叉车用工业废料垛夹取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种叉车用工业废料垛夹取装置，包括底座，所述底座由齿套和限位板焊接组成；所述齿套端面设置有齿孔，顶部竖向设置有夹板，所述夹板上对应限位板的一侧与所述限位板固定连接在一起；所述限位板前侧面与所述齿套的前侧面上下齐平，齿套后侧设置有卡接板，所述卡接板和限位板之间通过T型穿杆式螺栓及与该穿杆式螺栓螺纹配合限位螺母连接固定。这种叉车用工业废料垛夹取装置可以保留叉齿本身结构不受影响，通过可以拆装的夹板可以方便废料垛的夹取搬运工作，叉车在使用叉齿进行其它叉取工作时可以将夹板拆卸下来，使用灵活，且夹板高度可以根据废料垛的高度灵活调节，使用灵活，保证了废料垛搬运过程中的平稳性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
叉车用工业废料垛夹取装置


[0001]本技术涉及工业废料垛搬送装置，尤其涉及一种叉车用工业废料垛夹取装置。

技术介绍

[0002]随着工业技术的不断进步和发展，工业生产过程中产生的废料垃圾也越来越多，怎样将这些工业废料垃圾进行有效处理也成为工业生产过程中的重要问题。
[0003]由于人们对环保问题的不断重视，工业废料垃圾的处理已经变成了工业生产中的重要环节；若处理不当，产生的工业废料容易对环境造成一定的危害。目前，社会上针对企业废料垃圾回收处理的环保公司越发多了起来，这类环保公司将企业产生的废料垃圾进行回收，然后通过分拣等处理方式将可再利用和不可再利用垃圾进行分类，分类后的废料垃圾通过专有的压缩打包机构打包成废料垛；对于不可再利用的废料垃圾多以送入垃圾处理中心进行分解或焚烧，而对于可再利用的废料垃圾多会进行再生产。
[0004]对于打包成的废料垛，为了节省储放空间，这些废料垛多是叠加放置的；为了降低成本，这些废料垛不会通过栈板进行摆放，而废料垛叠加放置多是通过叉车操作的；但是，由于叉齿本身结构，对于没有通过栈板放置的废料垛，其叉取很不方便，为了便于废料垛的夹放搬运，一些单位对叉齿进行改装，通过在叉车上两个叉齿相互对称的面上焊接竖向的铁板，使其形成便于夹取废料垛的夹板，通过叉车控制叉齿的分开、合拢以及升降，从而实现废料垛的夹放搬运；但是这种结构限定了叉车的功能，叉车不能再进行叉取工作，只能进行夹取工作，而且对于高度比较高的废料垛，若夹板高度不够，在运送废料垛过程中容易因叉车惯性或颠簸造成废料垛的倾倒，影响搬运工作。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够根据废料垛高度灵活调节夹板高度以保证废料垛在搬运过程中不易倾倒的叉车用工业废料垛夹取装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种叉车用工业废料垛夹取装置，包括侧面呈“L”型结构的底座，所述底座由横向设置的齿套和竖向设置在齿套顶部一端的限位板焊接组成；所述齿套端面设置有便于叉齿上横向插接部插接的齿孔，齿套顶部竖向设置有夹板，所述夹板上对应限位板的一侧与所述限位板固定连接在一起；所述限位板前侧面与所述齿套的前侧面上下齐平，齿套后侧设置有与所述限位板前后对应的卡接板，所述卡接板与所述限位板之间形成便于叉齿上竖向装配部配合的卡槽，插接在底座上的叉齿其竖向装配部通过穿设在卡接板和限位板之间的T型穿杆式螺栓及与该穿杆式螺栓螺纹配合限位螺母夹紧固定。
[0007]进一步地，所述齿套顶部位于限位板后侧的部位设置有便于叉齿上装配部向内推进的卡接槽，通过卡接槽保证叉齿上的装配部位于卡槽内。
[0008]进一步地，所述限位板和卡接板上自上而下等间距设置有若干连接孔，所述限位
板和卡接板上连接孔的数量及前后位置相互对应，所述穿杆式螺栓从卡接板外侧的连接孔穿入限位板上与之前后对应的连接孔内，其末端延伸在限位板的外侧，所述限位螺母旋接在该延伸端上，通过转动限位螺母可以调节卡槽的前后槽宽。
[0009]进一步地，所述卡接板上对应限位板的内侧设置有压板，所述压板上设置有与所述卡接板上连接孔前后对应的固定孔。
[0010]进一步地，所述卡接板底部对应齿套一侧的部位固焊有插板，所述齿套上设置有与所述插板前后对应且嵌入式配合的衔接口。
[0011]进一步地，所述夹板的底部设置有与其一体成型的接头，所述齿套顶部设置有与所述接头插接配合的装配槽，与齿套配合的夹板通过其底部的接头从上而下插接在所述装配槽内。
[0012]进一步地，所述限位板上与夹板对应的部位设置有燕尾槽，所述夹板上对应限位板的一侧设置有与所述燕尾槽插接配合的楔块，所述楔块与所述夹板一体成型，夹板通过楔块自上而下插接在所述限位板的燕尾槽内。
[0013]进一步地，所述夹板的顶面设置有与底部接头插接配合的对接槽，所述底座上具有多块上下叠加配合的夹板，相邻上下两块夹板之间通过上下对应的接头和对接槽插接在一起。
