本发明专利技术涉及智能无人飞行器制造技术领域，且公开了一种基于无人机机翼旋转润滑装置，包括机体、电动机、转动轴、旋转机翼、输油机构和控制机构，所述机体的右侧固定连接有所述电动机，所述电动机的顶部转动连接有所述转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有所述旋转机翼，所述机体的内部且靠近所述转动轴的左侧活动连接有所述输油机构并用于储存和输送所需润滑油对机翼转轴润滑降温。该基于无人机机翼旋转润滑装置，通过控制机构与输油机构的配合使用，当转动轴出现润滑不良时，使得转动轴的外侧温度升高，从而达到了利用热胀冷缩原理推动控制机构通路，有效实现了带动输油机构挤压润滑油的目的，从而实现自动添加润滑油从而提高无人机的使用寿命。无人机的使用寿命。无人机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机机翼旋转润滑装置
[0001]本专利技术涉及智能无人飞行器制造
，具体为一种基于无人机机翼旋转润滑装置。
技术介绍
[0002]无人机是利用无线电遥控设备或自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，目前无人机应用广泛，在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、影视拍摄等等领域都应用良好，无人机在长时间使用后，机翼旋转轴容易出现润滑不良等情况，从而导致无人机使用寿命降低。
[0003]无人机与载人飞机相比，具有体积小、造价低、使用方便等特点，无人机是通过机翼转动带动机身悬浮在空中，当无人机长时间飞行后容易出现机翼转轴润滑油缺失的情况，从而导致机翼内部润滑不良的情况，造成机翼与转轴磨损严重，导致无人机使用寿命降低。
[0004]因此，我们提出了一种基于无人机机翼旋转润滑装置来解决以上问题。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于无人机机翼旋转润滑装置，具备有效检测无人机内部润滑情况，实现自动添加润滑油，保证了无人机内部零件的润滑，提高了无人机的使用寿命优点，解决了无人机长时间运行容易出现内部润滑不良的情况，导致内部零件剧烈磨损，造成无人机使用寿命降低的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述有效检测无人机内部润滑情况，实现自动添加润滑油，保证了无人机内部零件的润滑，提高了无人机的使用寿命的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于无人机机翼旋转润滑装置，包括机体、电动机、转动轴、旋转机翼、输油机构和控制机构，所述机体的右侧固定连接有所述电动机，所述电动机的顶部转动连接有所述转动轴，所述转动轴的顶部固定连接有所述旋转机翼，所述机体的内部且靠近所述转动轴的左侧活动连接有所述输油机构并用于储存和输送所需润滑油对机翼转轴润滑降温，所述机体的右侧且靠近所述转动轴的右侧活动连接有所述控制机构并用于检测机翼转轴内部温度并控制所述输油机构通路工作。
[0009]进一步的，所述输油机构包括油箱和进油口，所述机体的内部开设有所述油箱，所述油箱的内部填充有润滑油，润滑油通过左侧的所述单向阀流入所述吸压油槽的内部，所述油箱起到储备润滑油的作用，所述油箱的顶部密封连接有所述进油口。
[0010]进一步的，所述输油机构还包括单向阀和吸压油槽，所述机体的右侧且靠近所述油箱的右侧和所述转动轴的左侧均固定连接有所述单向阀，所述单向阀的数量有两个且两个所述单向阀从左侧流入右侧流出，所述单向阀起到单向流通润滑油的作用，所述机体的
右侧且靠近所述单向阀的右侧开设有所述吸压油槽，所述吸压油槽的右侧固定连接有所述单向阀，所述吸压油槽起到定量吸油与喷油润滑的作用。
[0011]进一步的，所述输油机构还包括挤压杆、磁块、弹簧一和电磁体，所述吸压油槽的左侧且靠近所述油箱的外侧活动连接有所述挤压杆，所述挤压杆为硬质橡胶材料，所述挤压杆的内部固定连接有所述磁块，所述挤压杆的左侧固定连接有与所述机体的内壁固定连接的所述弹簧一，所述弹簧一为拉伸弹簧，所述弹簧一起到将所述挤压杆向左侧拉动的作用，所述机体的内部且靠近所述挤压杆的左侧固定连接有所述电磁体，所述电磁体右侧产生的磁性与所述磁块左侧的磁性相同，所述电磁体起到磁性传动的作用。
[0012]进一步的，所述控制机构包括活动槽和压敏电阻，所述机体的右侧且靠近所述转动轴的右侧开设有所述活动槽，所述活动槽的形状为长方形，所述活动槽起到便于所述推杆活动的作用，所述机体的右侧且靠近所述活动槽的顶部固定连接有所述压敏电阻，所述压敏电阻的最小通路电压小于通过所述电阻丝的最大电路电压，所述压敏电阻与所述电阻丝串联且所述压敏电阻与所述电磁体电性连接，所述压敏电阻起到通断路的作用。
[0013]进一步的，所述控制机构还包括电阻丝、限位板和导热板，所述活动槽顶部的两侧均固定连接有所述电阻丝，所述电阻丝底部的阻值大于顶部的阻值，所述电阻丝起到改变电路电压的作用，所述活动槽的内部固定连接有所述限位板，所述活动槽底部的两侧均固定连接有所述导热板，所述导热板起到聚热的作用。
