【技术实现步骤摘要】
一种占用空间极小的连接结构
[0001]本技术属于汽车部件
,具体涉及一种占用空间极小的连接结构。
技术介绍
[0002]对于塑料件与金属件的连接,现有技术通常采用金属抽芯铆钉/金属螺钉/热铆焊接/粘接/嵌件注塑等方式。金属抽芯铆钉/金属螺钉连接性能可靠,但连接处占用空间较大;热铆焊接占用空间较小,但连接强度较弱;粘接强度中等,且需投入专用的涂胶工作站及压合工装,物料和制造等的成本较高;嵌件注塑,金属件镶嵌在注塑胶料中,连接强度较高,但需采用厚度更大的注塑胶料用以包覆金属件,材料成本较高,且增加了占用空间。在整车允许空间较小的情况下,上述各种方案在占用空间/连接强度/零件成本等方面不能同时满足整车和客户要求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种占用空间极小的连接结构。
[0004]本技术采用的技术方案是:一种占用空间极小的连接结构,包括金属件、塑料件和设于金属件与塑料件之间的连接件,所述塑料件包括相互垂直连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部为法兰部,所述第二连接部为带内孔的柱面结构,所述金属件贴合于第一连接部上表面;所述连接件包括外部连接部、竖向连接部和内部连接部,所述外部连接部和内部连接部分别与竖向连接部垂直连接,所述外部连接部贴合于金属件上表面,所述内部连接部贴合于第二连接部下表面,所述竖向连接部贴合于金属件、第二连接部内侧面。
[0005]进一步优选的结构,所述外部连接部的长度h1大于内部连接部的长度h2。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种占用空间极小的连接结构,包括金属件(1)、塑料件(2)和设于金属件(1)与塑料件(2)之间的连接件(3),其特征在于:所述塑料件(2)包括相互垂直连接的第一连接部(2
‑
1)和第二连接部(2
‑
2),所述第一连接部(2
‑
1)为法兰部,所述第二连接部(2
‑
2)为带内孔的柱面结构,所述金属件(1)贴合于第一连接部(2
‑
1)上表面;所述连接件(3)包括外部连接部(3
‑
1)、竖向连接部(3
‑
2)和内部连接部(3
‑
3),所述外部连接部(3
‑
1)和内部连接部(3
‑
3)分别与竖向连接部(3
‑
2)垂直连接,所述外部连接部(3
‑
1)贴合于金属件(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞致业,
申请(专利权)人:东风佛吉亚汽车内饰有限公司,
类型:新型
国别省市:
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