一种汽车主动轴制造技术

本申请涉及一种汽车主动轴，其包括主动轴本体和中间轴，主动轴本体和中间轴之间设置有球笼连接组件，球笼连接组件包括外球壳和内球头，内球头配合在外球壳内，外球壳固定在中间轴的一端，内球头安装在主动轴本体上，球笼连接组件外套设有一橡胶材料制成的防尘套，防尘套一端固定在外球壳上，另一端固定在主动轴本体上，外球壳上设置有用于固定防尘套的第一固定装置，主动轴本体上设置有用于固定防尘套的第二固定装置，第一固定装置包括外环件、内环件、螺杆和螺母，外环件套在防尘套的外壁上，内环件位于防尘套的内部，螺杆固定在内环件上，螺杆通过螺母连接内环件和外环件。本申请具有减少防尘套发生松脱，提高防尘套的牢固性的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车主动轴


[0001]本申请涉及一种主动轴的
，尤其是涉及一种汽车主动轴。

技术介绍

[0002]汽车主动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，汽车主动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力，主动轴大多采用前后两个万向节及滑动花键副来保证主动轴传递长度和角度变化。
[0003]授权公告号为CN204586509U的专利文件中公开了一种带固定支架的汽车主动轴总成，包括内球笼、外球笼、内球笼防尘套、外球笼防尘套及中间轴，所述内球笼和外球笼分别连接于中间轴的两端，所述内球笼防尘套和外球笼防尘套的一端分别通过束环固定在内球笼和外球笼的开口端，另一端分别固定于中间轴上，所述中间轴上套设有固定支架，所述固定支架与中间轴之间设置有固定轴承，所述固定支架通过固定轴承可沿中间轴周向转动，所述固定支架上设置有若干支架安装孔，具有提高了主动轴总成的安装稳定性的效果。
[0004]但是上述结构中防尘套通过束环固定容易发生松脱，造成防尘套失效。

技术实现思路

[0005]为了减少防尘套发生松脱，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车主动轴，包括主动轴本体(1)和中间轴(2)，所述主动轴本体(1)和中间轴(2)之间设置有球笼连接组件(3)，所述球笼连接组件(3)包括外球壳(31)和内球头(32)，所述内球头(32)配合在外球壳(31)内，外球壳(31)固定在中间轴(2)的一端，所述内球头(32)安装在主动轴本体(1)上，其特征在于：所述球笼连接组件(3)外套设有一橡胶材料制成的防尘套(4)，所述防尘套(4)一端固定在外球壳(31)上，另一端固定在主动轴本体(1)上，所述外球壳(31)上设置有用于固定防尘套(4)的第一固定装置(5)，所述主动轴本体(1)上设置有用于固定防尘套(4)的第二固定装置(6)，所述第一固定装置(5)包括外环件(51)、内环件(52)、螺杆(54)和螺母(55)，所述外环件(51)套在防尘套(4)的外壁上，所述内环件(52)位于防尘套(4)的内部，所述螺杆(54)固定在内环件(52)上，所述螺杆(54)通过螺母(55)连接内环件(52)和外环件(51)并且防尘套(4)挤压在内环件(52)和外环件(51)之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车主动轴，其特征在于：所述内环件(52)上设置有倾斜面一(521)，所述内环件(52)上套设有挤压件(53)，所述挤压件(53)内侧设置有朝向于内环件(52)的倾斜面二(531)，所述倾斜面一(521)和倾斜面二(531)相对配合设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车主动轴，其特征在于：所述挤压件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝云鹏，张传磊，
申请(专利权)人：上海金鑫锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：