一种锚链单元制造用横档挤压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锚链单元制造用横档挤压设备，包括挤压装置箱体，所述挤压装置箱体的下端连接有减震底座，挤压装置箱体的底部连接有挤压装置箱体支撑板，减震底座的顶部开设有减震槽，减震槽的内壁开设有第一减震弹簧槽，挤压装置箱体支撑板的底部连接有连接杆支座，连接杆支座的正中连接有连接杆，连接杆的下端连接有第一滑块，挤压装置箱体的顶部连接有固定锚链单元座，两个油缸的相对一侧固定连接有锚链挤压头连接座，两个锚链挤压头连接座的相对一侧活动插接有锚链挤压头。该一种锚链单元制造用横档挤压设备，通过设置的减震底座，可以减缓挤压装置箱体产生的震动，通过设置的销钉方便锚链挤压头的拆卸。置的销钉方便锚链挤压头的拆卸。置的销钉方便锚链挤压头的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种锚链单元制造用横档挤压设备


[0001]本技术涉及锚链单元制造用横档挤压设备领域，特别涉及一种锚链单元制造用横档挤压设备。

技术介绍

[0002]目前，锚链是连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力，也能产生一部分的摩擦力，船锚的作用主要就是固定、稳定船，锚链要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西，一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，这是基本可以忽略摩擦力的作用，在海边很多的小渔船的锚链是粗绳子，而现有技术的锚链横档挤压装置多存在锚链挤压头拆卸不方便，使用安装繁琐，工作效率低，以及会产生震动等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种锚链单元制造用横档挤压设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种一种锚链单元制造用横档挤压设备，包括挤压装置箱体，所述挤压装置箱体的下端活动连接有减震底座，所述挤压装置箱体的底部固定连接有挤压装置箱体支撑板，所述减震底座的顶部开设有减震槽，所述减震槽内腔的侧壁开设有第一减震弹簧槽，所述第一减震弹簧槽的内腔竖向固定连接有竖杆，所述竖杆的下端外壁活动套设有第一减震弹簧，所述竖杆的上端外壁活动套设有第二滑块，所述挤压装置箱体支撑板的底部固定连接有连接杆支座，所述连接杆支座的正中活动连接有连接杆，所述连接杆的下端活动连接有第一滑块，所述减震槽内腔的底部固定连接有限位块，所述限位块的侧壁固定连接有第二减震弹簧，所述挤压装置箱体的上端左右对称固定连接有油缸，所述挤压装置箱体的顶部正中固定连接有固定锚链单元座，两个所述油缸的相对一侧固定连接有锚链挤压头连接座，两个所述锚链挤压头连接座的相对一侧活动插接有锚链挤压头，所述锚链挤压头连接座的顶部开设有销钉帽卡槽，所述销钉帽卡槽内腔的底部壁体开设有销钉孔，所述销钉孔的内腔活动插接有销钉，所述销钉的顶部固定连接有销钉帽，两个锚链挤压头连接座相对一侧的外部壁体开设有锚链挤压头插槽，所述锚链挤压头的顶部开设有销钉插槽。
[0006]优选的，所述第二滑块的数量为四个，四个第二滑块的侧壁分别固定连接于挤压装置箱体支撑板的四角，并且四个第二滑块的正中套设有竖杆。
[0007]优选的，所述第一减震弹簧槽的数量为四个，四个第一减震弹簧槽分别对称开设于减震槽内腔的左右侧壁。
[0008]优选的，所述竖杆的数量为四个，四个竖杆分别固定连接于四个第一减震弹簧槽内腔。
[0009]优选的，所述连接杆为两组，每组的数量为两个，两组连接杆分别固定连接于挤压装置箱体支撑板底部的前后。
[0010]优选的，所述第二减震弹簧为两组，每组第二减震弹簧的数量为两个，两组第二减震弹簧分别位于两组第一滑块的相对一侧，并且每个第二减震弹簧分别位于限位块和第一滑块之间。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]该一种锚链单元制造用横档挤压设备，通过设置的减震底座，可以减缓挤压装置箱体产生的震动，通过设置的挤压装置箱体支撑板方便连接挤压装置箱体，通过设置的竖杆方便套设第一减震弹簧和第二滑块，通过设置的第二滑块方便挤压第一减震弹簧，通过设置的第一减震弹簧对挤压装置箱体进行竖向的减震，通过设置的第二减震弹簧可以对挤压装置箱体进行横向减震，通过设置的限位块可以对第二减震弹簧进行限位的作用，通过设置的第一滑块方便挤压第二减震弹簧，通过设置的连接杆方便活动连接第一滑块和挤压装置箱体支撑板，通过设置的销钉方便锚链挤压头的拆卸，通过设置的销钉帽卡槽方便销钉帽的卡设，从而节省空间，通过设置的销钉插槽方便销钉的插设，通过设置的锚链挤压头插槽方便锚链挤压头的插设。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术锚链挤压头连接座和锚链挤压头连接处的剖面图；
