一种改进型重齿滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型重齿滤芯，属于过滤辅助设备与技术领域，包括第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯、旁通装置、第一滤芯磁性骨架、第二滤芯磁性骨架、旁通装置顶板和滤油孔，所述第一滤芯的外侧套设有第一滤芯磁性骨架，第一滤芯磁性骨架的下方连接有第一滤芯上法兰，第一滤芯磁性骨架的上方连接有第一滤芯下法兰，第一滤芯上法兰和第一滤芯下法兰之间设置有若干根连接螺栓，连接螺栓的间隔中设置有若干根强磁棒，强磁棒的上端与第一滤芯下法兰固定连接。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯、第一连接环、旁通装置和滤油孔的相互配合使用，能使装置更加方便拆卸和运输，也方便更换滤芯，降低生成成本，装置内部压力较大时，旁通装置打开，以保持装置良好的过滤性能。装置良好的过滤性能。装置良好的过滤性能。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型重齿滤芯


[0001]本技术属于过滤辅助设备与
，具体是一种改进型重齿滤芯。

技术介绍

[0002]随着科学技术的快速发展，越来也多的工业领域采用大型机械设备来提高生产效率，大型设备在工作过程中需用利用若干个大小不一的齿轮相配合，所以需要用到滤芯来对齿轮油进行过滤，以保证设备高效的工作效率，大型设备需要用到的滤芯体积都比较大，传统的大型设备的滤芯不方便拆卸，就会导致不方便运输，有的滤芯容易堵塞，还不容易更换，一旦滤芯发生堵塞，不能及时更换的话，就会对设备的工作效率产生很大的影响，甚至还会影响设备的使用寿命，不利于工业生产。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型重齿滤芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种改进型重齿滤芯，包括第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯、旁通装置、第一滤芯磁性骨架、第二滤芯磁性骨架、旁通装置顶板和滤油孔，所述第一滤芯的外侧套设有第一滤芯磁性骨架，第一滤芯磁性骨架的下方连接有第一滤芯上法兰，第一滤芯磁性骨架的上方连接有第一滤芯下法兰，第一滤芯上法兰和第一滤芯下法兰之间设置有若干根连接螺栓，连接螺栓的间隔中设置有若干根强磁棒，强磁棒的上端与第一滤芯下法兰固定连接，强磁棒远离第一滤芯下法兰的一端与第一滤芯上法兰固定连接；所述第一滤芯的上方连接有第一连接环，第一连接环远离第一滤芯的一端连接有第二滤芯，第二滤芯的外侧套设有第二滤芯磁性骨架，第二滤芯磁性骨架的下方连接有第二滤芯上法兰，第二滤芯磁性骨架远离第二滤芯上法兰的一端连接有第二滤芯下法兰，第二滤芯下法兰上设置有若干个滤油孔；所述第二滤芯远离第一连接环的一端连接有旁通装置，旁通装置的内部设置有螺纹杆，螺纹杆的上方连接有旁通装置顶板，螺纹杆贯穿旁通装置顶板的一端连接有紧固螺母；所述第二滤芯的上端连接有第三滤芯。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述第一滤芯磁性骨架和第二滤芯磁性骨架上均安装有若干根强磁棒和连接螺栓。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述第二滤芯磁性骨架的上端连接有第二连接环，第二连接环与第二滤芯磁性骨架固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述旁通装置上设置有提拉环。
[0009]作为本技术的再进一步方案：所述旁通装置顶板的下方连接有弹簧，弹簧远离旁通装置顶板的一端与旁通装置的下方相连。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯、第一连接环、旁通装置和滤油孔的相互配合使用，能使装置更加方便拆卸和运输，也
方便更换滤芯，降低生成成本，装置内部压力较大时，旁通装置打开，以保持装置良好的过滤性能。
附图说明
[0011]图1为一种改进型重齿滤芯的结构示意图。
[0012]图2为一种改进型重齿滤芯中第一滤芯磁性骨架正视的结构示意图。
[0013]图3为一种改进型重齿滤芯中第一滤芯正视的结构示意图。
[0014]图4为一种改进型重齿滤芯中第一滤芯磁性骨架俯视的结构示意图。
[0015]图5为一种改进型重齿滤芯中第一连接环正视的结构示意图。
[0016]图6为一种改进型重齿滤芯中第一连接环侧视的结构示意图。
[0017]图7为一种改进型重齿滤芯中第二滤芯磁性骨架正视的结构示意图。
