【技术实现步骤摘要】
一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法
[0001]本专利技术属于航空发动机导向叶片加工
，具体涉及一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法。
技术介绍
[0002]导向叶片为两联叶身叶片，盆向叶片叶身第1～4排干涉气膜孔受背向叶片遮挡。传统干涉气膜孔加工技术要求专用夹具带有工艺球，通过找正工艺球球心和干涉气膜孔理论位置来确定加工角度和对刀位置，但工艺球找正方法受到夹具自身干涉问题或者自制的夹头干涉问题等影响，为避让干涉部位，两者间需带有一定夹角，由于带有夹角，传统找正工艺球球心的加工方法受到夹具等多方面因素限制，无法实现对刀找正，进而无法直接获得相应加干涉工气膜孔的坐标位置，为此提供一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，采用叶片叶身来找正干涉气膜孔的空间位置，不受干涉影响，快速准确的对刀找正。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，包括以下步骤：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，判断设备加工轴，将叶片装夹在夹具上，在干涉气膜孔的矢量方向上查看与相邻遮挡叶身的空间位置，来确定使用电脉冲机床X轴或Y轴实现配有钨丝的夹头对干涉气膜孔进行加工；步骤2，确定无误后旋转机床转台，通过旋转轴将叶身干涉气膜孔矢量方向与机床加工轴方向平行；步骤3，通过叶片UG模型抽取待加工干涉气膜孔的孔中心线，并在加工方向同一截面上做一条与孔中心线平行的直线且与叶片进气边最高点相切，然后通过UG模型计算孔中心线和相切线之间的距离，并记录为L1；步骤4，将钨丝装配至夹头上，并将钨丝摆放至机床加工轴平行方向；步骤5，在实物找正加工时，通过夹具找正带将带有钨丝的夹头降至钨丝中心与待加工干涉气膜孔中心同一高度值，将钨丝与叶片进气边相切，得出距离记录为L2；步骤6，将L2减去钨丝半径即为通过UG模型测量的L1，将机床直接挪至L1，即可确定待加工干涉气膜孔的空间位置，然后通过加工轴完成加工。2.根据权利要求1所述的一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，其特征在于：所述夹具包括底平台、压紧螺钉，在底平台上表面加工有下沉式切边槽，且下沉式切边槽的水平面为X轴找正平面，下沉式切边槽的立面为Z轴找正平面，在第一找正面对称中心处及底平台上表面加工有螺孔，且在远离下沉式切边槽的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨贤志，张平，杨雪，赵博，刘顺星，
申请(专利权)人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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