本实用新型专利技术公开一种新能源汽车电池架加工装置，包括矩形加工料架，所述矩形加工料架的内侧面上具有矩形搭载槽；矩形搭载槽上固定连接有若干个与电池架配合的定位柱，定位柱定位所述电池架；矩形加工料架具有四个侧边，每个侧边上装配连接有若干个电池架挤压侧边定位组件；电池架挤压侧边定位组件均包括装配连接在矩形加工料架侧壁上的第一气缸，第一气缸的活塞杆贯穿所述矩形加工料架，第一气缸的活塞杆端部固定连接有挤压座；新能源汽车电池架加工装置还包括电池架中心定位部件。采用上述装置部件设计不仅实现能够高效的加工电池架，且上述装置部件设计提高了加工效率，能够充分稳固的将电池架定位加工。稳固的将电池架定位加工。稳固的将电池架定位加工。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池架加工装置
[0001]本技术涉及新能源汽车电池架加工领域，尤其涉及的是一种新能源汽车电池架加工装置。
技术介绍
[0002]在新能源汽车在安装电池程中，需要使用到安装电池的电池架，电池组安装在电池架上。
[0003]在加工过程中如痕接等加工过程中，由于电池架的尺寸较大，且结构复杂，需要将电池架定位住，避免在加工过程中电池松动。
[0004]然而，现有技术中并未公开一种能够放置尺寸大并能够充分定位、固定电池组的电池架，导致无法方便、高效的加工电池架。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题在于提供了一种新能源汽车电池架加工装置。
[0006]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
[0007]一种新能源汽车电池架加工装置，包括矩形加工料架，所述矩形加工料架的内侧面上具有矩形搭载槽，加工过程中，电池架搭载在矩形搭载槽上；
[0008]所述矩形搭载槽上固定连接有若干个与电池架配合的定位柱，通过所述定位柱定位所述电池架；
[0009]所述矩形加工料架具有四个侧边，每个侧边上装配连接有若干个电池架挤压侧边定位组件；
[0010]所述电池架挤压侧边定位组件均包括装配连接在矩形加工料架侧壁上的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述矩形加工料架，所述第一气缸的活塞杆端部固定连接有挤压座；
[0011]所述新能源汽车电池架加工装置还包括电池架中心定位部件，通过所述电池架中心定位部件定位电池架的中心部位。
[0012]优选地，所述矩形加工料架的外侧设有框型安装杆，所述第一气缸的缸筒装配连接在框型安装杆上。
[0013]优选地，所述框型安装杆的内侧壁与矩形加工料架的外侧壁之间固定连接有若干个连接杆。
[0014]优选地，所述连接杆焊接在框型安装杆与矩形加工料架之间。
[0015]优选地，所述框型安装杆上固定连接有若干个安装板，所述安装板的纵向截面形状为L形，所述安装板上螺纹连接有装配螺栓。
[0016]优选地，所述中心定位部件包括中心定位框板；
[0017]所述中心定位框板位于矩形加工料架的上端；
[0018]所述中心定位框板的左右两端均装配连接有第二气缸。
[0019]优选地，所述中心定位框板包括左右对称设置的第一U形部，所述第一U形部的前后两端之间一体成型有第二U形部；
[0020]所述第二U形部的开口朝上设置。
[0021]优选地，所述第二气缸的缸筒装配连接在矩形加工料架上。
[0022]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0023]本技术公开一种新能源汽车电池架加工装置，通过设计矩形加工料架，所述矩形加工料架的内侧面上具有矩形搭载槽，加工过程中，电池架搭载在矩形搭载槽上；矩形搭载槽上固定连接有若干个与电池架配合的定位柱，通过所述定位柱定位所述电池架；矩形加工料架具有四个侧边，每个侧边上装配连接有若干个电池架挤压侧边定位组件；电池架挤压侧边定位组件均包括装配连接在矩形加工料架侧壁上的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述矩形加工料架，所述第一气缸的活塞杆端部固定连接有挤压座；新能源汽车电池架加工装置还包括电池架中心定位部件，通过所述电池架中心定位部件定位电池架的中心部位。实现稳固加工电池架。
[0024]采用上述装置部件设计不仅实现能够高效的加工电池架，且上述装置部件设计提高了加工效率，能够充分稳固的将电池架定位加工。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0026]图2是本技术实施例中电池架挤压侧边定位组件的结构示意图；
