一种汽车用拉板锯切治具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车用拉板锯切治具，包括支架，所述支架的上端通过螺栓安装有工作台板，所述工作台板的上端焊接有支撑块，所述支撑块的上端焊接有支撑板，所述支撑板的上端焊接有导轨座，所述导轨座的上端固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接有滑道，所述滑道的上端焊接有支撑垫块，所述滑道的末端固定连接有液压机构。本实用新型专利技术通过设计两个切割机构，可对物料进行双头锯切，并且设计支撑板、导轨座、导轨、滑道、液压机构、压料块、支撑垫块、气缸固定板、气缸、伸缩轴、气缸拉块等部件，不仅能够对物料进行夹紧固定，并且可以实现不同尺寸长度物料的切割，增加适用性。增加适用性。增加适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用拉板锯切治具


[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车用拉板锯切治具。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车已经是人们出现的主要交通工具之一，汽车的种类繁多，其用于汽车生产制造的部件也是各种各样，其中一些铝合金的长条状材料需要用到拉板锯将过长的部分进行切割掉。
[0003]目前现有技术中，单次只对物料的一端进行锯切，增加了时间的成本，并且不能对非标准的物料进行锯切，适用性较差。因此，需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用拉板锯切治具，解决了不能实现双头锯切以及适用性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用拉板锯切治具，包括支架，所述支架的上端通过螺栓安装有工作台板，所述工作台板的上端焊接有支撑块，所述支撑块的上端焊接有支撑板，所述支撑板的上端焊接有导轨座，所述导轨座的上端固定连接有导轨，所述导轨上滑动连接有滑道，所述滑道的上端焊接有支撑垫块，所述滑道的末端固定连接有液压机构，所述液压机构上安装有压料块，所述压料块的底部接触有支撑垫块，所述支撑板的上端固定连接有气缸固定板，所述气缸固定板上安装有气缸，所述气缸上设置有伸缩轴，所述伸缩轴上固定连接有两个均匀分布的气缸拉块，其中一个所述气缸拉块与支撑垫块固定连接，所述支撑板的上端固定连接缓冲器支撑块，所述缓冲器支撑块的上端安装有缓冲器，所述缓冲器的末端固定连接有缓冲器挡块，所述缓冲器挡块与支撑垫块固定连接，所述支撑板上通过螺栓安装有物料挡块，所述支架上固定连接有两个对称分布的垫脚，每个所述垫脚上固定连接有固定板，所述固定板上安装有切割机构。
[0006]优选的，所述气缸固定板的数量为两个，两个所述气缸固定板均匀分布在支撑板上。
[0007]优选的，所述支撑垫块上放置有物料，所述压料块与物料接触。
[0008]优选的，所述切割机构的数量为两个，两个所述切割机构在支架的上方呈对称分布。
[0009]优选的，所述缓冲器挡块为矩形。
[0010]优选的，所述物料挡块呈L型，所述物料挡块与物料接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过设计两个切割机构，可对物料进行双头锯切，并且设计支撑板、导轨座、导轨、滑道、液压机构、压料块、支撑垫块、气缸固定板、气缸、伸缩轴、气缸拉块等部件，不仅能够对物料进行夹紧固定，并且可以实现不同尺寸长度物料的切割，增加适用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构立体图；
[0014]图2为本技术的图1的正视图；
[0015]图3为本技术的图1的俯视图；
[0016]图4为本技术的图1的右视图。
