一种用于电梯上的加速度传感器制造技术

本发明专利技术涉及电梯领域，尤其涉及一种用于电梯上的加速度传感器，本发明专利技术要解决的问题是现有电梯没有相应的通气机构，被困人员容易出现缺氧情况，而且现有的电梯没有相应的实时检装置，无法及时发现电梯的故障或者潜在故障，为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供一种用于电梯上的加速度传感器，本发明专利技术由通气机构和多个传感器组成，本发明专利技术通过多个传感器，能够实时测量电梯的工作情况，并能通过电梯预警控制板传输数据到云端，云计算平台根据下载的电梯信息判断电梯是否正常工作，当电梯非正常工作时，就把故障或者潜在故障发给物业或者维保人员，便于及时维修；本发明专利技术通过通气机构避免被困人员因为缺氧而发生生命危险。员因为缺氧而发生生命危险。员因为缺氧而发生生命危险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯上的加速度传感器


[0001]本专利技术涉及电梯领域，具体为一种用于电梯上的加速度传感器。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，但现有的电梯存在以下缺陷：
[0003]现有的电梯没有相应的通气机构，当电梯在有人的情况下发生故障时，若被困时间较长，轿厢内容易出现缺氧的状况，老幼以及患有心脏病的被困人员容易因为缺氧而发生生命危险，而且现有的电梯只用一个主要的控制系统，而没有设置相应的用于实时检测电梯方向、速度、位移、重量、曳引机的工作情况等状态的预警系统，无法及时发现电梯的故障或者潜在故障。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于电梯上的加速度传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于电梯上的加速度传感器，包括电梯轿厢、第一电梯门、第二电梯门、通气机构和基站信号传感器，所述电梯轿厢一侧面滑动设置有第一电梯门和第二电梯门，所述第一电梯门顶部靠近第二电梯门的一侧固定安装有关门到位挡板，所述电梯轿厢顶部靠近关门到位挡板的一侧固定安装有关门到位信号传感器，所述电梯轿厢顶板嵌入安装有通气机构，所述电梯轿厢顶部远离第一电梯门的一侧固定安装有平层信号传感器和基站信号传感器，所述电梯轿厢顶部固定连接有三个称重箱，所述称重箱内部固定安装有称重传感器，所述电梯轿厢顶部固定安装有安装箱，所述安装箱内部固定安装有三维加速度传感器和电梯预警控制板，所述电梯预警控制板与三维加速度传感器、关门到位信号传感器、基站信号传感器、平层信号传感器以及称重传感器电性连接，所述电梯预警控制板电性连接有电压电流传感器和曳引机，所述电压电流传感器安装在曳引机内部，且所述电压电流传感器和曳引机电性连接。
[0006]所述通气机构包括液压杆、安装槽、挡板、滑槽和通气空腔，所述电梯轿厢顶板中心处设置有通气空腔，所述电梯轿厢顶板靠近关门到位信号传感器的一侧内部设置有滑槽，所述电梯轿厢顶板靠近平层信号传感器的一侧设置有两个安装槽，两个所述安装槽内部分别固定安装有液压杆，两个所述液压杆输出端分别滑动安装在两个安装槽内部，两个所述液压杆输出端均与挡板一侧面固定连接，所述挡板滑动安装在滑槽内部，两个所述液压杆均与电梯预警控制板电性连接。
[0007]优选的，三个所述称重箱分别通过三根钢丝绳固定连接在电梯轿厢顶部。
[0008]优选的，所述滑槽远离关门到位信号传感器的一侧与通气空腔相通，两个所述安装槽远离平层信号传感器的一端均与通气空腔相通。
[0009]优选的，所述挡板宽度等于通气空腔的宽度。
[0010]优选的，所述平层信号传感器和基站信号传感器均为“U”字形。
[0011]优选的，所述关门到位信号传感器和关门到位挡板处于同一水平线上。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013](1)本专利技术安装有通气机构，当电梯在有人的情况下发生故障、停运时，电梯预警控制板便会控制两个液压杆同时推动挡板，将挡板推入滑槽内部，从而打开通气空腔，便于电梯的通气，避免了被困人员因为缺氧而危及生命安全情况的发生；
[0014](2)本专利技术安装有多个传感器，能够实时测量电梯的方向、速度、位移、重量、曳引机的工作情况，以及电梯关门情况，并能通过电梯预警控制板传输数据到云端，云计算平台根据下载的电梯信息判断电梯是否正常工作，当电梯非正常工作时，就把故障或者潜在故障发给物业或者维保人员，进一步维护电梯乘坐人员的安全。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的主视图；