[0027]图3是本技术实施例图1中另一种视角下的结构示意图；
[0028]图4是本技术实施例图1中的俯视图；
[0029]图5是本技术实施例图1中的前视图。
具体实施方式
[0030]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0031]如图1
‑
5所示，一种新能源汽车电池架加工装置，包括矩形加工料架2，所述矩形加工料架2的内侧面上具有矩形搭载槽21，加工过程中，电池架搭载在矩形搭载槽21上。
[0032]具体是，电池架多为矩形形状，将尺寸大的电池架搭载矩形搭载槽21，此时，电池架与矩形搭载槽21的槽边具有间隙。
[0033]上述矩形搭载槽21上固定连接有若干个与电池架配合的定位柱211，通过所述定位柱211定位所述电池架。电池架上具有若干个与定位柱211对应的加强筋板，定位柱211抵靠在加强筋板侧边上，实现避免操作过程中发生位移。
[0034]为了将电池架充分定位，上述矩形加工料架2具有四个侧边，每个侧边上装配连接有若干个电池架挤压侧边定位组件。
[0035]电池架挤压侧边定位组件的具体结构如下：
[0036]所述电池架挤压侧边定位组件均包括装配连接在矩形加工料架2侧壁上的第一气缸4，所述第一气缸4的活塞杆贯穿所述矩形加工料架2并且滑动连接矩形加工料架2，所述
第一气缸4的活塞杆端部固定连接有挤压座41。
[0037]具体而言，矩形加工料架2的外侧设有框型安装杆3，所述第一气缸4的缸筒装配连接在框型安装杆3上。
[0038]打开所有第一气缸4，第一气缸4驱动活塞杆进而实现挤压座41挤压定位在矩形加工料架2的侧边上。按照现有常规方式，在框型安装杆3的内侧壁与矩形加工料架2的外侧壁之间固定连接有若干个连接杆(连接杆焊接在框型安装杆3与矩形加工料架2之间)。
[0039]上述新能源汽车电池架加工装置还包括电池架中心定位部件1，通过所述电池架中心定位部件1定位电池架的中心部位。
[0040]上述框型安装杆3上固定连接有若干个安装板31，所述安装板31的纵向截面形状为L形，所述安装板31上螺纹连接有装配螺栓。通过装配螺栓实现将整个装置安装在工作台上。
[0041]为了实现将电池架的中心框架部位进行固定，上述中心定位部件包括中心定位框板；中心定位框板位于矩形加工料架2的上端；中心定位框板的左右两端均装配连接有第二气缸13。第二气缸13的缸筒固定连接框型安装杆3上。
[0042]中心定位框板的结构如下：
[0043]中心定位框板包括左右对称设置的第一U形部11，所述第一U形部11的前后两端之间一体成型有第二U形部12；第二U形部12的开口朝上设置。既第二U形部12朝下凸出。
[0044]打开第二气缸13，此时，第二气缸13驱动中心定位框板下移至中心定位框板(第二U形部12)的底部挤压定位在电池架的底部。
[0045]采用上述装置部件设计不仅实现能够高效的加工电池架，且上述装置部件设计提高了加工效率，能够充分稳固的将电池架定位加工。
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池架加工装置，其特征在于，包括矩形加工料架，所述矩形加工料架的内侧面上具有矩形搭载槽，加工过程中，电池架搭载在矩形搭载槽上；所述矩形搭载槽上固定连接有若干个与电池架配合的定位柱，通过所述定位柱定位所述电池架；所述矩形加工料架具有四个侧边，每个侧边上装配连接有若干个电池架挤压侧边定位组件；所述电池架挤压侧边定位组件均包括装配连接在矩形加工料架侧壁上的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述矩形加工料架，所述第一气缸的活塞杆端部固定连接有挤压座；所述新能源汽车电池架加工装置还包括电池架中心定位部件，通过所述电池架中心定位部件定位电池架的中心部位。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池架加工装置，其特征在于，所述矩形加工料架的外侧设有框型安装杆，所述第一气缸的缸筒装配连接在框型安装杆上。3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池架加工装置，其特征在于，所述框型安装杆的内侧壁与矩形加工料...
【专利技术属性】
技术研发人员：王尉，荆晓洲，吴兴武，赵永辉，周现强，
申请(专利权)人：安徽国轩象铝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。