塑料挡风板制造技术

技术编号:30889616 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-22 23:28
本实用新型专利技术公开一种塑料挡风板,包括第一挡板、第二挡板和防风板,所述防风板固定在所述第一挡板和第二挡板的中间,所述第二挡板的左端端口一体注塑成型有第一连接端,所述第一连接端的端口中间位置开有锁孔;所述第二挡板的右端端口一体注塑成型有第二连接端,所述第二连接端的端口中心位置向外注塑成型有轴座;所述第一挡板的两端端口分别一体注塑成型有保护罩。解决了汽车空调挡风装置结构复杂,易损坏,容易漏风的问题。容易漏风的问题。容易漏风的问题。

【技术实现步骤摘要】
塑料挡风板


[0001]本专利技术涉及到汽车空调领域,具体涉及到一种应用于汽车空调上的塑料挡风板。

技术介绍

[0002]汽车空调的出风口属于汽车内饰系统,一般是布置在汽车驾驶舱内,其中空调出风口一般布置在仪表盘上,汽车空调出风口一般有风门开启和闭合机构,同时还有风向调节机构,用户可以根据实际需要打开风门、同时根据需要调节方向,使用户具有最大的舒适性。目前大部分汽车空调出风口的开启和关闭时通过拨动仪表盘上拨轮,通过连杆机构驱动布置在风道里的风门来实现。
[0003]现有的空调出风口调节装置结构复杂,且不能起到良好的挡风作用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种塑料挡风板。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种塑料挡风板,包括第一挡板、第二挡板和防风板,所述防风板固定在所述第一挡板和第二挡板的中间,所述第二挡板的左端端口一体注塑成型有第一连接端,所述第一连接端的端口中间位置开有锁孔;所述第二挡板的右端端口一体注塑成型有第二连接端,所述第二连接端的端口中心位置向外注塑成型有轴座;所述第一挡板的两端端口分别一体注塑成型有保护罩。
[0006]防风板被固定在第一挡板和第二挡板之间,防风板可以起到挡风的作用,第一连接端通过第一连接端中间位置开的锁孔完成与汽车空调内部构件的连接,第二连接端的端口位置一体注塑成型有轴座,便于与汽车空调内部构件通过轴座实现连接,在第一挡板的两端端口位置一体注塑成型有保护罩,避免第二挡板两个端口的连接端被损害,延长本装置的使用寿命,同时将防风板的两端夹在第一挡板和第二挡板之间。
[0007]作为优选,所述第一挡板和所述第二挡板的板体中间位置均对称向内开有让位槽。
[0008]在第一挡板和第二挡板的板体中间位置向内开有让位槽,一方面可以减轻本装置的重量,另一方面汽车空调内部空间狭小,开有让位槽节省了汽车空调内部的空间。
[0009]作为优选,所述轴座为中间开孔的柱体,所述轴座与所述第二连接端连通。
[0010]轴座设置为中间开孔的柱体,并与第二连接端连通,轴座中间开孔便于与汽车空调内部的连接件连接。
[0011]作为优选,所述第一连接端和所述第二连接端的侧面均开有弧形孔。
[0012]第一连接端和第二连接端侧面开孔便于与汽车空调内部连接件相配合,实现与汽车空调内部连接件的连接,同时弧形孔起到将汽车空调内部连接件进行限位卡紧的作用。
[0013]作为优选,所述保护罩为半圆弧形,所述保护罩的轮廓尺寸大于所述第一连接端和所述第二连接端的轮廓尺寸。
[0014]将保护罩设置为半圆弧形,可保护第二挡板的两端端口的连接孔不被损害,从而
延长本装置的使用寿命,同时将防风板的两端夹在第一挡板和第二挡板之间。
[0015]作为优选,所述第一挡板上侧边向内凹陷形成第一凹槽,所述第一挡板下侧边开有第一凹孔,所述第二挡板上侧边与所述第一凹槽相对的位置开有第二凹孔,所述第二挡板下侧边与所述第一凹孔相对的位置向内凹陷形成第二凹槽。
[0016]在第一挡板的上侧边向内凹陷形成第一凹槽,第一挡板下侧边开第一凹孔,是为了与第二挡板相互配合,通过订书针或胶粘的方式将防风板固定在第一挡板和第二挡板之间。
[0017]第二挡板上侧边的第二凹孔与第一挡板的第一凹槽相互配合,通过订书针或胶粘的方式将防风板固定在第一挡板和第二挡板之间,第二档板下侧边的第二凹槽与第一挡板的第一凹孔相互配合,将防风板固定在第一挡板和第二档板之间。
[0018]作为优选,所述防风板为棉板或毡板中的一种,所述防风板的外轮廓尺寸大于所述第一挡板和所述第二挡板的外轮廓尺寸。
[0019]防风板的外轮廓尺寸大于第一挡板和第二挡板的外轮廓尺寸,能够起到更好的挡风作用。
[0020]与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、结构简单,挡风效果更好,第一挡板和第二挡板之间固定有防风板,且防风板大于第一挡板和第二挡板,使本装置具有更好的挡风效果,不易漏风;2、第二挡板的两端设置有第一连接端和第二连接端,并在第一连接端的端口中心位置开有锁孔和第二连接端的端口中间位置向外注塑成型有轴座,通过轴座和锁孔使本装置与汽车空调内部构件的安装和拆卸更加方便;3、第一挡板的两端一体注塑成型有保护罩,可实现对第二挡板的第一连接端、第二连接端和轴座的保护,以此来延长本装置的使用寿命,同时还可以起到在本装置的两端起到夹紧防风板的作用。
附图说明
[0021]图1为本技术塑料挡风板的正面示意图;
[0022]图2为本技术塑料挡风板的背面示意图;
[0023]图3为本技术塑料挡风板的左视图;
[0024]图中:1、第一挡板;2、第二挡板;3、防风板;4、第一连接端;5、第二连接端;6、轴座;7、保护罩;8、让位槽;9、第二凹槽;10、第二凹孔;11、第一凹孔;12、第一凹槽;13、锁孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术中的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

