一种柴油机用预热开关制造技术

本实用新型专利技术涉及一种柴油机用预热开关，包括光耦隔离电路和用于稳定信号的第一信号处理电路和第二信号处理电路；第一信号处理电路的输入端口作为预热开关的输入端口；第一信号处理电路的输出端口连接至光耦隔离电路的输入端口；光耦隔离电路的输出端口连接至第二信号处理电路的输入端口；第二信号处理电路的输出端口连接开关管电路；开关管电路包括开关管元件；开关管元件的控制端接收第二信号处理电路的输出信号；开关管元件的第一极和第二极作为预热开关的输出端口。本实用新型专利技术通过设置第一信号处理电路和第二信号处理电路，将柴油机电瓶的特定输出电压转换为数值较小、较为稳定的电流，来控制开关管电路的接通和关断。来控制开关管电路的接通和关断。来控制开关管电路的接通和关断。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用预热开关


[0001]本技术涉及电子电路领域，具体涉及一种柴油机用预热开关。

技术介绍

[0002]由于高寒地区冬季气温低，柴油机启动困难。目前为了确保柴油机能及时启动，往往是定时将柴油机进行启动空转来提高它的温度，但这样做需耗费大量的柴油，不利于节能减排。
[0003]在现有技术中，也有使用预热装置对柴油机进行预热的技术方案。预热装置一般是通过电热丝等设备发热达到预热效果。为了有更好的预热效果，一般需要使用大电流通过电热丝。柴油机上自带铅蓄电池的输出电压都是12V或者24V，属于较弱的电压信号，所以希望用到可以用较弱的电压信号控制大电流的装置来实现上述的技术效果。又由于铅蓄电池的输出电压都是12V或者24V，虽然属于较为稳定的直流电压，但是铅蓄电池使用时间较长后，会出现电压下降等现象，所以也要考虑控制电压会出现这样不稳定的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术公开了一种柴油机用预热开关。
[0005]本技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种柴油机用预热开关，包括光耦隔离电路和用于稳定信号的第一信号处理电路和第二信号处理电路；第一信号处理电路的输入端口作为预热开关的输入端口；第一信号处理电路的输出端口连接至光耦隔离电路的输入端口；光耦隔离电路的输出端口连接至第二信号处理电路的输入端口；第二信号处理电路的输出端口连接开关管电路；开关管电路包括开关管元件；开关管元件的控制端接收第二信号处理电路的输出信号；开关管元件的第一极和第二极作为预热开关的输出端口。
[0007]其进一步的技术方案为：开关管元件为MOS管，开关管元件的控制端为门极，第一极为源极，第二极为漏极，或者，第一极为漏极，第二极为源极。
[0008]其进一步的技术方案为：第一信号处理电路为恒流电路。
[0009]其进一步的技术方案为：第一信号处理电路包括第一三极管和第二三极管；第一电阻的第一端连接预热开关的第一输入端，第一电阻的第二端连接第一三极管的第一极，第一三极管的第二极连接预热开关的第二输入端，第五电阻的两端分别连接第一三极管的基极和第二极；第二三极管的基极连接第一三极管的第一极，第二三极管的第一极连接第二电阻的第二端，第二电阻的第一端连接预热开关的第一输入端，第四电阻的两端并联于第二三极管的第一极和第二极；第三电阻的第一端连接预热开关的第一输入端；第三电阻的第二端作为第一信号处理电路的第一输出端，第二三极管的第一极作为第一信号处理电路的第二输出端。
[0010]其进一步的技术方案为：第一信号处理电路包括用于指示电流过大的指示灯；指示灯为发光二极管；指示灯的阳极连接于第二电阻的第二端，指示灯的阴极连接于第二三
极管的第一极。
[0011]其进一步的技术方案为：第二信号处理电路包括第三三极管和第四三极管；第三三极管的基极连接光耦隔离电路的第一输出端；第六电阻的第一端连接光耦隔离电路的第一输出端；第六电阻的第二端连接第三三极管的第一极；第三三极管的第二极连接第七电阻的第一端；第七电阻的第二端连接光耦隔离电路的第二输出端；第四三极管的基极连接光耦隔离电路的第一输出端；第四三极管的第一极连接第六电阻的第二端；第四三极管的第二极连接光耦隔离电路的第二输出端。
[0012]其进一步的技术方案为：开关管电路包括第八电阻；第八电阻串联于开关管元件的控制端和第二信号处理电路的第一输出端之间。
[0013]其进一步的技术方案为：开关管电路包括开关管防反接装置；开关管防反接装置包括第一二极管；第一二极管的阳极连接于开关管元件的第二极；第一二极管的阴极连接于开关管元件的控制端。
[0014]其进一步的技术方案为：预热开关还包括用户端防反接装置；用户端防反接装置包括第二二极管；第二二极管的阳极连接于预热开关的负极输出端；第二二极管的阴极连接于预热开关的正极输出端。
[0015]安装有如上任一项所述的柴油机预热开关的串联电路，预热开关的输出端口与用户负载和用户电源相串联；预热开关的输入端口连接温度传感器的输出信号；用户负载为预热用的电热丝。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]本技术首先通过光耦隔离开关，将控制端和输出端分隔开，可以使用较弱的电压信号来控制较大的电流信号，适用于柴油机电瓶的实际输出电压的情况，也避免了操作人员直接控制大电流的危险性。
