一种便于更换滤网的汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换滤网的汽车排气管，包括：排气管主体，所述排气管主体的右端贯穿连接有排气尾管，且排气尾管的右侧内壁卡合安装有消音板，同时所述排气尾管的右端螺纹连接有安装盖；限位板，所述限位板在排气尾管的内壁中部铰链连接，且限位板的内部贯穿安装有限位杆；安装装置，所述安装装置安装连接在排气尾管上，且安装装置设置在限位板和过滤板之间，同时所述安装装置关于排气尾管的水平中轴线上下对称设置；过滤板，所述过滤板卡合安装在排气尾管的内壁左侧。该便于更换滤网的汽车排气管，对于排气管的滤网，方便进行更换拆卸，同时也方便提高降噪效果，以及方便提高排气管的防水效果。高排气管的防水效果。高排气管的防水效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换滤网的汽车排气管


[0001]本技术涉及汽车排气管相关
，具体为一种便于更换滤网的汽车排气管。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，汽车的普及程度越来越多高，汽车作为一种交通工具，极大的便利了人们的出行，排气管是汽车部件中的一个重要的构件，可起到很好的延长排气消声系统的使用寿命的作用。
[0003]参考授权专利CN213016509U，一种便于安装的汽车排气管，避免排气管的内壁有积碳产生，保证排气管的正常排气，有利于人们的使用，并能方便人们限制住排气管的位置进行安装，有效的提高人们工作效率，带来更好的使用前景；
[0004]但是，现有的汽车排气管，对于排气管的滤网不方便进行更换拆卸，同时也不方便提高降噪效果，以及不方便提高排气管的防水效果，为此我们提出了一种便于更换滤网的汽车排气管，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于更换滤网的汽车排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车排气管，对于排气管的滤网不方便进行更换拆卸，同时也不方便提高降噪效果，以及不方便提高排气管的防水效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换滤网的汽车排气管，包括：
[0007]排气管主体，所述排气管主体的右端贯穿连接有排气尾管，且排气尾管的右侧内壁卡合安装有消音板，同时所述排气尾管的右端螺纹连接有安装盖；
[0008]限位板，所述限位板在排气尾管的内壁中部铰链连接，且限位板的内部贯穿安装有限位杆；
[0009]安装装置，所述安装装置安装连接在排气尾管上，且安装装置设置在限位板和过滤板之间，同时所述安装装置关于排气尾管的水平中轴线上下对称设置；
[0010]过滤板，所述过滤板卡合安装在排气尾管的内壁左侧，同时所述过滤板的外表面固定连接有限位块。
[0011]优选的，所述消音板呈双层中空结构，且消音板的外表面等角度固定连接有安装块，同时所述安装块与安装盖的内壁之间呈相互接触设置，所述消音板的内壁开设的消音孔呈蜂窝状结构。
[0012]优选的，所述限位板关于排气尾管的水平中轴线上下对称设置，且排气尾管的左右两端均呈圆柱筒结构，同时所述排气尾管的中部呈矩形体结构，且排气尾管上安装固定的固定杆与第一卡槽之间为卡合连接；
[0013]其中，所述限位板通过限位杆在排气尾管的内部构成滑动伸缩结构，同时所述限
位杆的外表面套设有调节弹簧，且限位杆呈圆弧形结构。
[0014]优选的，所述安装装置包括拉杆、复位弹簧和固定扣，拉杆的左端固定连接有固定扣，拉杆的右端外表面套设有复位弹簧，拉杆贯穿在排气尾管的内壁上。
[0015]优选的，所述固定扣与排气管主体上开设的第二卡槽之间为卡合连接，且固定扣通过复位弹簧在拉杆上构成伸缩结构，同时所述固定扣呈倒“T”字型结构。
[0016]优选的，所述过滤板通过限位块在排气尾管内壁开设的凹槽处为卡合连接，且凹槽与滑槽之间为连通设置，同时所述限位块在滑槽的内壁构成滑动结构。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于更换滤网的汽车排气管，对于排气管的滤网，方便进行更换拆卸，同时也方便提高降噪效果，以及方便提高排气管的防水效果；
[0018]1、设有排气尾管和消音板，消音板卡合安装在排气尾管的右侧内壁上，同时消音板的内部开设有呈蜂窝状结构的消音孔，从而便于对排气产生的噪音进行消音处理，方便使用；
[0019]2、设有过滤板和限位块，过滤板的外表面固定连接有限位块，限位块通过凹槽和滑槽卡合安装在排气尾管的左侧内壁上，从而便于安装拆卸，同时也便于对废弃进行过滤处理；
