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走行轨绝缘装置制造方法及图纸

技术编号:3100223 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于地下铁道的走行轨绝缘装置,该绝缘装置包括一个套在走行轨底部的绝缘护套和固定在轨枕内的绝缘套管。所述绝缘护套由绝缘底板和沿绝缘底板两侧向上延伸并向内弯曲的部分,在该部分的自由端部设有向上延伸的尖峰。在绝缘底板底面设有许多向下凸出的柱体和沿边缘向下凸出的凸缘,并在其前后端设有向下延伸的尖峰。所述绝缘套管底端完全封闭。本实用新型专利技术走行轨绝缘装置具有绝缘可靠、制造、使用方便等优点。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于地下铁道走行轨绝缘装置。北京地铁采用接触轨供电,走行轨回流的直流供电方式。随之带来直流供电所特有的问题--电腐蚀。由于在地铁道运营过程中设备的老化,道床表面脏污,积水等原因,造成走行轨绝缘降低、破坏,在回流过程中有部分电流沿走行轨泄漏,形成杂散电流。杂散电流就是从电力设备的电源导体进入到周围土壤(电解质)中的电流。该电流在另一点从土壤(电解质)中返回到电源电路。当杂散电流通过土壤(电解质)流动时,可利用金属作导体,如地中管线或电缆的金属护套等,从这些导体流到周围土壤(电解质)的电流在流出处造成腐蚀。在这些地方导体被极化至更正电位使腐蚀加速,对地铁结构及隧洞内金属设备危害极大。从杂散电流的泄漏路径看,从走行轨经轨枕块至道床泄漏量是最大的。目前北京地铁使用的最新型的DTIV型轨枕结构,从上向下为钢轨、橡胶垫板、铁垫板及铁垫板底下的两层橡胶垫板。螺纹道钉固定在DTIV型轨枕块内玻璃钢套管内。轨道垫及橡胶垫板均能起到钢轨对道床的绝缘作用。然而由于设计中的问题,在地铁列车运行过程中,产生的导电粉尘和油污附着在钢轨扣件上,随着列车运行产生震动,使其充满轨枕的所有缝隙。虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地下铁道走行轨绝缘装置,其特征在于该绝缘装置包括一绝缘护套,该绝缘护套套在走行轨的底部,绝缘护套包括一绝缘底板和沿绝缘底板两侧向上延伸并向内弯曲的部分。

【技术特征摘要】
1.一种用于地下铁道走行轨绝缘装置,其特征在于该绝缘装置包括一绝缘护套,该绝缘护套套在走行轨的底部,绝缘护套包括一绝缘底板和沿绝缘底板两侧向上延伸并向内弯曲的部分。2.根据权利要求1所述的走行轨绝缘装置,其特征在于绝缘底板的底面上设有许多向下凸起的柱体。3.根据权利要求1所述的走行轨绝缘装置,其特征在于所述绝缘底板向上延伸并向内弯曲的部分的自由端部设有一向上延伸的尖...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏学让张佩春
申请(专利权)人:苏学让张佩春
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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