电梯副导轨锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术旨在于提供一种电梯副导轨锁紧装置，使用此种锁紧装置能够将轿厢在原有的基础上进一步进行固定，从而加强电梯的安全性。它包括基座、砌块、滑块和驱动器，所述基座设置在轿厢的底部，且基座的上端与轿厢的底部固定连接，砌块的数量为两块，分别竖向设置在基座上，且分别位于副导轨的两侧，所述砌块面向副导轨的一侧设置有第一斜面，滑块的数量为两块分别位于砌块和副导轨之间，且滑块朝向砌块的一侧设置有能够与第一斜面相贴合的第二斜面，驱动器固定在基座上，驱动器能够驱动滑块向下移动使滑块分别与第一斜面和副导轨的侧面相抵靠。侧面相抵靠。侧面相抵靠。

【技术实现步骤摘要】
电梯副导轨锁紧装置


[0001]本技术涉及电梯
，特别是涉及一种电梯副导轨锁紧装置。

技术介绍

[0002]电梯是指服务与建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行至少两列垂直与水平面或与铅锤线斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的桥体部件，目前大多数电梯没有防下沉装置，当乘客或货物进入桥厢内后桥厢会突然下沉，这样容易影响乘员的安全和舒适度，同时容易影响电梯的使用寿命和使用安全。

