一种货物转运架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货物转运架，包括底部支架、侧部支架，底部支架两端中部均固定有竖立的侧部支架，两侧部支架之间上部和下部分别固定有顶部横梁和底部横梁，顶部横梁和底部横梁之间设有多个竖直设置的支撑杆，支撑杆两端通过管扣与对应端的顶部横梁和底部横梁连接，支撑杆杆身设有多个倾斜设置的挂靠杆，挂靠杆低端与支撑杆固定连接，底部支架两端中部和两侧边中部均固定有万向轮安装板，万向轮安装板底部安装有万向轮。本实用新型专利技术提出的一种货物转运架，采用固定机构，从而加强转运架的稳定性，并且增加摩擦力，防止转运架在其他运输设备上时发生偏移。输设备上时发生偏移。输设备上时发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种货物转运架


[0001]本技术涉及转运架
，具体为一种货物转运架。

技术介绍

[0002]货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
[0003]现在的货物运输需要用到货物转运架，现有的转运架没有加固支撑稳定性的措施，导致转运架放置在运输设备上时，锁止万向轮可能会滚动或转运架发生偏移，导致稳定性差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种货物转运架，采用固定机构，从而加强转运架的稳定性，并且增加摩擦力，防止转运架在其他运输设备上时发生偏移，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货物转运架，
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术示例的一种货物转运架，包括底部支架、侧部支架，底部支架两端中部均固定有竖立的侧部支架，两侧部支架之间上部和下部分别固定有顶部横梁和底部横梁，顶部横梁和底部横梁之间设有多个竖直设置的支撑杆，支撑杆两端通过管扣与对应端的顶部横梁和底部横梁连接，支撑杆杆身设有多个倾斜设置的挂靠杆，挂靠杆低端与支撑杆固定连接，底部支架两端中部和两侧边中部均固定有万向轮安装板，万向轮安装板底部安装有万向轮，底部支架两端还设有用于牵引底部支架移动的牵引件，底部支架四角均固定有用于加强稳定性的固定机构。
[0007]进一步，固定机构包括螺纹杆安装板、螺纹杆，螺纹杆安装板与底部支架固定连接，螺纹杆安装板板面中部螺纹连接有竖直设置的螺纹杆，螺纹杆顶端固定有转动手柄，螺纹杆底端转动连接有支撑盘。
[0008]进一步，底部支架底部沿宽度方向，且位于万向轮两侧固定有n型的货叉插入板。
[0009]进一步，支撑盘底部设有防滑垫。
[0010]进一步，牵引件为扶手或牵引环。
[0011]进一步，挂靠杆以支撑杆为中心对称设置。
[0012]进一步，顶部横梁两端设有向下的L状折弯。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、将货物挂或插在挂靠杆上，多个支撑杆和挂靠杆能够挂靠多个货物，并且倾斜的挂靠杆能防止晃动时货物掉落，通过牵引件推拉底部支架，进而万向轮支撑底部支架移
动，因此转运货物，叉车货叉插入底部支架底部的货叉插入板内，然后再进行搬运，能够放置在其他运输设备上；
[0015]2、通过转动手柄带动螺纹杆转动，使螺纹杆通过螺纹在螺纹杆安装板上升降，进而带动支撑盘升降，然后支撑盘接触平面加强支撑，使转运架更稳定，同时防滑垫增加防滑效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的另一结构示意图；
[0018]图3为本技术的挂靠杆结构示意图。
[0019]图中：101、底部支架；102、侧部支架；103、顶部横梁；104、管扣；105、支撑杆；106、挂靠杆；107、牵引件；108、万向轮安装板；109、万向轮；110、底部横梁；201、螺纹杆安装板；202、螺纹杆；203、转动手柄；204、支撑盘；205、防滑垫；301、货叉插入板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种货物转运架，包括底部支架101、侧部支架102，底部支架101两端中部均固定有竖立的侧部支架102，两侧部支架102之间上部和下部分别固定有顶部横梁103和底部横梁110，顶部横梁103和底部横梁110之间设有多个竖直设置的支撑杆105，支撑杆105两端通过管扣104与对应端的顶部横梁103和底部横梁110连接，支撑杆105杆身设有多个倾斜设置的挂靠杆106，挂靠杆106低端与支撑杆105固定连接，底部支架101两端中部和两侧边中部均固定有万向轮安装板108，万向轮安装板108底部安装有万向轮109，底部支架101两端还设有用于牵引底部支架101移动的牵引件107，底部支架101四角均固定有用于加强稳定性的固定机构。
[0022]优选的，固定机构包括螺纹杆安装板201、螺纹杆202，螺纹杆安装板201与底部支架101固定连接，螺纹杆安装板201板面中部螺纹连接有竖直设置的螺纹杆202，螺纹杆202顶端固定有转动手柄203，螺纹杆202底端转动连接有支撑盘204。
[0023]优选的，底部支架101底部沿宽度方向，且位于万向轮109两侧固定有n型的货叉插入板301，通过货叉插入板301使叉车在抬起转运架时更稳定。
[0024]优选的，支撑盘204底部设有防滑垫205，防滑垫205进一步增加摩擦力，从而增加稳定性。
[0025]优选的，牵引件107为扶手或牵引环，通过扶手或牵引环能够牵引转运架移动。
[0026]优选的，挂靠杆106以支撑杆105为中心对称设置，能够设置多个挂靠杆106，从而挂靠多个货物。
[0027]优选的，顶部横梁103两端设有向下的L状折弯，在操作人员推拉转运架移动时，顶部横梁103两端向下折弯不会影响视线。
[0028]在使用时：将货物挂或插在挂靠杆106上，多个支撑杆105和挂靠杆106能够挂靠多个货物，并且倾斜的挂靠杆106能防止晃动时货物掉落，通过牵引件107推拉底部支架101，进而万向轮109支撑底部支架101移动，因此转运货物，叉车货叉插入底部支架101底部的货叉插入板301内，然后再进行搬运，能够放置在其他运输设备上，通过转动手柄203带动螺纹杆202转动，使螺纹杆202通过螺纹在螺纹杆安装板201上升降，进而带动支撑盘204升降，然后支撑盘204接触平面加强支撑，使转运架更稳定，同时防滑垫205增加防滑效果。
[0029]本技术中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物转运架，其特征在于：包括底部支架（101）、侧部支架（102），底部支架（101）两端中部均固定有竖立的侧部支架（102），两侧部支架（102）之间上部和下部分别固定有顶部横梁（103）和底部横梁（110），顶部横梁（103）和底部横梁（110）之间设有多个竖直设置的支撑杆（105），支撑杆（105）两端通过管扣（104）与对应端的顶部横梁（103）和底部横梁（110）连接，支撑杆（105）杆身设有多个倾斜设置的挂靠杆（106），挂靠杆（106）低端与支撑杆（105）固定连接，底部支架（101）两端中部和两侧边中部均固定有万向轮安装板（108），万向轮安装板（108）底部安装有万向轮（109），底部支架（101）两端还设有用于牵引底部支架（101）移动的牵引件（107），底部支架（101）四角均固定有用于加强稳定性的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种货物转运架，其特征在于：固...

【专利技术属性】
技术研发人员：高兴，张黎明，王晶，
申请(专利权)人：万基控股集团运输有限公司，
类型：新型
国别省市：