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一种摩托车用的组合式旗杆制造技术

技术编号:30910883 阅读:28 留言:0更新日期:2021-11-22 23:57
本实用新型专利技术涉及旗杆领域,具体涉及一种摩托车用的组合式旗杆,其包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板,承托板远离摩托车的一端可拆卸连接有支撑管,支撑管内设有伸出杆,伸出杆位于支撑管外的一端可拆卸连接有限位块,限位块与支撑管远离承托板的一端之间的伸出杆长度可变,且支撑管上设有用于固定伸出杆的锁定器,锁定器使伸出杆位于支撑管外的长度始终为预定长度;解决了现有技术中摩托车用的组合式旗杆结构不合理,不可拆卸的问题,承托板、支撑管以及伸出杆均通过可拆卸连接的方式连接,整个旗杆可化整为零,方便存放,以在未使用时收纳。纳。纳。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用的组合式旗杆


[0001]本技术涉及旗杆领域,特别是涉及一种摩托车用的组合式旗杆。

技术介绍

[0002]旗帜被广泛的用于各种庆典和活动中,除了作为广告宣传手段之外,旗帜还可用于表明团体组织身份,表明团体组织的精神,常见于摩托车上,通常使用一根铁棒悬挂旗帜,而铁棒与摩托车焊接,这种方式会导致旗帜的空间位置固定且不可调节、旗帜的高度不可调节以及当不使用旗帜时,铁棒无法与从摩托车上拆卸下来。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的上述问题,本技术提供了一种摩托车用的组合式旗杆,解决了现有技术中摩托车用的组合式旗杆结构不合理,不可拆卸的问题。
[0004]为了达到上述专利技术目的,本技术采用的技术方案如下:
[0005]提供一种摩托车用的组合式旗杆,其包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板,承托板远离摩托车的一端可拆卸连接有支撑管,支撑管内设有伸出杆,伸出杆位于支撑管外的一端可拆卸连接有限位块,限位块与支撑管远离承托板的一端之间的伸出杆长度可变,且支撑管上设有用于固定伸出杆的锁定器,锁定器使伸出杆位于支撑管外的长度始终为预定长度。
[0006]优选的,承托板的一端开设有支撑管嵌入的承托孔。
[0007]优选的,支撑管嵌入承托孔的一端的管壁上以支撑管的轴线为对称轴对称设有两个止动缺口,且承托孔的内壁上设有嵌入止动缺口的止动凸起。
[0008]优选的,支撑管嵌入承托孔的一端攻有与固定螺栓配合的内螺纹。
[0009]优选的,限位块开设有螺纹孔,且伸出杆远离支撑管的一端攻有与限位块螺纹连接的外螺纹。
[0010]优选的,锁定器上设有贯穿锁定器的伸出通道,支撑管远离承托板的一端嵌入伸出通道内,且锁定器与支撑管螺纹连接;
[0011]伸出通道的内壁上以锁定器的轴线为对称轴对称设有两个导向槽,伸出通道的内壁上还设有与导向槽连通的固定槽,且导向槽的中心线与固定槽的中心线垂直,伸出杆位于支撑管内的一端设有嵌入导向槽或固定槽的固定部。
[0012]优选的,锁定器的外壁上以其轴线为对称轴对称设有两个拧动缺口。
[0013]优选的,固定槽的数量为多个,多个固定槽沿导向槽的中心线方向布置。
[0014]优选的,伸出通道的内壁上还设有与固定槽连通的卡合槽,卡合槽的中心线与固定槽的中心线垂直,且卡合槽位于固定槽的下方。
[0015]优选的,固定部为圆柱形,且固定部的头部为半球头结构。
[0016]本技术的有益效果为:
[0017]本技术的承托板、支撑管以及伸出杆均通过可拆卸连接的方式连接,整个旗
杆可化整为零,方便存放,以在未使用时收纳;使用时,旗帜套在伸出杆上,并通过限位块和锁定器将旗帜固定,因伸出杆伸出支撑管的长度可变,因此,伸出杆可与不同规格的旗帜配合,扩大了应用范围;通过设置锁定器可固定伸出杆,避免伸出杆伸出支撑管的长度不是预定长度,从而避免了旗帜折叠,影响旗帜的正常使用。
附图说明
[0018]图1为一种摩托车用的组合式旗杆的正视图。
[0019]图2为一种摩托车用的组合式旗杆的剖视图。
[0020]图3为锁定器的剖视图。
[0021]图4为伸出杆的示意图。
[0022]其中,1、承托板;2、支撑管;3、伸出杆;4、限位块;5、锁定器;6、止动缺口;7、导向槽;8、固定槽;9、固定部;10、卡合槽。
具体实施方式
[0023]下面对本技术的具体实施方式进行描述,以便于本
的技术人员理解本技术,但应该清楚,本技术不限于具体实施方式的范围,对本
的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。
[0024]实施例
