非接触速度计校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种非接触速度计校准装置，其包括：机壳，机壳的左侧上表面设置有测试窗，右侧上表面设置有操作按钮；校准机构，其位于机壳内部，其包括：标准测速轮、以及与标准测速轮连接的伺服电机，标准测速轮纵向安装于机壳的内腔中，且标准轮的上部穿出测试窗，伺服电机安装于标准测速轮的右侧；PLC控制机构，其包括：PLC控制箱和上位机，PLC控制箱位于机壳的内腔中，上位机位于机壳外部上方，其包括触摸显示屏，PLC控制箱分别与伺服电机、操作按钮和上位机连接；置物架，其用于放置待校准的非接触速度计，使得非接触速度计设置在测试窗的上方，且非接触速度计的探头朝向标准测速轮的外圈。校准装置结构简单，对试验场地要求低，智能化程度高。能化程度高。能化程度高。

【技术实现步骤摘要】
非接触速度计校准装置


[0001]本技术涉及速度计校准装置的
，尤其涉及一种非接触速度计校准装置。

技术介绍

[0002]随着经济的持续快速发展，汽车的保有量迅速增加，在车辆后期使用过程中，对汽车各方面性能的检测必不可少，其中非接触式速度计是目前动态实时测量机动车行驶距离、速度、加减速度等参数最常用的一种计量仪器。为保证非接触式速度计计量的准确性，还需对非接触式速度计进行校准。
[0003]目前，通常采用道路试验法对非接触式速度计进行校准，即，用钢卷尺测量出一段标准距离，用非接触速度计测得汽车通过该距离时的长度和标准距离进行对比，计算误差结果。
[0004]然而，上述方法对试验场地要求较高，可操作性差，难以在计量机构进行应用推广，适用范围窄。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种弥补了对非接触速度计校准速度和距离的困难，测量精度高，操作智能化的非接触速度计校准装置。
[0006]为实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：
[0007]一种非接触速度计校准装置，其包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种非接触速度计校准装置，其特征在于，其包括：机壳（1），所述机壳（1）的左侧上表面设置有测试窗（11），右侧上表面设置有操作按钮（12）；校准机构（2），其位于所述机壳（1）内部，其包括：标准测速轮（21）、以及与所述标准测速轮（21）连接的伺服电机（22），所述标准测速轮（21）纵向安装于所述机壳（1）的内腔中，且所述标准轮的上部穿出所述测试窗（11），所述伺服电机（22）安装于所述标准测速轮（21）的右侧；PLC控制机构（3），其包括：PLC控制箱（31）和触摸显示屏（32），所述PLC控制箱（31）位于所述机壳（1）的内腔中，所述触摸显示屏（32）位于所述机壳（1）外部上方，所述PLC控制箱（31）分别与所述伺服电机（22）、所述操作按钮（12）和所述触摸显示屏（32）连接；置物架，其用于放置待校准的非接触速度计，使得所述非接触速度计设置在所述测试窗（11）的上方，且所述非接触速度计的探头朝向所述标准测速轮（21）的外圈（210）。2.根据权利要求1所述的一种非接触速度计校准装置，其特征在于，所述标准测速轮（21）的轴线和所述伺服电机（22）输出轴的轴线在同一水平线上。3.根据权利要求2所述的一种非接触速度计校准装置，其特征在于，所述伺服电机（22）通过波纹管轴联器（24）与所述标准测速轮（21）连接。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜涛，徐少军，贾伟杰，董航杰，王燕，孟小波，胡峰，付世祥，
申请(专利权)人：邢台中测仪器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：