一种油缸支座总成举升机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油缸支座总成举升机，包括举升支架组件，设置在举升支架组件上的驱动控制系统，设置在举升支架组件上并连接驱动控制系统的垂直升降组件，和设置在垂直升降组件顶部并由其带动在举升支架组件上升降运动的举升工作台，其举升工作台上放置油缸支座总成。本实用新型专利技术针对现有重载水平/垂直油缸生产中流体钢管即支座总成有残留余油的问题，设置一种专门应用于该类产品生产的举升机。通过垂直举升能将支座总成管内的余油自动排泄干净，节约能源成本，减轻了工人的劳动强度，同时清除残留余油的油缸也方便了产品后序的销售和使用。本提升机排油操作简单，易于维护、清洁，大大提高了生产效率和安全性能，适合目前液压原件生产要求。液压原件生产要求。液压原件生产要求。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸支座总成举升机


[0001]本技术涉及重型工程机械生产加工领域，特别指一种油缸支座总成举升机。

技术介绍

[0002]在重型工程机械起重机生产加工领域，重载水平/垂直油缸应用广泛。重载水平/垂直油缸活塞杆内部油路均由流体钢管(支座总成)连接而成，考虑到油缸的安全稳定性，钢管连接部位对焊缝质量要求非常严格，需要采用液压油经过高压试压来检验生产的钢管是否合格。但在每次试完压后，流体钢管内总会残留余油，造成极大的能源浪费，也给产品后序的销售使用带来一定的不便，针对这一问题目前还没有较好的解决方法。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种油缸支座总成举升机。
[0004]本技术的技术方案是构造一种包括举升支架组件，设置在举升支架组件上的驱动控制系统，竖立设置在举升支架组件上并连接驱动控制系统的垂直升降组件，和设置在垂直升降组件顶部并由其带动在举升支架组件上垂直升降运动的举升工作台的举升机，其举升工作台上放置油缸支座总成。
[0005]在其中一个实施例中，所述的举升支架组件为龙门架结构，包括龙门架底板，对应固定在底板两端的立柱，通过安装块设置在两立柱顶端的横梁，和连接在两立柱中部的支撑梁，其中两立柱的对应面设置有垂直的升降轨道，所述举升工作台的两端与两立柱的升降轨道对应并在轨道内上、下滑动。采用龙门架式的举升支架，结构简单，便于维护，同时配合升降轨道的设置确保了工作台在工作时升降运行平稳，提高了生产的安全性。
[0006]优选的，所述的龙门架底板上开有固定孔，两立柱的下端设置有支撑板与龙门架底板连接固定。通过固定孔可将举升支架组件与地面固定，确保生产的安全性和平稳性；通过设置支撑板加强连接，延长了支架的使用寿命。
[0007]在其中一个实施例中，所述的举升工作台包括对应设置的两侧板和连接在两侧板之间的支撑板，其中：所述两侧板的外侧壁还垂直设置有滚轮及深沟球轴承，两侧板的滚轮和深沟球轴承分别卡设在两立柱的升降轨道内；所述的两侧板的上部还开有用于放置油缸支座总成钢管的V型槽口。由侧板和支撑板连接的工作台结构简单利于维护，通过滚轮和深沟球轴承与升降轨道配合使得工作台在升降时更加平稳，也提高了生产的安全性。同时V型槽口的设计可以使得油缸支座总成放置更加平稳，不会出现滑掉现象。
[0008]在其中一个实施例中，所述的垂直升降组件包括与立柱平行设置的两单作用油缸，两单作用油缸固定于龙门架底板和立柱上，油缸连接驱动控制系统并由其驱动工作，两单作用油缸的活塞杆顶端通过设置的油缸接头分别与举升工作台的两端连接。采用两液压升降油缸同时控制工作台的升降运行平稳，结构简单利于维护；增加油缸接头连接，更利于装配使用。
[0009]在其中一个实施例中，所述的驱动控制系统为液压控制系统，包括液压控制系统底座，设置在底座上的液压油箱，连接和控制液压油箱的液压齿轮泵、分配阀、三相异步电动机，和设置在举升支架组件上控制系统工作的多路换向阀。采用液压控制系统结构简单，使用和维护方便，有效提高了的生产效率。
[0010]本技术的优点及有益效果：