[0025]如图1所示,本方案提供了一种摩托车用的组合式旗杆,其包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板1,承托板1远离摩托车的一端可拆卸连接有支撑管2,支撑管2内设有伸出杆3,伸出杆3位于支撑管2外的一端可拆卸连接有限位块4,限位块4与支撑管2远离承托板1的一端之间的伸出杆3长度可变,且支撑管2上设有用于固定伸出杆3的锁定器5,锁定器5使伸出杆3位于支撑管2外的长度始终为预定长度。
[0026]承托板1可以为矩形平板结构或者为弧形平板结构,甚至于可为折叠式平板,可根据需求采用相应形状的承托板1,并且为了方便拆卸和安装承托板1,承托板1可采用螺栓固定,以此实现可拆卸连接;并且支撑管2的轴线与承托板1垂直,满足旗帜使用需求。
[0027]如图2所示,为了防止支撑管2在摩托车行驶过程中与承托板1分离,承托板1的一端开设有支撑管2嵌入的承托孔,支撑管2与承托板1形成卡位结构,极大地提升了支撑管2与承托板1的连接效果。
[0028]其中,支撑管2嵌入承托孔的一端攻有与固定螺栓配合的内螺纹,固定螺栓从承托板1下方插入支撑管2中,使支撑管2与承托板1连接牢固。
[0029]如图2所示,为了避免支撑管2转动而导致旗帜位置不在预定位置以及快速装配和支撑管2和承托板1,支撑管2嵌入承托孔的一端的管壁上以支撑管2的轴线为对称轴对称设有两个止动缺口6,且承托孔的内壁上设有嵌入止动缺口6的止动凸起。止动缺口6与止动凸起配合,使得支撑管2与承托板1之间不可产生相对转动。
[0030]为了方便拆卸更换旗帜,限位块4开设有螺纹孔,且伸出杆3远离支撑管2的一端攻有与限位块4螺纹连接的外螺纹。通过拆卸限位块4,将旗帜套在伸出杆3上或取下来。
[0031]如图2至图4所示,锁定器5上设有贯穿锁定器5的伸出通道,支撑管2远离承托板1
的一端嵌入伸出通道内,且锁定器5与支撑管2螺纹连接;伸出通道的内壁上以锁定器5的轴线为对称轴对称设有两个导向槽7,伸出通道的内壁上还设有与导向槽7连通的固定槽8,且导向槽7的中心线与固定槽8的中心线垂直,伸出杆3位于支撑管2内的一端设有嵌入导向槽7或固定槽8的固定部9。
[0032]使用时,固定部9沿导向槽7进入固定槽8,通过固定部9与固定槽8的相互卡位,避免伸出杆3作轴向运动;可以理解的是,除了采用固定部9嵌入固定槽8的固定方式外,固定部9还可以采用弹性柱,利用两个对称设置的弹性柱将伸出杆3夹住,进而实现伸出杆3的固定,因此,可以实用现有技术中实现伸缩的任意技术。
[0033]如图1所示,为了方便锁定器5与支撑管2配合,锁定器5的外壁上以其轴线为对称轴对称设有两个拧动缺口。通过设置两个拧动缺口,方便与扳手配合,可快速使锁定器5与支撑管2连接。
[0034]如图3所示,为了实现调节伸出杆3在支撑管2外的长度,固定槽8的数量为多个,多个固定槽8沿导向槽7的中心线方向布置。固定部9位于不同处的固定槽8即可使伸出杆3伸出不同长度。
[0035]如图3所示,为了避免固定部9嵌入固定槽8后转动进入导向槽7,使的伸出杆3伸出的长度发生改本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用的组合式旗杆,包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板(1),所述承托板(1)远离所述摩托车的一端可拆卸连接有支撑管(2),所述支撑管(2)内设有伸出杆(3),所述伸出杆(3)位于所述支撑管(2)外的一端可拆卸连接有限位块(4),所述限位块(4)与所述支撑管(2)远离所述承托板(1)的一端之间的所述伸出杆(3)长度可变,且所述支撑管(2)上设有用于固定所述伸出杆(3)的锁定器(5),所述锁定器(5)使所述伸出杆(3)位于所述支撑管(2)外的长度始终为预定长度。2.根据权利要求1所述的摩托车用的组合式旗杆,其特征在于,所述承托板(1)的一端开设有所述支撑管(2)嵌入的承托孔。3.根据权利要求2所述的摩托车用的组合式旗杆,其特征在于,所述支撑管(2)嵌入所述承托孔的一端的管壁上以支撑管(2)的轴线为对称轴对称设有两个止动缺口(6),且所述承托孔的内壁上设有嵌入所述止动缺口(6)的止动凸起。4.根据权利要求2所述的摩托车用的组合式旗杆,其特征在于,所述支撑管(2)嵌入所述承托孔的一端攻有与固定螺栓配合的内螺纹。5.根据权利要求1所述的摩托车用的组合式旗杆,其特征在于,所述限位块(4)开设有螺纹孔,且所述伸出杆(3)远离所述支撑管(2)的一端攻有与所述限位块(4)螺纹连接的外螺纹。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯绍东
申请(专利权)人:冯绍东
类型:新型
国别省市:

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