[0018]图8为一种改进型重齿滤芯中第二滤芯磁性骨架俯视的结构示意图。
[0019]图9为一种改进型重齿滤芯中第二滤芯正视的结构示意图。
[0020]图10为一种改进型重齿滤芯中第二滤芯俯视的结构示意图。
[0021]图11为一种改进型重齿滤芯中旁通装置正视的结构示意图。
[0022]图12为一种改进型重齿滤芯中旁通装置俯视的结构示意图。
[0023]图13为一种改进型重齿滤芯中第三滤芯正视的结构示意图。
[0024]图中：1、第一滤芯；2、第二滤芯；3、第三滤芯；4、第一连接环；5、强磁棒；6、第一滤芯上法兰；7、第一滤芯下法兰；8、旁通装置；9、第二滤芯上法兰；10、第二滤芯下法兰；11、提拉环；12、第一滤芯磁性骨架；13、第二滤芯磁性骨架；14、弹簧；15、螺纹杆；16、旁通装置顶板；17、紧固螺母；18、滤油孔；19、第二连接环；20、连接螺栓。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0026]请参阅图1
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13，一种改进型重齿滤芯，包括第一滤芯1、第二滤芯2、第三滤芯3、旁通装置8、第一滤芯磁性骨架12、第二滤芯磁性骨架13、旁通装置顶板16和滤油孔18；所述第一滤芯1的外侧套设有第一滤芯磁性骨架12，第一滤芯磁性骨架12的下方连接有第一滤芯上法兰6，第一滤芯磁性骨架12的上方连接有第一滤芯下法兰7，第一滤芯上法兰6和第一滤芯下法兰7之间设置有若干根连接螺栓20，连接螺栓20的间隔中设置有若干根强磁棒5，强磁棒5的上端与第一滤芯下法兰7固定连接，强磁棒5远离第一滤芯下法兰7的一端与第一滤芯上法兰6固定连接；
[0027]所述第一滤芯1的上方连接有第一连接环4，第一连接环4远离第一滤芯1的一端连接有第二滤芯2，第二滤芯2的外侧套设有第二滤芯磁性骨架13，第二滤芯磁性骨架13的下方连接有第二滤芯上法兰9，第二滤芯磁性骨架13远离第二滤芯上法兰9的一端连接有第二滤芯下法兰10，第二滤芯下法兰10上设置有若干个滤油孔18，第二滤芯磁性骨架13的上端连接有第二连接环19；所述第二滤芯2远离第一连接环4的一端连接有旁通装置8，旁通装置8的内部设置有螺纹杆15，螺纹杆15的上方连接有旁通装置顶板16，旁通装置顶板16的下方连接有弹簧14，弹簧14远离旁通装置顶板16的一端与旁通装置8的下方相连，螺纹杆15贯穿旁通装置顶板16的一端连接有紧固螺母17，旁通装置8上设置有提拉环11；所述第二滤芯2
的上端连接有第三滤芯3。
[0028]本技术的工作原理是：将第一滤芯1装在第一滤芯磁性骨架12内，将第一连接环4装在第一滤芯1上，将第二滤芯2装在第一连接环4上，将第二滤芯磁性骨架13套在第二滤芯2上，将旁通装置8装在第二滤芯2上，将第三滤芯3装在第二滤芯2上，完成安装，各元件之间都是可拆卸连接，方便运输和使用，还能方便更换滤芯，在使用过程中，齿轮箱的齿轮油在输油过程中与强磁棒5形成的环形磁场接触，强磁棒5能对齿轮油中含有的铁屑进行吸附，齿轮油经过第一滤芯1和第二滤芯2的精密过滤，如果第一滤芯1和第二滤芯2发生堵塞，旁通装置8自动开启，齿轮油经过旁通装置8进入第三滤芯3内，最后从第一滤芯1的最左侧完成出油，让齿轮箱油压保持稳定。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型重齿滤芯，包括第一滤芯(1)、第二滤芯(2)、第三滤芯(3)、旁通装置(8)、第一滤芯磁性骨架(12)、第二滤芯磁性骨架(13)、旁通装置顶板(16)和滤油孔(18)，其特征在于，所述第一滤芯(1)的外侧套设有第一滤芯磁性骨架(12)，第一滤芯磁性骨架(12)的下方连接有第一滤芯上法兰(6)，第一滤芯磁性骨架(12)的上方连接有第一滤芯下法兰(7)，第一滤芯上法兰(6)和第一滤芯下法兰(7)之间设置有若干根连接螺栓(20)，连接螺栓(20)的间隔中设置有若干根强磁棒(5)，强磁棒(5)的上端与第一滤芯下法兰(7)固定连接，强磁棒(5)远离第一滤芯下法兰(7)的一端与第一滤芯上法兰(6)固定连接；所述第一滤芯(1)的上方连接有第一连接环(4)，第一连接环(4)远离第一滤芯(1)的一端连接有第二滤芯(2)，第二滤芯(2)的外侧套设有第二滤芯磁性骨架(13)，第二滤芯磁性骨架(13)的下方连接有第二滤芯上法兰(9)，第二滤芯磁性骨架(13)远离第二滤芯上法兰(9)的一端连接有第二滤芯下法兰(10)，第二滤芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋撷梦，孙凯，李翔，党照宇，肖盛忠，孙建，
申请(专利权)人：石家庄烁航机电设备检修有限公司，
类型：新型
国别省市：