具有改进的低温性能的新型牵引流体制造技术

发现包含2,3

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有改进的低温性能的新型牵引流体
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2019年3月13日提交的美国临时专利申请第62/817732号的优先权，其全部内容通过引用并入本文。


[0003]本专利技术总体涉及一种用于IVT的牵引流体共混物，其在低温下具有改进的粘度。还公开了一种同时氢化分子共混物以生产牵引流体基础油的方法。

技术介绍

[0004]牵引流体依靠其高的剪切强度在诸如连续可变传动装置(continuous variable transmission，CVT)或无限可变传动装置(infinite variable transmission，IVT)的装置中提供扭矩传动。这种传动允许与内燃机无缝集成，以实现最佳发动机性能和最高燃油效率。在1999年，环形连续可变传动装置(toroidal continuous variable transmission，T
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CVT)汽车被引入市场，并且用于T
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CVT的牵引流体在流体的高牵引系数和低温流动性方面要求高水平的性能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种牵引流体，包含式I的分子和式II的分子的共混物：2.根据权利要求1所述的牵引流体，还包含一种或多种选自由以下组成的组的添加剂：消泡剂、抗氧化剂、抗磨剂、极压剂、去垢剂、分散剂、防锈剂、摩擦调节剂、腐蚀抑制剂和粘度调节剂。3.根据权利要求2所述的牵引流体，其中，所述添加剂以约0.01(w/w)％至约20(w/w)％的量存在，并且式I和式II的所述共混物以约80(w/w)％至99.99(w/w)％的量存在。4.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，第一添加剂是量为约0.1(w/w)％的消泡剂，第二添加剂是量为约2(w/w)％的粘度调节剂，并且第三添加剂是量为约5.7(w/w)％的传动添加剂包。5.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，式I和式II的所述共混物以约92(w/w)％至约94(w/w)％的量存在。6.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，式I以约18(w/w)％至约82(w/w)％的量存在，并且式II以约10(w/w)％至约75(w/w)％的量存在。7.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，式I以约23(w/w)％至约46(w/w)％的量存在，并且式II以约46(w/w)％至约70(w/w)％的量存在。8.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，所述牵引流体的HAD：异
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HAD比率为1:1至1:3。9.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，式I和式II的所述共混物的特征在于：粘度低于仅包含式II作为基础流体的牵引流体的粘度；或者牵引系数近似等于仅包含式I作为基础流体的牵引流体。10.根据权利要求1所述的牵引流体，其中，牵引流体共混物的粘度比仅包含式II的牵引流体的粘度低约25％至30％；或者牵引流体共混物的牵引系数在仅包含式I的牵引流体的牵引系数的1％以内。11.一种用于共制备HAD和异
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HAD的方法，所述方法包括：在氮气下将包含Ru/C或Rh/C的催化剂加入反应器中；将α二甲基苯乙烯二聚体和异
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴葛菲，拉杰库马尔，
申请(专利权)人：胜牌许可和知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：