【技术实现步骤摘要】
一种缸套圆柱度检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
,尤其涉及一种缸套圆柱度检测装置。
技术介绍
[0002]缸套镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。活塞在缸套内作往复滑动,发动机缸套的圆柱度直接影响发动机的性能和活塞的寿命。发动机在安装缸套前需要检测缸套的圆柱度,现有的检测方法中,需要将千分表等检测工具的探针与缸套的内表面相抵,转动缸套使得千分表在缸套的内表面上划过完整的一圈后,千分表上示数的最大值与最小值的差值即为圆柱度的大小。为了降低检测误差,常常在缸套上选取多个测试点,然而这会导致缸套圆柱度的检测操作繁琐,每次调整千分表的位置需要耗费大量时间,检测效率低。
技术实现思路
[0003]本技术意在提供一种缸套圆柱度检测装置,其具有操作简便,检测效率高的特点。
[0004]为达到上述目的,本技术的基本方案如下:
[0005]一种缸套圆柱度检测装置,包括检测座,所述检测座上设置有夹持机构和检测机构,所述夹持机构包括夹持工装和用于驱动夹持工装自转的转动组件,所述夹持工装用于夹持缸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种缸套圆柱度检测装置,其特征在于:包括检测座(1),所述检测座(1)上设置有夹持机构和检测机构,所述夹持机构包括夹持工装(5)和用于驱动夹持工装(5)自转的转动组件,所述夹持工装(5)用于夹持缸套(4),所述检测机构包括千分表(3)和用于驱动千分表(3)沿缸套(4)的轴向移动的驱动组件,所述千分表(3)的测针用于与缸套(4)的内表面相抵,所述检测座(1)上设置有L形的安装架,所述安装架包括相互固定连接的第一安装板(21)和第二安装板(22),所述第一安装板(21)与检测座(1)相对设置,所述第二安装板(22)与检测座(1)固定连接,所述驱动组件包括传动丝杠(23)和丝杠螺母(24),所述传动丝杠(23)的两端分别与第一安装板(21)和检测座(1)转动连接,所述丝杠螺母(24)与传动丝杠(23)螺纹连接,所述丝杠螺母(24)与第二安装板(22)滑动连接,所述第一安装板(21)上设置有用于驱动传动丝杠(23)转动的第一电机(231),所述丝杠螺母(24)上设置有用于连接千分表(3)的连接组件。2.根据权利要求1所述的缸套圆柱度检测装置,其特征在于:所述夹持工装(5)上开设有用于放置缸套(4)的放置槽(51),所述夹持工装(5)的上开设有与放置槽(51)相连通的调节槽(52),所述调节槽(52)贯穿夹持工装(5)的侧壁,所述调节槽(52)的两侧上分别形成有连接部(521),两个所述连接部(521)上贯穿有调节螺钉(522),所述调节螺钉(522)的头部与其中一个连接部(521)相抵,靠近所述调节螺钉(522)的头部的连接部(521)与调节螺钉(522)转动配合,另一所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙周狄,
申请(专利权)人:宁波大榭开发区天山缸套有限公司,
类型:新型
国别省市:
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