高速公路质量检测装置及其检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了高速公路质量检测装置，包括固定座和两个支撑板，两个所述支撑板与固定座之间通过螺栓连接，两个所述支撑板的顶部外壁均开设有固定口，且两个固定口的一侧内壁均通过轴承转动连接有转轴，且转轴的外壁固定连接有移动轮，所述固定座的底部外壁开设有固定槽，且固定槽的内部设置有检测机构，所述检测机构包括固定架和平衡板，且固定架与固定槽之间通过螺栓连接，所述固定座的顶部外壁固定连接有固定板。本发明专利技术提高检测的准确性，防止由于路面变化幅度小而导致测量的结果出现偏差，能够对路面上的杂质进行处理，以便于提高检测数据的准确性，防止杂质粘附在路面上难以铲除，从而对路面的平整度检测造成干扰。从而对路面的平整度检测造成干扰。从而对路面的平整度检测造成干扰。

【技术实现步骤摘要】
高速公路质量检测装置及其检测方法


[0001]本专利技术涉及高速公路质量检测
，尤其涉及高速公路质量检测装置及其检测方法。

技术介绍

[0002]高度公路施工后需要对公路路面质量进行检测，道路平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上，平整度检测是规定的标准量规，间断的或连续的测量路表面的凹凸情况，即不平整度的指标，是路面进行验收和养护的重要环节。
[0003]在对公路的平整度进行测量时，由于路面的起伏幅度较小，因此，在视野观看的范围类并不会引起变化，因此，现有的装置在对这类路面进行检测时，往往会由于变化幅度小而导致测量的结果出现偏差，从而对路面的检测造成干扰。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高速公路质量检测装置及其检测方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：高速公路质量检测装置，包括固定座和两个支撑板，两个所述支撑板与固定座之间通过螺栓连接，两个所述支撑板的顶部外壁均开设有固定口，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路质量检测装置，包括固定座（1）和两个支撑板（3），两个所述支撑板（3）与固定座（1）之间通过螺栓连接，两个所述支撑板（3）的顶部外壁均开设有固定口（5），且两个固定口（5）的一侧内壁均通过轴承转动连接有转轴（9），且转轴（9）的外壁固定连接有移动轮（4），其特征在于，所述固定座（1）的底部外壁开设有固定槽，且固定槽的内部设置有检测机构（8），所述检测机构（8）包括固定架（18）和平衡板（20），且固定架（18）与固定槽之间通过螺栓连接，所述固定座（1）的顶部外壁固定连接有固定板（27），且固定板（27）的两侧外壁均通过铰链连接有夹板（22），两个所述夹板（22）与固定板（27）之间设置有气垫（23），所述固定板（27）顶部外壁的两侧均设置有气管（25），且气管（25）的一侧外壁设置有气球（24），所述气管（25）与气垫（23）之间设置有连接管（26），所述夹板（22）与平衡板（20）之间通过铰链连接有固定杆（21），所述固定座（1）顶部外壁的两侧均开设有通孔（7），且固定杆（21）位于通孔（7）的内部。2.根据权利要求1所述的高速公路质量检测装置，其特征在于，所述平衡板（20）的顶部外壁固定连接有固定块（19），且固定块（19）的两侧外壁均固定连接有固定轴（30），固定架（18）相对的两侧外壁均通过轴承转动连接有套筒（29），两个固定轴（30）位于两个套筒（29）的内部，套筒（29）的底部外壁设置有紧固栓（28）。3.根据权利要求1所述的高速公路质量检测装置，其特征在于，两个所述转轴（9）的一侧外壁均固定连接有转盘（10），且两个转盘（10）的一侧外壁靠近顶部的位置均固定连接有固定销（14），固定销（14）的外壁转动连接有销套（17），销套（17）的顶部外壁通过铰链连接有支撑杆（16），支撑杆（16）的顶部外壁固定连接有连接杆（15）。4.根据权利要求3所述的高速公路质量检测装置，其特征在于，所述固定座（1）的两侧外壁均通过铰链连接有连接板（2），且两个连接板（2）与两个连接杆（15）之间通过铰链连接，连接板（2）与固定座（1）之间设置有气囊（13），气囊（13）的底部外壁设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙隽，王越中，刘传博，霍延朋，郭景新，
申请(专利权)人：孙隽，
类型：发明
国别省市：