一种用于物流的货车货位监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于物流的货车货位监控系统，涉及整车物流监控系统技术领域，包括车厢、控制中心和传感器组，所述控制中心和传感器组位于车厢顶部，所述传感器组包括多个分区传感器，所述分区传感器呈网状分布，所述分区传感器传输包括有位置标示信息的数据至控制中心，所述控制中心设有无线发射装置，所述分区传感器包括红外测距传感器。具有如下有益效果：(1)方便快捷的监控货物。(2)实现对货物多个环境指标的监控。(3)与车厢整合，外表美观。美观。美观。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流的货车货位监控系统


[0001]本技术涉及整车物流监控系统
，具体涉及一种用于物流的货车货位监控系统。

技术介绍

[0002]整车物流(VL，Vehicle logistics)是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中，以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。
[0003]现在的整车物流运输的货物种类繁多，经常有形状不规则的货物或者必须向上放置的货物，并且有的货物对环境具有一定的要求，在运输过程中缺少对货物的监控，极易造成货物损坏等情况。

技术实现思路

[0004]1、技术要解决的技术问题
[0005]针对以上的在运输过程中缺少对货物的监控的技术问题，本技术提供了一种用于物流的货车货位监控系统，它可以分区对货物进行监控，并传输至控制中心，然后通过无线模块传输监控数据至总控台，进行分析，实现对货物的实时监控。
[0006]2、技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供的技术方案为：
[0008]一种用于物流的货车货位监控系统，包括车厢、控制中心和传感器组，所述控制中心和传感器组位于车厢顶部，所述传感器组包括多个分区传感器，所述分区传感器呈网状分布，所述分区传感器传输包括有位置标示信息的数据至控制中心，所述控制中心设有无线发射装置，所述分区传感器包括红外测距传感器。传感器组用于采集货物的信息数据并反馈至控制中心，控制中心分析采集的数据并形成可视化的模拟视图，呈现给工作人员。控制中心将数据通过无线发射装置发送给网络并在终端显示。
[0009]作为可选，所述分区传感器覆盖车厢顶部的全部面积。使采集的货物的信息全面无死角。
[0010]作为可选，所述传感器组的分区传感器包括温度传感器和湿度传感器。传感器不仅可以测距，还可以监测温度湿度，实现对货物的全面监控。
[0011]作为可选，所述控制中心分析传感器传递的数据形成货物的三维模拟。三维模拟使数据更加具体化，方便工作人员查看。
[0012]作为可选，所述所述无线发射装置发射无线信号至网络，所述监控系统配有APP。方便工作人员在手机上就可以监测。
[0013]作为可选，所述APP包括货物的形状、位置、温度和湿度的三维模拟图像。
[0014]作为可选，所述传感器组外设有外壳，所述外壳与车厢顶部固接，所述外壳中设有
连接分区传感器和控制中心的通路。外壳用于固定以及保护传感器组。
[0015]作为可选，所述控制中心电连接于货车的电瓶。电瓶用于为整个装置供电，方便快捷。
[0016]3、有益效果
[0017]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0018](1)本申请实施例提出的一种用于物流的货车货位监控系统，方便快捷的监控货物。
[0019](2)本申请实施例提出的一种用于物流的货车货位监控系统，实现对货物多个环境指标的监控。
[0020](3)本申请实施例提出的一种用于物流的货车货位监控系统，与车厢整合，外表美观。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例提出的一种用于物流的货车货位监控系统的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例提出的一种用于物流的货车货位监控系统的顶部结构示意图。
[0023]1、车厢；2、控制中心；3、红外监测传感器。
具体实施方式
[0024]为进一步了解本技术的内容，结合附图及实施例对本技术作详细描述。
[0025]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。本技术中所述的第一、第二等词语，是为了描述本技术的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本技术的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本技术要求保护的范围内。
[0026]实施例
[0027]结合附图1
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2，一种用于物流的货车货位监控系统，包括车厢1、控制中心2和传感
器组3，所述控制中心2和传感器组3位于车厢1顶部，所述传感器组3包括多个分区传感器，所述传感器组3的分区传感器包括红外测距传感器、温度传感器和湿度传感器。传感器不仅可以测距，还可以监测温度湿度，实现对货物的全面监控。红外测距传感器测量出货物与顶部的距离，并且每个分区传感器都有自身位于网格中的位置的附加信息，集成至控制中心2后形成货物的上表面的三维模拟，工作人员可以实时掌握货物的堆放情况，有出现翻倒或损坏的情况可以第一时间知晓。温度传感器和湿度传感器可以在三维模拟上附带上对温度和湿度的监控，因为有些货物对环境有一定的要求。
[0028]所述分区传感器呈网状分布，所述分区传感器覆盖车厢1顶部的全部面积。使采集的货物的信息全面无死角。
[0029]所述分区传感器传输包括有位置标示信息的数据至控制中心2，所述控制中心2分析传感器传递的数据形成货物的三维模拟。三维模拟使数据更加具体化，方便工作人员查看。
[0030]所述控制中心2设有无线发射装置，所述所述无线发射装置发射无线信号至网络，所述监控系统配有APP。方便工作人员在手机上就可以监测。所述APP包括货物的形状、位置、温度和湿度的三维模拟图像。
[0031]传感器组3用于采集货物的信息数据并反馈至控制中心2，控制中心2分析采集的数据并形成可视化的模拟视图，呈现给工作人员。控制中心2将数据通过无线发射装置发送给网络并在终端显示。所述控制中心2电连接于货车的电瓶。电瓶用于为整个装置供电，方便快捷。
[0032]所述传感器组3外设有外壳，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物流的货车货位监控系统，其特征在于，包括车厢、控制中心和传感器组，所述控制中心和传感器组位于车厢顶部，所述传感器组包括多个分区传感器，所述分区传感器呈网状分布，所述分区传感器传输包括有位置标示信息的数据至控制中心，所述控制中心设有无线发射装置，所述分区传感器包括红外测距传感器。2.根据权利要求1所述的一种用于物流的货车货位监控系统，其特征在于，所述分区传感器覆盖车厢顶部的全部面积。3.根据权利要求1所述的一种用于物流的货车货位监控系统，其特征在于，所述传感器组的分区传感器包括温度传感器和湿度传感器。4.根据权利要求1所述的一种用于物流的货车货位监控系统，其特征在于，所述控制中...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏勤荣，
申请(专利权)人：浙江米阳供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：