[0017]图中：1、支架；2、工作台板；3、垫脚；4、固定板；5、切割机构；6、支撑块；7、支撑板；8、导轨座；9、导轨；10、滑道；101、液压机构；11、压料块；12、支撑垫块；13、气缸固定板；14、气缸；141、伸缩轴；142、气缸拉块；15、缓冲器挡块；16、缓冲器支撑块；17、缓冲器；18、物料挡块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种汽车用拉板锯切治具，包括支架1，支架1的上端通过螺栓安装有工作台板2，工作台板2的上端焊接有支撑块6，支撑块6的上端焊接有支撑板7，支撑板7的上端焊接有导轨座8，导轨座8的上端固定连接有导轨9，导轨9上滑动连接有滑道10，滑道10的上端焊接有支撑垫块12，滑道10的末端固定连接有液压机构101，液压机构101上安装有压料块11，压料块11的底部接触有支撑垫块12，支撑板7的上端固定连接有气缸固定板13，气缸固定板13上安装有气缸14，气缸14上设置有伸缩轴141，伸缩轴141上固定连接有两个均匀分布的气缸拉块142，其中一个气缸拉块142与支撑垫块12固定连接，支撑板7的上端固定连接缓冲器支撑块16，缓冲器支撑块16的上端安装有缓冲器17，缓冲器17对支撑垫块12的移动具有一个缓冲的作用，缓冲器17的末端固定连接有缓冲器挡块15，缓冲器挡块15与支撑垫块12固定连接，支撑板7上通过螺栓安装有物料挡块18，支架1上固定连接有两个对称分布的垫脚3，每个垫脚3上固定连接有固定板4，固定板4上安装有切割机构5。
[0020]请参阅图1、图2、图3，气缸固定板13的数量为两个，两个气缸固定板13均匀分布在支撑板7上。通过气缸固定板13的设计，对气缸14具有支撑作用。
[0021]请参阅图1，支撑垫块12上放置有物料，压料块11与物料接触。通过支撑垫块12的设计，对物料具有支撑作用。
[0022]请参阅图1、图2、图3，切割机构5的数量为两个，两个切割机构5在支架1的上方呈对称分布。通过切割机构5的设计，可以实现对物料的双头锯切。
[0023]请参阅图1、图2，缓冲器挡块15为矩形。通过缓冲器挡块15的设计，使得支撑垫块12在移动的过程中具有一个缓冲的机构。
[0024]请参阅图1，物料挡块18呈L型，物料挡块18与物料接触。通过物料挡块18的设计，对物料具有限位作用。
[0025]本技术具体实施过程如下：使用时，将物料放置在支撑垫块12上，根据物料的长度，来决定切割机构5的使用，如果物料是标准长度，此时物料的一端接触物料挡块18，另一端则会处于与接触物料挡块18的这一端对称的位置上，然后启动液压机构101，此时液压
机构101推动压料块11向下移动并且接触物料，对物料进行夹紧固定，然后启动同时启动两个切割机构5，此时启动气缸14，气缸14的伸缩轴141带动气缸拉块142回缩，气缸拉块142带动支撑垫块12向气缸14的方向位移，此时物料与支撑垫块12同步位移，物料在移动的过程与切割机构5接触，并被切割机构5切除需要切除的部分，此装置可以实现对物料的双头锯切，节约时间成本，如果物料的尺寸较短，同样的将物料放置在支撑垫块12上，然后将物料的一端接触物料挡块18，然后启动液压机构101使得压料块11对物料进行夹紧固定即可，然后启动靠近物料挡块18的切割机构5即可，实现了不同尺寸长度物料的切割，增加适用性。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用拉板锯切治具，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的上端通过螺栓安装有工作台板(2)，所述工作台板(2)的上端焊接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的上端焊接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上端焊接有导轨座(8)，所述导轨座(8)的上端固定连接有导轨(9)，所述导轨(9)上滑动连接有滑道(10)，所述滑道(10)的上端焊接有支撑垫块(12)，所述滑道(10)的末端固定连接有液压机构(101)，所述液压机构(101)上安装有压料块(11)，所述压料块(11)的底部接触有支撑垫块(12)，所述支撑板(7)的上端固定连接有气缸固定板(13)，所述气缸固定板(13)上安装有气缸(14)，所述气缸(14)上设置有伸缩轴(141)，所述伸缩轴(141)上固定连接有两个均匀分布的气缸拉块(142)，其中一个所述气缸拉块(142)与支撑垫块(12)固定连接，所述支撑板(7)的上端固定连接缓冲器支撑块(16)，所述缓冲器支撑块(16)的上端安装有缓冲器(17)，所述缓冲器(17)的末端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青其，
申请(专利权)人：宁波世辰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：