一种进气系统及发动机技术方案

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种进气系统及发动机。进气系统包括缸体；气体混合器，包括本体、第一阀板、第二阀板和阀杆，第一阀板和第二阀板均设置于本体内，第一阀板用以调节空气流量，第二阀板用以调节燃气流量，阀杆分别与第一阀板和第二阀板连接，以使第一阀板和第二阀板能够同步转动；驱动机构，其与阀杆连接以带动阀杆转动；涡轮增压器，其分别与气体混合器以及缸体连接。第一阀板调节空气流量，第二阀板调节燃气流量，可快速增大混合气体的浓度，提高发动机的动力性能。该进气系统还能够根据需要调节混合气体的浓度，以保证发动机稳定高效运行。第一阀板和第二阀板共同使用一个驱动机构进行驱动，降低了生产成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种进气系统及发动机


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种进气系统及发动机。

技术介绍

[0002]现有技术中燃气发电机组所用的混合器一般直接应用高热值气混合器，该类型混合器只控制燃气流量，从而将天然气和空气形成一定空燃比的混合气经过增压中冷后进入气缸燃烧。
[0003]低热值气与空气形成可燃烧的混合气的条件是：需要喷入较多的燃气和较少的空气来达到可燃的空燃比。而低热值燃气用的电控混合器却很少，一般直接应用天然气用的高热值气的混合器，这就导致大多数低热值发动机混合器只控制了燃气流量，没有控制空气流量，造成混合气浓度偏低，限制了发动机的动力性。
[0004]因此，亟需一种进气系统，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种进气系统及发动机，能够控制燃气和空气的流量，快速增大混合气体的浓度，提高发动机的动力性能，保证发动机稳定高效运行。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]提供一种进气系统，包括：
[0008]气体混合器，所述气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气系统，其特征在于，包括：气体混合器，所述气体混合器包括本体(11)、第一阀板(12)、第二阀板(13)和阀杆(14)，所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)均设置于所述本体(11)内，所述第一阀板(12)用以调节空气流量，所述第二阀板(13)用以调节燃气流量，所述阀杆(14)分别与所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)连接，以使所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)能够同步转动；驱动机构(15)，所述驱动机构(15)与所述阀杆(14)连接以带动所述阀杆(14)转动；涡轮增压器，所述涡轮增压器与所述气体混合器连接。2.根据权利要求1所述的进气系统，其特征在于，所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)同轴且相互垂直设置。3.根据权利要求1所述的进气系统，其特征在于，所述本体(11)包括气体引入管道(111)和混合气体管道(112)，所述混合气体管道(112)与所述气体引入管道(111)连通，所述第一阀板(12)和所述第二阀板(13)分别设置于所述气体引入管道(111)内，所述阀杆(14)穿设于所述气体引入管道(111)内。4.根据权利要求3所述的进气系统，其特征在于，所述气体引入管道(111)包括燃气进气管道(1111)和空气进气管道(1112)，所述第一阀板(12)设置于所述空气进气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张民东，唐行辉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：