[0020]3、设有限位板和限位杆，限位板在排气尾管的内壁上铰链连接，同时限位板通过限位杆进行翻转滑动，从而便于保持限位板在排气尾管的内部进行单向翻转，方便防水保护，避免水汽进入排气管主体的内部，影响使用。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术安装装置与排气尾管连接正视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术消音孔的侧视剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术过滤板与排气尾管连接侧视剖面结构示意图；
[0025]图5为本技术排气尾管的整体结构示意图。
[0026]图中：1、排气管主体；2、排气尾管；3、消音板；4、安装盖；5、消音孔；6、安装块；7、限位板；8、限位杆；9、调节弹簧；10、固定杆；11、安装装置；1101、拉杆；1102、复位弹簧；1103、固定扣；12、第一卡槽；13、第二卡槽；14、过滤板；15、限位块；16、凹槽；17、滑槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于更换滤网的汽车排气管，包括排气管主体1、排气尾管2、消音板3、安装盖4、消音孔5、安装块6、限位板7、限位杆8、调节弹簧9、固定杆10、安装装置11、拉杆1101、复位弹簧1102、固定扣1103、第一卡槽12、第二卡槽13、过滤板14、限位块15、凹槽16和滑槽17。
[0029]在使用该便于更换滤网的汽车排气管时，首先结合图1、图2和图5所示，将排气尾管2的左端贯穿在排气管主体1的内部，将拉杆1101挤压复位弹簧1102，从而便于调节固定扣1103在排气尾管2上的高度尺寸，当排气尾管2卡合到排气管主体1的内部时，松开拉杆1101，拉杆1101在复位弹簧1102的弹性推力下，方便固定扣1103卡合到第二卡槽13的内部，同时固定杆10与排气管主体1进行卡合连接，从而便于将排气尾管2与排气管主体1进行安装固定，方便安装固定，便于使用；
[0030]结合图1、图3和图4所示，过滤板14通过限位块15卡合安装在凹槽16上，限位块15在滑槽17进行旋转滑动，从而便于安装过滤板14，排气管主体1进行排放尾气时，过滤板14对尾气进行过滤处理，避免尾气中的粉尘颗粒进入空气中污染环境，消音孔5通过安装块6卡合安装在排气尾管2的右侧内部，同时消音孔5呈蜂窝状结构，从而便于对尾气排放时的噪音进行消音处理，方便使用；
[0031]结合图1所示，限位板7通过限位杆8在排气尾管2的内部进行单向滑动，在调节弹簧9的弹性作用下，便于限位板7单向翻转过后自动复位，从而便于对排气管主体1进行保护，避免水汽进入排气管主体1的内部，避免造成损害，方便使用，这就是便于更换滤网的汽车排气管使用的整个过程。
[0032]尽管已经示出和描述了本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换滤网的汽车排气管，其特征在于：包括：排气管主体（1），所述排气管主体（1）的右端贯穿连接有排气尾管（2），且排气尾管（2）的右侧内壁卡合安装有消音板（3），同时所述排气尾管（2）的右端螺纹连接有安装盖（4）；限位板（7），所述限位板（7）在排气尾管（2）的内壁中部铰链连接，且限位板（7）的内部贯穿安装有限位杆（8）；安装装置（11），所述安装装置（11）安装连接在排气尾管（2）上，且安装装置（11）设置在限位板（7）和过滤板（14）之间，同时所述安装装置（11）关于排气尾管（2）的水平中轴线上下对称设置；过滤板（14），所述过滤板（14）卡合安装在排气尾管（2）的内壁左侧，同时所述过滤板（14）的外表面固定连接有限位块（15）。2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤网的汽车排气管，其特征在于：所述消音板（3）呈双层中空结构，且消音板（3）的外表面等角度固定连接有安装块（6），同时所述安装块（6）与安装盖（4）的内壁之间呈相互接触设置，所述消音板（3）的内壁开设的消音孔（5）呈蜂窝状结构。3.根据权利要求1所述的一种便于更换滤网的汽车排气管，其特征在于：所述限位板（7）关于排气尾管（2）的水平中轴线上下对称设置，且排气尾管（2）的左右两端均呈圆柱筒结构，同时所述排气尾管...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐昌文，王刚，罗华，刘兵，
申请(专利权)人：绵阳市阳晨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：