技术实现思路

[0003]对此，本技术旨在于提供一种电梯副导轨锁紧装置，使用此种锁紧装置能够将轿厢在原有的基础上进一步进行固定，从而加强电梯的安全性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种电梯副导轨锁紧装置，它包括基座、砌块、滑块和驱动器，所述基座设置在轿厢的底部，且基座的上端与轿厢的底部固定连接，砌块的数量为两块，分别竖向设置在基座上，且分别位于副导轨的两侧，所述砌块面向副导轨的一侧设置有第一斜面，滑块的数量为两块分别位于砌块和副导轨之间，且滑块朝向砌块的一侧设置有能够与第一斜面相贴合的第二斜面，驱动器固定在基座上，驱动器能够驱动滑块向下移动使滑块分别与第一斜面和副导轨的侧面相抵靠。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0007]本技术中通过使用此种锁紧装置能够将轿厢与副导轨形成连接，从而将轿厢进行进一步的固定，具体在使用时：当电梯到达平层状态时，驱动器驱动滑块向下移动，使滑块嵌入到副导轨与砌块之间的位置，并且滑块的两侧分别与第一斜面和副导轨的侧面相抵靠，能够将滑块牢牢的顶在中间，此时如果轿厢出现下沉的现象，由于滑块与副导轨之间的摩擦力会使滑块向下移动，从而与副导轨越嵌越紧，起到充分固定的作用，保证轿厢的位置，而电梯需要移动时，通过驱动器反向将滑块向上移动，使滑块脱离与砌块或副导轨之间的接触即可，解锁简单结构简单，可靠性强，并且仅仅不需要改变现有电梯的结构，仅是通过电梯的副导轨进行固定，易于实现。
[0008]作为改进，驱动器为气缸，且气缸的输出轴上还设置有连接耳，连接耳的一端与滑块固定连接，另一端与气缸的输出轴铰接，这样，通过气缸直接进行驱动，可靠性强，效果好，通过连接耳进行连接使得气缸的输出轴与滑块之间能够具有一定的活动空间，便于滑块移动。
[0009]作为改进，砌块的侧面还设置有安装板，安装板上开设有导向槽，导向槽内设置有螺栓，螺栓的下端与滑块连接，这样，能够将滑块固定的同时，能够起到导向滑块移动方向的作用，结构紧凑合理，充分保证方案的可实施性。
[0010]作为改进，安装板的一端位于滑块的上方，另一端通过螺丝与砌块固定连接，这样，将安装板牢靠的进行固定。
[0011]作为改进，驱动器为第一电磁铁，在滑块的顶部设置有能够与电磁铁相吸或相斥的第二电磁铁，这样，控制更加方便，只需要控制第一电磁铁和第二电磁铁的正负极即可实现滑块的移动，结构更加简化。
[0012]作为改进，砌块采用高强度陶瓷材料制成，砌块的横截面形状为梯形，这样，坚固耐磨，能够长期适用。
[0013]作为改进，基座包括U型的底板和固定在底板上的矩形框架，所述砌块的侧面与矩形框架通过螺丝固连，砌块的下端固定在底板U型的两侧上，这样，保证将砌块和滑块牢靠的进行固定。
[0014]作为改进，滑块朝向副导轨的一侧上设置有耐磨陶瓷贴片，这样，增加了滑块与副导轨之间的摩擦力，并且更加耐磨。
附图说明
[0015]图1为本技术一种电梯副导轨锁紧装置锁紧状态下的结构示意图。
[0016]图2为本技术一种电梯副导轨锁紧装置解锁状态下的结构示意图。
[0017]图3为图2中A区的放大图。
[0018]图中所示，1、基座，2、砌块，3、滑块，4、驱动器，5、副导轨，6、安装板，7、导向槽，8、螺栓，9、轿厢。
具体实施方式
[0019]下面对本技术作进一步详细的说明：
[0020]具体参看图1至图3：
[0021]一种电梯副导轨锁紧装置，它包括基座1、砌块2、滑块3和驱动器4，所述基座1设置在轿厢9的底部，且基座1的上端与轿厢9的底部固定连接，砌块 2的数量为两块，分别竖向设置在基座1上，且分别位于副导轨5的两侧，所述砌块2面向副导轨5的一侧设置有第一斜面，滑块3的数量为两块分别位于砌块 2和副导轨5之间，且滑块3朝向砌块2的一侧设置有能够与第一斜面相贴合的第二斜面，驱动器4固定在基座1上，驱动器4能够驱动滑块3向下移动使滑块 3分别与第一斜面和副导轨5的侧面相抵靠。本技术中通过使用此种锁紧装置能够将轿厢9与副导轨5形成连接，从而将轿厢9进行进一步的固定，具体在使用时：当电梯到达平层状态时，驱动器4驱动滑块3向下移动，使滑块3嵌入到副导轨5与砌块2之间的位置，并且滑块3的两侧分别与第一斜面和副导轨5 的侧面相抵靠，能够将滑块3牢牢的顶在中间，此时如果轿厢9出现下沉的现象，由于滑块3与副导轨5之间的摩擦力会使滑块3向下移动，从而与副导轨5越嵌越紧，起到充分固定的作用，保证轿厢9的位置，而电梯在移动时，通过驱动器 4反向将滑块3向上移动，使滑块3脱离与砌块2或副导轨5之间的接触即可，解锁简单结构简单，可靠性强，并且仅仅不需要改变现有电梯的结构，仅是通过电梯的副导轨5进行固定，易于实现。
[0022]本实施例中，驱动器4为气缸，且气缸的输出轴上还设置有连接耳，连接耳的一端与滑块3固定连接，另一端与气缸的输出轴铰接，这样，通过气缸直接进行驱动，可靠性强，
效果好，通过连接耳进行连接使得气缸的输出轴与滑块3 之间能够具有一定的活动空间，便于滑块3移动。
[0023]本实施例中，砌块2的侧面还设置有安装板6，安装板6上开设有导向槽7，导向槽7内设置有螺栓8，螺栓8的下端与滑块3连接，这样，能够将滑块3固定的同时，能够起到导向滑块3移动方向的作用，结构紧凑合理，充分保证方案的可实施性。
[0024]本实施例中，安装板6的一端位于滑块3的上方，另一端通过螺丝与砌块2 固定连接，这样，将安装板6牢靠的进行固定。
[0025]本实施例中，驱动器4为第一电磁铁，在滑块3的顶部设置有能够与电磁铁相吸或相斥的第二电磁铁，这样，控制更加方便，只需要控制第一电磁铁和第二电磁铁的正负极即可实现滑块3的移动，结构更加简化。
[0026]本实施例中，砌块2采用高强度陶瓷材料制成，砌块2的横截面形状为梯形，这样，坚固耐磨，能够长期适用。
[0027]本实施例中，基座1包括U型的底板和固定在底板上的矩形框架，所述砌块 2的侧面与矩形框架通过螺丝固连，砌块2的下端固定在底板U型的两侧上，这样，保证将砌块2和滑块3牢靠的进行固定。
[0028]本实施例中，滑块3朝向副导轨5的一侧上设置有耐磨陶瓷贴片，这样，增加了滑块3与副导轨5之间的摩擦力，并且更加耐磨。
[0029]尽管已经示出和描述了本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯副导轨锁紧装置，其特征在于，它包括基座、砌块、滑块和驱动器，所述基座设置在轿厢的底部，且基座的上端与轿厢的底部固定连接，砌块的数量为两块，分别竖向设置在基座上，且分别位于副导轨的两侧，所述砌块面向副导轨的一侧设置有第一斜面，滑块的数量为两块分别位于砌块和副导轨之间，且滑块朝向砌块的一侧设置有能够与第一斜面相贴合的第二斜面，驱动器固定在基座上，驱动器能够驱动滑块向下移动使滑块分别与第一斜面和副导轨的侧面相抵靠。2.根据权利要求1所述的一种电梯副导轨锁紧装置，其特征在于，所述驱动器为气缸，且气缸的输出轴上还设置有连接耳，连接耳的一端与滑块固定连接，另一端与气缸的输出轴铰接。3.根据权利要求1所述的一种电梯副导轨锁紧装置，其特征在于，所述砌块的侧面还设置有安装板，安装板上开设有导向槽，导向槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛文龙，
申请(专利权)人：林肯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：