图3,一种塑料挡风板,包括第一挡板1、第二挡板2和防风板3,防风板3固定在第一挡板1和第二挡板2的中间,第二挡板2的左端端口一体注塑成型有第一连接端4,第一连接端4的端口中间位置开有锁孔13;第二挡板2的右端端口一体注塑成型有第二连接端5,第二连接端5的端口中心位置向外注塑成型有轴座6;第一挡板1的两端端口分别一体注塑成型有保护罩7。
[0027]本装置整体为梯形结构,防风板3固定在第一挡板1和第二挡板2之间,防风板3大于第一挡板1和第二挡板2,第一挡板1和第二挡板2的中间板体部分均对称向内开有让位槽8,第二挡板2的左端端口一体注塑成型有第一连接端4,第一连接端4的端口中间位置开有锁孔13,第二挡板2上侧边向内凹陷形成第二凹槽9,第二挡板2下侧边相对于第二凹槽9位置开有第二凹孔10;第二挡板2的右端端口一体注塑成型有第二连接端5,第二连接端5的端口中心位置向外注塑成型有轴座6,第一挡板1上侧边与第二凹槽9相对的位置开有第一凹孔11,第一挡板1下侧边与第二凹孔10相对的位置向内凹陷形成第一凹槽12;第一挡板1的两端端口分别一体注塑成型有向外凸起的弧形保护罩7。
[0028]工作时,通过第二挡板2左端端口注塑成型的第一连接端4和第二挡板2右端端口注塑成型的第二连接端5和轴座6将本装置与汽车空调内部连接件进行对应安装;本装置中间固定有防风板3,将防风板3固定在第一挡板1和第二挡板2之间,且防风板3大于第一挡板1和第二挡板2,防风板3可防止漏风,使本装置达到更好的防风效果;第一挡板 1的两端端口分别一体注塑成型有保护罩7,保本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料挡风板,其特征在于,包括第一挡板、第二挡板和防风板,所述防风板固定在所述第一挡板和第二挡板的中间,所述第二挡板的左端端口一体注塑成型有第一连接端,所述第一连接端的端口中间位置开有锁孔;所述第二挡板的右端端口一体注塑成型有第二连接端,所述第二连接端的端口中心位置向外注塑成型有轴座;所述第一挡板的两端端口分别一体注塑成型有保护罩。2.根据权利要求1所述的塑料挡风板,其特征在于,所述第一挡板和所述第二挡板的板体中间位置均对称向内开有让位槽。3.根据权利要求1所述的塑料挡风板,其特征在于,所述轴座为中间开孔的柱体,所述轴座与所述第二连接端连通。4.根据权利要求1所述的塑料挡风板,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘承松
申请(专利权)人:武汉圣泰塑料模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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