用斜坡加固结构的结构示意图。
[0014]图2为本技术一种山区公路施工用斜坡加固结构的加固网和V型导向槽体连接后的示意图。
[0015]图3为本技术一种山区公路施工用斜坡加固结构的局部结构示意图。
[0016]图中：
[0017]1、斜坡；2、加固网；3、V型导向槽体；4、锚杆孔；5、锚杆体；6、埋地砣体；7、钢丝绳索；8、地刺；9、连接环；10、种植孔位；11、补强条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]另外，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定，或钉销固定，或销轴连接，或粘合固定，或铆接固定等常规方式，因此，在实施例中不在详述。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
3所示，一种山区公路施工用斜坡加固结构，包括用于铺在斜坡1上的加固网2，所述加固网2设置有一个以上，所述加固网2之间设置有用于嵌入斜坡1内的V型导向槽体3，所述V型导向槽体3设置有一个以上，所述加固网2和V型导向槽体3呈间隔分布，所述加固网2和V型导向槽体3固定连接，所述加固网2和V型导向槽体3上均设置有锚杆孔4，所述锚杆孔4上穿入有用于插入斜坡内的锚杆体5，所述加固网2和V型导向槽体3均通过其各自上的锚杆孔和锚杆体与斜坡1固定，所述加固网2下方设置有用于埋在斜坡内的埋地砣体6，所述埋地砣体6和加固网2之间设置有钢丝绳索7，所述钢丝绳索7两端分别与埋地砣体6和加固网2捆绑，所述V型导向槽体3背面设置有地刺8，所述地刺8与V型导向槽体3焊接。
[0023]本实施例的有益效果为：通过设置有V型导向槽体，能够有效的提升与斜坡的接触面积，同时在V型导向槽体上也设置有锚杆体与地面固定，配合地刺和埋地砣体的作用，起到出色的分散受力的效果，从而有效的降低锚杆体的负担，而且V型导向槽体能够起到良好的导流效果，使得一部分雨水能够快速的排走，有利于减少出现滑坡的情况，整个结构具有出色的固定效果。
[0024]实施例2...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山区公路施工用斜坡加固结构，其特征在于：包括用于铺在斜坡上的加固网，所述加固网设置有一个以上，所述加固网之间设置有用于嵌入斜坡内的V型导向槽体，所述V型导向槽体设置有一个以上，所述加固网和V型导向槽体呈间隔分布，所述加固网和V型导向槽体固定连接，所述加固网和V型导向槽体上均设置有锚杆孔，所述锚杆孔上穿入有用于插入斜坡内的锚杆体，所述加固网和V型导向槽体均通过其各自上的锚杆孔和锚杆体与斜坡固定，所述加固网下方设置有用于埋在斜坡内的埋地砣体，所述埋地砣体和加固网之间设置有钢丝绳索，所述钢丝绳索两端分别与埋地砣体和加固网捆绑，所述V型导向槽体背面设置有地刺，所述地刺与V型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓强，曾永华，
申请(专利权)人：广东明帅建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：