[0011]本技术针对现有重载水平/垂直油缸生产中流体钢管即支座总成有残留余油的问题，设置一种专门应用于该类产品生产的举升机。通过垂直举升能将支座总成管内的余油自动排泄干净，节约能源成本，减轻了工人的劳动强度。同时通过清除支座总成焊接完试压后油管内残留的余油，也方便了产品后序的销售和使用。本提升机排油操作简单，易于维护、清洁，大大提高了生产效率和安全性能，适合目前液压原件生产要求。
附图说明
[0012]图1是本技术待工作状态立体结构示意图。
[0013]图2是本技术工作状态立体结构示意图。
[0014]图3是本技术驱动控制系统主要结构示意图。
[0015]图4是本技术垂直升降组件主要结构示意图。
[0016]图5是本技术举升工作台主要结构示意图。
[0017]图6是本技术举升支架组件主要结构示意图。
[0018]附图序号说明：
[0019]1、举升工作台，2、横梁，3、单作用油缸，4、多路换向阀，5、液压油箱，6、液压控制系统底座，7、升降轨道，8、液压齿轮泵，9、分配阀，10、三相异步电动机，11、油缸接头，12、侧板，13、支撑板，14、滚轮，15、深沟球轴承，16、龙门架底板，17、支撑板，18、支撑梁，19、立柱，20、安装块。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
[0022]除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本技术。
[0023]如图1、2所示，本提升机包括举升支架组件，设置在举升支架组件上的驱动控制系统，竖立设置在举升支架组件上并连接驱动控制系统的垂直升降组件，和设置在垂直升降组件顶部并由其带动在举升支架组件上垂直升降运动的举升工作台1，其中举升工作台1上用于放置油缸支座总成。
[0024]具体的，如图1
‑
3所示，本例驱动控制系统采用液压控制系统，包括液压控制系统
底座6，设置在底座上的液压油箱5，连接和控制液压油箱5的液压齿轮泵8、分配阀9、三相异步电动机10，和设置在举升支架组件立柱19上控制系统工作的多路换向阀4。
[0025]具体的，如图1、2、4所示，本例垂直升降组件包括与立柱19平行设置的两个单作用油缸3，两个单作用油缸3固定于龙门架底板16和立柱19上，两个单作用油缸3连接液压控制系统的液压油箱5并由其驱动工作，两个单作用油缸3的活塞杆顶端通过设置的油缸接头11分别与举升工作台1的两侧板12连接。
[0026]具体的，如图1、2、5所示，本例举升工作台1包括对应设置的两个侧板12和连接在两个侧板12之间的支撑板13。其中：两个侧板12的外侧壁还垂直设置有滚轮14及深沟球轴承15，两个侧板12的滚轮14和深沟球轴承15分别卡设在两立柱19的升降轨道7内。两个侧板的上部还开有用于放置油缸支座总成钢管的V型槽口(图未标注)。
[0027]具体的，如图1、2、6所示，本例举升支架组件为龙门架结构，包括龙门架底板16，对应固定在底板两端的立柱19，通过安装块20设置在两根立柱19顶端的横梁2，和连接在两根立柱19中部的支撑梁18。其中两根立柱19的对应面设置有垂直的升降轨道7，举升工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸支座总成举升机，其特征在于包括举升支架组件，设置在举升支架组件上的驱动控制系统，竖立设置在举升支架组件上并连接驱动控制系统的垂直升降组件，和设置在垂直升降组件顶部并由其带动在举升支架组件上垂直升降运动的举升工作台，所述举升工作台上放置油缸支座总成。2.根据权利要求1所述的油缸支座总成举升机，其特征在于所述的举升支架组件为龙门架结构，包括龙门架底板，对应固定在底板两端的立柱，通过安装块设置在两立柱顶端的横梁，和连接在两立柱中部的支撑梁，其中两立柱的对应面设置有垂直的升降轨道，所述举升工作台的两端与两立柱的升降轨道对应并在轨道内上、下滑动。3.根据权利要求2所述的油缸支座总成举升机，其特征在于所述的龙门架底板上开有固定孔，两立柱的下端设置有支撑板与龙门架底板连接固定。4.根据权利要求2所述的油缸支座总成举升机，其特征在于所述的举升工作台...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：娄底福事特液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：