[0014]进一步地，所述夹板的侧面固焊有长条形卡齿。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益之处是：这种叉车用工业废料垛夹取装置可以保留叉齿本身结构不受影响，通过可以拆装的夹板可以方便废料垛的夹取搬运工作，叉车在使用叉齿进行其它叉取工作时可以将夹板拆卸下来，使用灵活，且夹板高度可以根据废料垛的高度灵活调节，使用灵活，保证了废料垛搬运过程中的平稳性。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0017]图1是本技术叉车用工业废料垛夹取装置正面立体结构示意图；
[0018]图2是本技术叉车用工业废料垛夹取装置背面立体结构示意图；
[0019]图3是图2中A的结构放大图；
[0020]图4是图2中B的结构放大图；
[0021]图5是本技术叉车用工业废料垛夹取装置右端结构示意图；
[0022]图6是本技术叉车用工业废料垛夹取装置俯视结构示意图；
[0023]图7是图6中C
‑
C的结构剖视图；
[0024]图8是图6中D
‑
D的结构剖视图；
[0025]图9是图6中E的结构放大图；
[0026]图10是图8中F的结构放大图。
[0027]图中：1、底座；11、齿套；111、齿孔；112、装配槽；12、限位板；13、衔接口；2、夹板；21、卡齿；22、对接槽；23、接头；24、楔块；25、燕尾槽；3、穿杆螺栓；31、限位螺母；4、叉齿；5、压板；6、卡接板；61、插板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述：
[0029]图1和图2以及图6和图7所示一种叉车用工业废料垛夹取装置，包括侧面呈“L”型结构的底座1，所述底座1由横向设置的齿套11和竖向设置在齿套11顶部一端的限位板12焊接组成；所述齿套11端面设置有便于叉齿4上横向插接部插接的齿孔11，齿套11顶部竖向设置有夹板2，所述夹板2上对应限位板12的一侧与所述限位板12固定连接在一起；所述限位板12前侧面与所述齿套11的前侧面上下齐平，齿套11后侧设置有与所述限位板12前后对应的卡接板6，所述卡接板6与所述限位板12之间形成便于叉齿4上竖向装配部配合的卡槽，插接在底座1上的叉齿4其竖向装配部通过穿设在卡接板6和限位板12之间的T型穿杆式螺栓3及与该穿杆式螺栓3螺纹配合限位螺母31夹紧固定。
[0030]为了保证叉齿4上与叉车连接的装配部可以卡接在卡槽内，便于限位板12和卡接板6对叉齿4的卡接固定，所述齿套11顶部位于限位板12后侧的部位设置有便于叉齿4上装配部向内推进的卡接槽，通过卡接槽保证叉齿4上的装配部位于卡槽内。
[0031]如图5和图8所示，为了能够便于穿杆式螺栓3将对应的限位板12和卡接板6连接在一起，并能够调节相互之间的间距，所述限位板12和卡接板6上自上而下等间距设置有若本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用工业废料垛夹取装置，其特征在于：包括侧面呈“L”型结构的底座（1），所述底座（1）由横向设置的齿套（11）和竖向设置在齿套（11）顶部一端的限位板（12）焊接组成；所述齿套（11）端面设置有便于叉齿（4）上横向插接部插接的齿孔（111），齿套（11）顶部竖向设置有夹板（2），所述夹板（2）上对应限位板（12）的一侧与所述限位板（12）固定连接在一起；所述限位板（12）前侧面与所述齿套（11）的前侧面上下齐平，齿套（11）后侧设置有与所述限位板（12）前后对应的卡接板（6），所述卡接板（6）与所述限位板（12）之间形成便于叉齿（4）上竖向装配部配合的卡槽，插接在底座（1）上的叉齿（4）其竖向装配部通过穿设在卡接板（6）和限位板（12）之间的T型穿杆式螺栓（3）及与该穿杆式螺栓（3）螺纹配合限位螺母（31）夹紧固定。2.根据权利要求1所述的叉车用工业废料垛夹取装置，其特征在于：所述齿套（11）顶部位于限位板（12）后侧的部位设置有便于叉齿（4）上装配部向内推进的卡接槽，通过卡接槽保证叉齿（4）上的装配部位于卡槽内。3.根据权利要求1所述的叉车用工业废料垛夹取装置，其特征在于：所述限位板（12）和卡接板（6）上自上而下等间距设置有若干连接孔，所述限位板（12）和卡接板（6）上连接孔的数量及前后位置相互对应，所述穿杆式螺栓（3）从卡接板（6）外侧的连接孔穿入限位板（12）上与之前后对应的连接孔内，其末端延伸在限位板（12）的外侧，所述限位螺母（31）旋接在该延伸端上，通过转动限位螺母（31）可以调节卡槽的前后槽宽。4.根据权利要求3所述的叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈润澄，
申请(专利权)人：昆山宇盛环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：