本实用新型专利技术涉及碾米机技术领域，且公开了一种带有车载自动碾米机的移动载具，包括移动载具本体，所述移动载具本体的左侧固定连接有安装管，所述安装管的左侧固定连接有拉动卡紧结构，所述拉动卡紧结构的左侧插接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有承重板，所述承重板的顶部滑动连接有收集箱，所述收集箱的右侧与固定板插接，所述固定板的顶部固定连接有碾米机本体，所述碾米机本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有第一磁石块，所述第一磁石块的右侧与第二磁石块磁性连接，所述安装管的底部活动连接有一端贯穿并延伸至安装管内部的螺纹杆。该带有车载自动碾米机的移动载具，大大增强了碾米机的使用寿命。大大增强了碾米机的使用寿命。大大增强了碾米机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种带有车载自动碾米机的移动载具
[0001]本技术涉及碾米机
，具体为一种带有车载自动碾米机的移动载具。
技术介绍
[0002]碾米机主要由固定扳手、加紧螺帽扳手、毛刷、下料斗、砂轮和钢丝刷等组成，运用机械设备广生的机械作用力对糙米进行去皮碾白，所用机械设备称为碾米机。
[0003]随着科技的进步，现在的碾米机都是自动化运行，为了使用便捷，人们专利技术出了各种各样的车载式自动碾米机，可加装在比如双层巴士或其他车载机构上以便于运输，例如中国专利CN 112169871 A中公开的一种可拆分组合的移动式碾米机，所述可拆分组合的移动式碾米机，包括：上部组装体和底座等结构，该专利使得装置为移动式，相较于传统的非移动时，在搬运时大大节省了时间，更加省力且更加轻松，但是仍然具有与移动机构安装不稳的缺点，因传统的碾米机安装在移动机构上时，一般为了方便拆卸，都是以活动安装的方式进行安装，而安装用的结构大部分只有一道或两道的锁紧能力，使得安装不稳，造成在运输过程中出现晃动对碾米机内部结构造成损害的可能，大大降低了碾米机的使用寿命，故而提出一种带有车载自动碾米机的移动载具以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有车载自动碾米机的移动载具，具备安装稳定等优点，解决了现有市场上的碾米机安装在移动机构上时，一般为了方便拆卸，都是以活动安装的方式进行安装，而安装用的结构大部分只有一道或两道的锁紧能力，使得安装不稳，造成在运输过程中出现晃动对碾米机内部结构造成损害的可能，大大降低了碾米机的使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述安装稳定目的，本技术提供如下技术方案：一种带有车载自动碾米机的移动载具，包括移动载具本体，所述移动载具本体的左侧固定连接有安装管，所述安装管的左侧固定连接有拉动卡紧结构，所述拉动卡紧结构的左侧插接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有承重板，所述承重板的顶部滑动连接有收集箱，所述收集箱的右侧与固定板插接，所述固定板的顶部固定连接有碾米机本体，所述碾米机本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有第一磁石块，所述第一磁石块的右侧与第二磁石块磁性连接，所述安装管的底部活动连接有一端贯穿并延伸至安装管内部的螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的左右两侧均固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有滑动块，所述滑动块的顶部与安装管滑动连接，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的右侧与安装管滑动连接，所述螺纹块的左侧固定连接有一端延伸至安装管外部且贯穿并延伸至连接板顶部的限位结构。
[0008]优选的，所述限位结构由移动架与限位杆组成，所述移动架的右侧与螺纹块固定
连接，所述移动架的左侧固定连接有位于安装管外部且一端贯穿并延伸至连接板顶部的限位杆。
[0009]优选的，所述连接板的顶部开设有限位孔，所述限位孔与限位杆相适配。
[0010]优选的，所述安装管的左侧开设有通道口，所述通道口与限位结构相适配。
[0011]优选的，所述固定板的右侧固定连接有安装块，所述安装块的右侧开设有第一插接槽，所述第一插接槽与拉动卡紧结构相适配。
[0012]优选的，所述拉动卡紧结构由弹簧、拉动块与拉架组成，所述弹簧的右侧与安装管固定连接，所述弹簧的左侧固定连接有拉动块，所述拉动块的左侧与固定板插接，所述拉动块的底部固定连接有拉架。
[0013]优选的，所述固定板的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧开设有第二插接槽，所述第二插接槽与收集箱相适配。
[0014]优选的，所述螺纹块的内侧壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆外侧的螺纹条相适配。
[0015]优选的，所述收集箱的正面活动连接有取料门，所述收集箱的正面嵌设有观察玻璃，所述移动载具本体为双层巴士或单层巴士，所述移动载具本体的车体为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。