[0016]图2为本专利技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处的结构放大示意图；
[0018]图4为本专利技术的侧视结构示意图；
[0019]图5为本专利技术电梯轿厢顶板的横切结构示意图。
[0020]图6为本专利技术的另一种实施例的示意图。
[0021]图7为本专利技术的另一种实施例的结构示意图。
[0022]图中：1、电梯轿厢，2、滑槽，3、第一电梯门，4、关门到位信号传感器，5、第二电梯门，6、称重箱，7、通气空腔，8、电压电流传感器，9、曳引机，10、三维加速度传感器，11、安装箱，12、电梯预警控制板，13、基站信号传感器，14、钢丝绳，15、平层信号传感器，16、称重传感器，17、液压杆，18、安装槽，19、挡板，20、关门到位挡板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本专利技术提供的一种实施例：一种用于电梯上的加速度传感器，包括电梯轿厢1、第一电梯门3、第二电梯门5、通气机构和基站信号传感器13，所述电梯轿厢1一侧面滑动设置有第一电梯门3和第二电梯门5，所述第一电梯门3顶部靠近第二电梯门5的一侧固定安装有关门到位挡板20，所述电梯轿厢1顶部靠近关门到位挡板20的一侧固定安装有关门到位信号传感器4，所述电梯轿厢1顶板嵌入安装有通气机构，所述电梯轿厢1顶部远离第一电梯门3的一侧固定安装有平层信号传感器15和基站信号传感器13，所述电梯轿厢1顶部固定连接有三个称重箱6，所述称重箱6内部固定安装有称重传感器16，所述电梯轿厢1
顶部固定安装有安装箱11，所述安装箱11内部固定安装有三维加速度传感器10和电梯预警控制板12，所述电梯预警控制板12与三维加速度传感器10、关门到位信号传感器4、基站信号传感器13、平层信号传感器15以及称重传感器16电性连接，所述电梯预警控制板12电性连接有电压电流传感器8和曳引机9，所述电压电流传感器8安装在曳引机9内部，且所述电压电流传感器8和曳引机9电性连接。
[0025]所述通气机构包括液压杆17、安装槽18、挡板19、滑槽2和通气空腔7，所述电梯轿厢1顶板中心处设置有通气空腔7，所述电梯轿厢1顶板靠近关门到位信号传感器4的一侧内部设置有滑槽2，所述电梯轿厢1顶板靠近平层信号传感器15的一侧设置有两个安装槽18，两个所述安装槽18内部分别固定安装有液压杆17，两个所述液压杆17输出端分别滑动安装在两个安装槽18内部，两个所述液压杆17输出端均与挡板19一侧面固定连接，所述挡板19滑动安装在滑槽2内部，两个所述液压杆17均与电梯预警控制板12电性连接。
[0026]具体的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯上的加速度传感器，其特征在于：包括电梯轿厢(1)、第一电梯门(3)、第二电梯门(5)、通气机构和基站信号传感器(13)，所述电梯轿厢(1)一侧面滑动设置有第一电梯门(3)和第二电梯门(5)，所述第一电梯门(3)顶部靠近第二电梯门(5)的一侧固定安装有关门到位挡板(20)，所述电梯轿厢(1)顶部靠近关门到位挡板(20)的一侧固定安装有关门到位信号传感器(4)，所述电梯轿厢(1)顶板嵌入安装有通气机构，所述电梯轿厢(1)顶部远离第一电梯门(3)的一侧固定安装有平层信号传感器(15)和基站信号传感器(13)，所述电梯轿厢(1)顶部固定连接有三个称重箱(6)，所述称重箱(6)内部固定安装有称重传感器(16)，所述电梯轿厢(1)顶部固定安装有安装箱(11)，所述安装箱(11)内部固定安装有三维加速度传感器(10)和电梯预警控制板(12)，所述电梯预警控制板(12)与三维加速度传感器(10)、关门到位信号传感器(4)、基站信号传感器(13)、平层信号传感器(15)以及称重传感器(16)电性连接，所述电梯预警控制板(12)电性连接有电压电流传感器(8)和曳引机(9)，所述电压电流传感器(8)安装在曳引机(9)内部，且所述电压电流传感器(8)和曳引机(9)电性连接；所述通气机构包括液压杆(17)、安装槽(18)、挡板(19)、滑槽(2)和通气空腔(7)，所述电梯轿厢(1)顶板中心处设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕晓东，周许梁，毛陈展，程文超，
申请(专利权)人：杭州太阳德克电气有限公司，
类型：发明
国别省市：