[0018]本技术通过设置第一信号处理电路和第二信号处理电路，将柴油机电瓶的特定电压(12V或者24V)转换为电流，且稳定为数值较小、数值较为稳定的电流，来控制开关管电路的接通和关断。在实际的工作中，如果给予MOS管超过50mA的电流，就会导致MOS管损坏，本技术通过设置两个信号处理电路，可以将MOS管的驱动电流稳定在20mA以下。
[0019]而且，由于电瓶在使用的时间较长以后，输出电压会逐渐下降，则其输出电压不再为标准值，针对这样的特定情况，为了不对MOS管的驱动能力有影响，还尤其设置了第二信号处理电路，起到了进一步的稳定电压的作用。
附图说明
[0020]图1为本技术的电路图。
[0021]图中：1、第一信号处理电路；11、第一电阻；12、第二电阻；13、第三电阻；14、第四电阻；15、第五电阻；16、第一三极管；17、第二三极管；18、指示灯；2、光耦隔离电路；3、第二信号处理电路；31、第三三极管；32、第四三极管；33、第七电阻；34、第六电阻；35、电容；4、开关管电路；41、第八电阻；42、开关管元件；43、第一二极管；5、第二二极管。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。
[0023]图1为本技术的电路图。如图1所示，柴油机预热开关包括第一信号处理电路1、光耦隔离电路2、第二信号处理电路3和开关管电路4。
[0024]第一信号处理电路1的输入端口作为预热开关的输入端口。第一信号处理电路1的输出端口连接至光耦隔离电路2的输入端口。光耦隔离电路2的输出端口连接至第二信号处理电路3的输入端口。第二信号处理电路3的输出端口连接开关管电路4。开关管电路4的输出端口作为预热开关的输出端口。第一信号处理电路1和第二信号处理电路3均是用于稳定信号的，具体的，第一信号处理电路1和第二信号处理电路3均是用于控制电流恒定在具体的数值范围的电路。
[0025]预热开关的输入端口用于输入控制信号。预热开关的输出端口连接用户电路。第一信号处理电路1和第二信号处理电路3均是用于保持电流恒定，且保证电流数值不过大，避免损伤开关管电路4中的开关管元件42。光耦隔离电路2用于将控制信号和用户电路隔离开，防止输入端和输出端之间互相影响。开关管电路4用于接收控制信号并断开或者接通用户电路。
[0026]在图1所示的实施例中，第一信号处理电路1为恒流电路。第一信号处理电路1包括第一三极管16和第二三极管17。第一电阻11的第一端连接预热开关的第一输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机用预热开关，其特征在于：包括光耦隔离电路(2)和用于稳定信号的第一信号处理电路(1)和第二信号处理电路(3)；第一信号处理电路(1)的输入端口作为预热开关的输入端口；第一信号处理电路(1)的输出端口连接至光耦隔离电路(2)的输入端口；光耦隔离电路(2)的输出端口连接至第二信号处理电路(3)的输入端口；第二信号处理电路(3)的输出端口连接开关管电路(4)；开关管电路(4)包括开关管元件(42)；开关管元件(42)的控制端接收第二信号处理电路(3)的输出信号；开关管元件(42)的第一极和第二极作为预热开关的输出端口。2.根据权利要求1所述的柴油机用预热开关，其特征在于：开关管元件(42)为MOS管，开关管元件(42)的控制端为门极，第一极为源极，第二极为漏极，或者，第一极为漏极，第二极为源极。3.据权利要求1所述的柴油机用预热开关，其特征在于：第一信号处理电路(1)为恒流电路。4.根据权利要求3所述的柴油机用预热开关，其特征在于：第一信号处理电路(1)包括第一三极管(16)和第二三极管(17)；第一电阻(11)的第一端连接预热开关的第一输入端，第一电阻(11)的第二端连接第一三极管(16)的第一极，第一三极管(16)的第二极连接预热开关的第二输入端，第五电阻(15)的两端分别连接第一三极管(16)的基极和第二极；第二三极管(17)的基极连接第一三极管(16)的第一极，第二三极管(17)的第一极连接第二电阻(12)的第二端，第二电阻(12)的第一端连接预热开关的第一输入端，第四电阻(14)的两端并联于第二三极管(17)的第一极和第二极；第三电阻(13)的第一端连接预热开关的第一输入端；第三电阻(13)的第二端作为第一信号处理电路(1)的第一输出端，第二三极管(17)的第一极作为第一信号处理电路(1)的第二输出端。5.根据权利要求4所述的柴油机用预热开关，其特征在于：第一信号处理电路(1)包括用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷晨钟，吕炎，陈志翔，
申请(专利权)人：江苏固特电气控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：