[0016]优选的，所述收集箱为内部中空且顶部缺失的矩形，所述收集箱的底部固定连接有活动滑块，所述承重板的顶部开设有活动滑槽，所述活动滑槽与活动滑块相适配。
[0017]优选的，所述螺纹块的右侧固定连接有限位滑块，所述安装管内腔的右侧壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽与限位滑块相适配。
[0018]优选的，所述安装管的内顶壁开设有整圈环形槽，所述整圈环形槽与滑动块相适配。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种带有车载自动碾米机的移动载具，具备以下有益效果：
[0021]该带有车载自动碾米机的移动载具，通过向右移动碾米机本体，使得第一磁石块与第二磁石块进行磁性连接，磁石拉动卡紧结构也同步与固定板插接，通过顺时针转动螺纹杆，使得螺纹杆外侧的螺纹条与螺纹块内部的螺纹槽螺纹接触，通过设置限位滑块限定螺纹块的位置，带动螺纹块上下位移，从而带动限位结构向上位移并最终穿过连接板，进行再次限位，此时碾米机本体与移动载具本体完成安装工序，且通过碾米机本体安装在移动载具本体上，使得碾米机的机动能力进一步提升，整体达到了安装稳定的目的，大大增强了碾米机的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术图1中A处放大图。
[0024]图中：1移动载具本体、2安装管、3拉动卡紧结构、4固定板、5承重板、 6收集箱、7碾米机本体、8连接板、9第一磁石块、10第二磁石块、11螺纹杆、12滑动板、13滑动杆、14滑动块、15螺纹块、16限位结构。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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2，本技术提供如下技术方案：一种带有车载自动碾米机的移动载具，包括移动载具本体1，移动载具本体1的左侧固定连接有安装管 2，安装管2的内顶壁开设有整圈环形槽，整圈环形槽与滑动块14相适配，安装管2的左侧开设有通道口，通道口与限位结构16相适配，安装管2的左侧固定连接有拉动卡紧结构3，拉动卡紧结构3由弹簧、拉动块与拉架组成，弹簧的右侧与安装管2固定连接，弹簧的左侧固定连接有拉动块，拉动块的左侧与固定板4插接，拉动块的底部固定连接有拉架，拉动卡紧结构3的左侧插接有固定板4，固定板4的左侧固定连接有连接块，连接块的左侧开设有第二插接槽，第二插接槽与收集箱6相适配，固定板4的右侧固定连接有安装块，安装块的右侧开设有第一插接槽，第一插接槽与拉动卡紧结构3相适配，固定板4的左侧固定连接有承重板5，承重板5的顶部滑动连接有收集箱 6，收集箱6为内部中空且顶部缺失的矩形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有车载自动碾米机的移动载具，包括移动载具本体(1)，其特征在于：所述移动载具本体(1)的左侧固定连接有安装管(2)，所述安装管(2)的左侧固定连接有拉动卡紧结构(3)，所述拉动卡紧结构(3)的左侧插接有固定板(4)，所述固定板(4)的左侧固定连接有承重板(5)，所述承重板(5)的顶部滑动连接有收集箱(6)，所述收集箱(6)的右侧与固定板(4)插接，所述固定板(4)的顶部固定连接有碾米机本体(7)，所述碾米机本体(7)的右侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的右侧固定连接有第一磁石块(9)，所述第一磁石块(9)的右侧与第二磁石块(10)磁性连接，所述安装管(2)的底部活动连接有一端贯穿并延伸至安装管(2)内部的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的顶部固定连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)顶部的左右两侧均固定连接有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)的顶部固定连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)的顶部与安装管(2)滑动连接，所述螺纹杆(11)的外侧螺纹连接有螺纹块(15)，所述螺纹块(15)的右侧与安装管(2)滑动连接，所述螺纹块(15)的左侧固定连接有一端延伸至安装管(2)外部且贯穿并延伸至连接板(8)顶部的限位结构(16)。2.根据权利要求1所述的一种带有车载自动碾米机的移动载具，其特征在于：所述限位结构(16)由移动架与限位杆组成，所述移动架的右侧与螺纹块(15)固定连接，所述移动架的左侧固定连接有位于安装管(2)外部且一端贯穿并延伸至连接板(8)顶部的限位杆。3.根据权利要求1所述的一种带有车载自动碾米机的移动载具，其特征在于：所述连接板(8)的顶部开设有限位孔，所述限位孔与限位杆相适配。4.根据权利要求1所述的一种带有车载自动碾米机的移动载具，其特征在于：所述安装管(2)的左侧开设有通道口，所述通道口与限位结构(16)相适配。5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾策文，胡天祺，齐文广，
申请(专利权)人：北京绿程锦绣能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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