[0015]图3是本技术减震底座的剖面结构示意图；
[0016]图中：1、锚链挤压头连接座；2、固定锚链单元座；3、锚链挤压头；4、油缸；5、挤压装置箱体；6、减震底座；7、销钉帽；8、销钉帽卡槽；9、销钉孔；10、销钉；11、销钉插槽；12、锚链挤压头插槽；13、竖杆；14、第一减震弹簧槽；15、第一减震弹簧；16、限位块；17、第二减震弹簧；18、第一滑块；19、连接杆；20、连接杆支座；21、挤压装置箱体支撑板；22、减震槽；23、第二滑块。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
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3所示，一种锚链单元制造用横档挤压设备，包括挤压装置箱体5，挤压装置箱体5的下端活动连接有减震底座6，通过设置的减震底座6，可以减缓挤压装置箱体5产生的震动，挤压装置箱体5的底部固定连接有挤压装置箱体支撑板21，通过设置的挤压装置箱体支撑板21方便连接挤压装置箱体5，减震底座6的顶部开设有减震槽22，减震槽22内腔的侧壁开设有第一减震弹簧槽14，第一减震弹簧槽14的数量为四个，四个第一减震弹簧槽14分别对称开设于减震槽22内腔的左右侧壁，第一减震弹簧槽14的内腔竖向固定连接有竖杆13，通过设置的竖杆13方便套设第一减震弹簧15和第二滑块23，竖杆13的数量为四个，四个竖杆13分别固定连接于四个第一减震弹簧槽14内腔，竖杆13的下端外壁活动套设有第一减震弹簧15，通过设置的第一减震弹簧15对挤压装置箱体5进行竖向的减震，竖杆13的上端外壁活动套设有第二滑块23，通过设置的第二滑块23方便挤压第一减震弹簧15，第二滑块23的数量为四个，四个第二滑块23的侧壁分别固定连接于挤压装置箱体支撑板21的四角，并且四个第二滑块23的正中套设有竖杆13，挤压装置箱体支撑板21的底部固定连接有连接杆
支座20，连接杆支座20的正中活动连接有连接杆19，通过设置的连接杆19方便活动连接第一滑块18和挤压装置箱体支撑板21，连接杆19为两组，每组的数量为两个，两组连接杆19分别固定连接于挤压装置箱体支撑板21底部的前后，连接杆19的下端活动连接有第一滑块18，通过设置的第一滑块18方便挤压第二减震弹簧17，减震槽22内腔的底部固定连接有限位块16，通过设置的限位块16可以对第二减震弹簧17进行限位的作用，限位块16的侧壁固定连接有第二减震弹簧17，通过设置的第二减震弹簧17可以对挤压装置箱体5进行横向减震，第二减震弹簧17为两组，每组第二减震弹簧17的数量为两个，两组第二减震弹簧17分别位于两组第一滑块18的相对一侧，并且每个第二减震弹簧17分别位于限位块16和第一滑块18之间，挤压装置箱体5的上端左右对称固定连接有油缸4，挤压装置箱体5的顶部正中固定连接有固定锚链单元座2，两个油缸4的相对一侧固定连接有锚链挤压头连接座1，两个锚链挤压头连接座1的相对一侧活动插接有锚链挤压头3，锚链挤压头连接座1的顶部开设有销钉帽卡槽8，通过设置的销钉帽卡槽8方便销钉帽7的卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚链单元制造用横档挤压设备，包括挤压装置箱体（5），其特征在于：所述挤压装置箱体（5）的下端活动连接有减震底座（6），所述挤压装置箱体（5）的底部固定连接有挤压装置箱体支撑板（21），所述减震底座（6）的顶部开设有减震槽（22），所述减震槽（22）内腔的侧壁开设有第一减震弹簧槽（14），所述第一减震弹簧槽（14）的内腔竖向固定连接有竖杆（13），所述竖杆（13）的下端外壁活动套设有第一减震弹簧（15），所述竖杆（13）的上端外壁活动套设有第二滑块（23），所述挤压装置箱体支撑板（21）的底部固定连接有连接杆支座（20），所述连接杆支座（20）的正中活动连接有连接杆（19），所述连接杆（19）的下端活动连接有第一滑块（18），所述减震槽（22）内腔的底部固定连接有限位块（16），所述限位块（16）的侧壁固定连接有第二减震弹簧（17），所述挤压装置箱体（5）的上端左右对称固定连接有油缸（4），所述挤压装置箱体（5）的顶部正中固定连接有固定锚链单元座（2），两个所述油缸（4）的相对一侧固定连接有锚链挤压头连接座（1），两个所述锚链挤压头连接座（1）的相对一侧活动插接有锚链挤压头（3），所述锚链挤压头连接座（1）的顶部开设有销钉帽卡槽（8），所述销钉帽卡槽（8）内腔的底部壁体开设有销钉孔（9），所述销钉孔（9）的内腔活动插接有销钉（10），所述销钉（10）的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏小裕，鲍中南，张春雷，
申请(专利权)人：舟山中南锚链有限公司，
类型：新型
国别省市：