[0014]进一步的，所述控制机构还包括推杆、气囊、滚珠和弹簧二，所述活动槽的内部活动连接有与所述限位板的内侧滑动连接的所述推杆，所述推杆的形状为“T”字型且所述推杆的材料为硬质高强度材料，所述推杆起到固定各部件及传动的作用，所述推杆的底部固定连接有所述气囊，所述气囊的内部填充有气体且气体为空气，所述气囊受热膨胀起到传动的作用，所述限位板的内侧滚动连接有与所述推杆的外侧滚动连接的所述滚珠，所述滚珠的形状为球体且所述滚珠的材料为硬质高强度材料，所述滚珠起到减小摩擦力的作用，所述推杆底部的两侧均固定连接有与所述限位板的顶部固定连接的所述弹簧二，所述弹簧二为拉伸弹簧，所述弹簧二起到将所述推杆向底部拉动的作用。
[0015]进一步的，所述控制机构还包括挤压块、弹簧三和接触点，所述推杆顶部的两侧均活动连接有所述挤压块，所述挤压块的数量有两个且所述挤压块的材料为硬质高强度材料，所述挤压块起到传动的作用，所述挤压块的内侧固定连接有所述弹簧三，所述弹簧三为压缩弹簧，所述弹簧三起到将所述挤压块向外侧推动的作用，所述挤压块的外侧固定连接有所述接触点，所述接触点的外侧与所述电阻丝的内侧接触连接，所述接触点与外部电源电性连接，所述接触点与所述电阻丝接触起到连通电路的作用。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于无人机机翼旋转润滑装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该基于无人机机翼旋转润滑装置，通过控制机构与输油机构的配合使用，当转动轴出现润滑不良时，使得转动轴的外侧温度升高，从而达到了利用热胀冷缩原理推动控制机构通路，有效实现了带动输油机构挤压润滑油的目的，从而实现自动添加润滑油，保证了机翼旋转润滑良好，避免了因润滑不良导致的剧烈磨损，从而提高无人机的使用寿命。
[0019]2、该基于无人机机翼旋转润滑装置，通过弹簧一带动挤压杆运行，再通过挤压杆
与单向阀的配合使用，当机翼旋转得到润滑后，实现内部温度降低，在弹簧一的拉伸力作用下，从而实现抽出油箱内部部分润滑油的效果，有效实现及时补充润滑油到吸压油槽内，保证了下次出现润滑不良情况并及时添加，实现了自动化的效果。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图；
[0021]图2为本专利技术图1中A部分局部放大结构示意图；
[0022]图3为本专利技术活动槽结构示意图；
[0023]图4为本专利技术输送润滑油结构示意图；
[0024]图5为本专利技术图4中B部分局部放大结构示意图；
[0025]图6为本专利技术气囊膨胀结构示意图。
[0026]图中：1、机体；2、电动机；3、转动轴；4、旋转机翼；5、输油机构；6、控制机构；51、油箱；52、进油口；53、单向阀；54、吸压油槽；55、挤压杆；56、磁块；57、弹簧一；58、电磁体；61、活动槽；62、压敏电阻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于无人机机翼旋转润滑装置，其特征在于：包括机体(1)、电动机(2)、转动轴(3)、旋转机翼(4)、输油机构(5)和控制机构(6)，所述机体(1)的右侧固定连接有所述电动机(2)，所述电动机(2)的顶部转动连接有所述转动轴(3)，所述转动轴(3)的顶部固定连接有所述旋转机翼(4)，所述机体(1)的内部且靠近所述转动轴(3)的左侧活动连接有所述输油机构(5)并用于储存和输送所需润滑油对机翼转轴润滑降温，所述机体(1)的右侧且靠近所述转动轴(3)的右侧活动连接有所述控制机构(6)并用于检测机翼转轴内部温度并控制所述输油机构(5)通路工作。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机机翼旋转润滑装置，其特征在于：所述输油机构(5)包括油箱(51)和进油口(52)，所述机体(1)的内部开设有所述油箱(51)，所述油箱(51)的顶部密封连接有所述进油口(52)。3.根据权利要求2所述的一种基于无人机机翼旋转润滑装置，其特征在于：还包括单向阀(53)和吸压油槽(54)，所述机体(1)的右侧且靠近所述油箱(51)的右侧和所述转动轴(3)的左侧均固定连接有所述单向阀(53)，所述机体(1)的右侧且靠近所述单向阀(53)的右侧开设有所述吸压油槽(54)。4.根据权利要求3所述的一种基于无人机机翼旋转润滑装置，其特征在于：还包括挤压杆(55)、磁块(56)、弹簧一(57)和电磁体(58)，所述吸压油槽(54)的左侧且靠近所述油箱(51)的外侧活动连接有所述挤压杆(55)，所述挤压杆(55)的内部固定连接有所述磁块(56)，所述挤压杆(55)的左侧固定连接有与所述机体(1)的内壁固定连接的所述弹簧一(57)，所述机...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪樟树娜，
申请(专利权)人：杭州骁浪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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