一种可调节的岸基船舶自动识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可调节的岸基船舶自动识别装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有储能容纳机构，所述储能容纳机构的左侧固定安装有识别装置本体，所述底座的内底壁固定安装有一端贯穿底座和识别装置本体并延伸到识别装置本体内部的除潮机构。该可调节的岸基船舶自动识别装置，通过除潮机构和干燥机构的设置，除潮机构将识别装置本体内部的湿气吸入并进行除潮，再将干燥的空气导入干燥机构内部加热使之循环吹入识别装置本体内部将凝结在其内部的水珠蒸发，使除潮机构有效除潮，如此，避免了识别装置本体内部元件被潮气入侵从而出现短路现象，也就不会增添过多的成本支出，方便了使用者使用。方便了使用者使用。方便了使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的岸基船舶自动识别装置


[0001]本技术涉及自动识别装置
，具体为一种可调节的岸基船舶自动识别装置。

技术介绍

[0002]水上交通运输作为一种古老的方式，由于其运量大，能耗低，污染少等优点，近年来越来越引起人们的关注和重视，如何改善水上交通状况，降低船舶交通事故的发生率，受到海事机构和港航部门的高度重视，许多专家、学者也进行了大量的研究，目前，为了提高船舶航行的安全性，相关部门加强了对船舶监管力度，对航船舶的交通量进行实时监测，尤其是对船舶流量的监测。
[0003]目前，由于要对船舶流量进行监测，大多的船舶自动识别装置设置在岸基上，但岸基的环境过于潮湿，自动识别装置安装于室外，不仅易受自然环境的影响，且极易被湿气入侵，造成内部短路现象的发生，增添不必要的成本支出。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节的岸基船舶自动识别装置，具备除潮效果好等优点，解决了岸基的环境过于潮湿，自动识别装置安装于室外，易被湿气入侵，造成内部短路现象的发生的问题。
[0005]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的岸基船舶自动识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有储能容纳机构(2)，所述储能容纳机构(2)的左侧固定安装有识别装置本体(3)，所述底座(1)的内底壁固定安装有一端贯穿底座(1)和识别装置本体(3)并延伸到识别装置本体(3)内部的除潮机构(4)，所述除潮机构(4)的出风口连通有一端贯穿底座(1)和储能容纳机构(2)并延伸到识别装置本体(3)内部的干燥机构(5)；所述除潮机构(4)包括除潮风机(401)，所述除潮风机(401)的出风口连通有一端与底座(1)固定连接的除湿器(402)，所述除潮风机(401)的抽风口连通有一端贯穿底座(1)和识别装置本体(3)并延伸到识别装置本体(3)内部的抽气管(403)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的岸基船舶自动识别装置，其特征在于：所述储能容纳机构(2)包括容纳柱体(201)，所述容纳柱体(201)的顶部固定安装有太阳能发电板(202)，所述容纳柱体(201)的右侧固定安装有控制器(203)。3.根据权利要求2所述的一种可调节的岸基船舶自动识别装置，其特征在于：所述识别装置本体(3)包括监测识别设备(301)，所述容纳柱体(201)的左侧且位于监测识别设备(301)的外部固定安装有防护罩(302)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王为庚，张卫成，范子豪，潘涌，张涛，张海龙，陈志，刘书宁，屠金阳，倪超，任庆飞，宓宗龙，刘涛，闫凤明，吴其江，陆栋，肖加华，
申请(专利权)人：连云港苏海航标工程有限公司，
类型：新型
国别省市：