【技术实现步骤摘要】
一种特种车仪表管梁结构
[0001]本技术涉及汽车仪表支架
,具体地说涉及一种特种车仪表管梁结构。
技术介绍
[0002]普通仪表支架采用测量角度或划线来定位,然后依此定位焊接安装其他的零部件,其定位精度很差,批量生产出来的产品参差不齐、偏差大,导致仪表面板安装孔错位,无法安装。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种特种车仪表管梁结构,以解决现有技术存在的仪表支架定位精度差,批量生产的产品数据偏差大,导致仪表面板安装孔错位,无法安装的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种特种车仪表管梁结构,包括管梁,所述管梁表面上焊接固定有管梁定位条,所述管梁定位条与管梁中心轴平行,所述管梁两端安装有安装支架,所述安装支架上开设有定位槽,所述管梁定位条两端置于安装支架的定位槽中,还包括有下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架,所述下定位仪表支架、上定位仪表支架、嵌入式定位仪表支架依次固定安装在管梁上,所述下定位仪表支架与管梁定位条抵接焊接固定在管梁下方,所述上定位仪表支架与管梁定位条抵接焊接固定在管梁上方,所述嵌入式定位仪表支架开设有与管梁配合的“U”型开口,所述“U”型开口开设有与管梁定位条配合的定位槽,所述嵌入式定位仪表支架与管梁焊接固定。
[0005]所述管梁定位条为一体式的立方体结构。
[0006]所述嵌入式定位仪表支架呈“H”型。
[0007]本技术带来的有益效果:本技术的特种车仪表管梁结构无需通过测量来定位,直接由自身结构定位,定位精度高, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特种车仪表管梁结构,包括管梁(1),其特征在于:所述管梁(1)表面上焊接固定有管梁定位条(2),所述管梁定位条(2)与管梁(1)中心轴平行,所述管梁(1)两端安装有安装支架(3),所述安装支架(3)上开设有定位槽,所述管梁定位条(2)两端置于安装支架(3)的定位槽中,还包括有下定位仪表支架(4)、上定位仪表支架(5)、嵌入式定位仪表支架(6),所述下定位仪表支架(4)、上定位仪表支架(5)、嵌入式定位仪表支架(6)依次固定安装在管梁(1)上,所述下定位仪表支架(4)与管梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵世峰,
申请(专利权)人:山西赛坦科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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