移动式动力风能发电机制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式动力风能发电机，它是固定安装在高速行驶的动车.机电列车、地铁列车和新能源客车的车厢下面或是顶部、利用各种车辆行驶时带动的风力能和车辆行驶时的惯性来通过移动式动力风能发电机的风叶2转动来驱动发电机发电，发出的电量通过导线10输入到整流器21.然后输入到本次列车的总电源上来供本列车的照明、空调、烧火、用餐等.剩余的电量可作为本次数列车的动力来驱动本次列车运行，本发明专利技术体积小、结构简单、风力充足、制造成本低.发电量大.它是一种永远也用不完的可再生能源。工作时不产生任何有害过气体和余热。工作时不产生任何有害过气体和余热。工作时不产生任何有害过气体和余热。

【技术实现步骤摘要】
移动式动力风能发电机

：
[0001]本专利技术是提供一种利用物体快速移动带来的风作为本发电机的动力能源来进行发电，具体地说：是把移动式动力风能发电机固定安装在移动物体比较隐蔽的地方，好处是避免外国侦查到图象，再具体一点来讲，就是把动力风能发电机固定安装在移动物体上，它包括机电列车、动力机车、地铁列车和新能源汽车的车厢外面的底部，依靠这些物体的快速移动时带来的风力来驱动发电机发电，它们所带来的风是一种可再生能源。

技术介绍
：
[0002]目前全国各地使用的发电技术还是以火力发电为主，占据全国发电总量的百分之七十，而水力发电，自然风力发电，太阳能发电，海潮能发电，地热式发电等等，仅占全国发电的百分之三十。

技术实现思路
：
[0003]本专利技术的目的是提供一种体积小、制造成本低、利用物体移动方式来制造产生新的能源，是风动力利用制造产生的风力来作为发电机的动力能源来驱动发电机运转来发出电量，它是一种永远也用不完的可再生能源。具体来讲是把动力风能发电机固定安装在各种机电列车的车厢下面，如高速行驶的动车、机电货车、地铁列车和新能源汽车等等，利用以上所述各种列车行驶的风速以及各种列车行驶的惯性带动的风速来进行发电，发出的电量来供应本列车的照明、空调、供应开水、做饭等等和列车的自身用电。以减少外来电力能源的用电量，本专利技术的拔术方案是以如下方式完成的：它包括一个带有自动关闭的进风罩的移动式动力风能发电机固定安装在以上所说的各种列车的车厢底部下面，固定安装在车厢底下的发电机按照各种列车的需要量来安装，安装时按正反双方向的移动式动力风能发电机，以便各种列车的前进与倒退时发出的电量相等、列车前进时，正方向的发电机发电、发出的电量供本次列车使用，列车倒退时，反方向的发电机发电，发出的电量供本次列车使用。电力机车和货运列车在行驶过程中发出的电量可作为本次列车的动力用电，另外、新能源汽车固定安装的移动式动力风能发电机在行驶中发出的电量、除照明、空调用电外，可以使本次汽车增加行驶里程，其特征在于移动式动力风能发电机的导线与本次列车本身的用电电源相连接、移动式动力风能发电机在各种列车高速行驶时带动的风力来驱动发电机发电，发出的电量可通过导线输入到本次列车的电源上，以便本次列车自身随时随地用电使用。
[0004]本专利技术的有益效果是：结构简单、制造成本低、体积小、动力强、发电量高。移动式动力风能发电机是固定安装在移动列车的车厢底下，各种机电列车高速行驶时迎来的风力和惯性为动力来驱动发电机发电。只要列车运行带动的风力和惯性力就能使移动式动力风能发电机发出电量.依靠列车行驶带来的风力是本次列车制造产生的新的能源.发电时不排放任何有害气体和余热量。
[0005]附图说明：
附图是工作原理图。
[0006]1、移动式动力风能发电机机罩进风口，2、移动式动力风能发电机风叶，3、移动式风能发电机，4、控制动力风能发电机倒转的支撑是常闭状态，5、移动式动力风能发电机轴、轴上有多个支撑槽，6、动力风能发电机机罩上的一个活动轴、便于列车倒退行驶时关闭移动式动力发电机的排风口，7、移动式动力风能发电机机罩的排风口盖板，8、固定安装在各种列车车厢下面移动式动力风能发电机的锣栓，9. 移动式动力风能发电机的机座。10、发电机与自身列车总电源的连接导线，11、列车上的总电源开关，12、移动式动力风能发电机机罩，13，发电机机罩排风口，14、移动式动力风能发电机的散热翅，15、列车的车厢底，16、列车的车轮， 17、列车运行时所用的钢轨，18、发电机上的接线盒，19、列车车厢顶部，20、防止移动式动力风能发电机倒转时支撑销钉，21、整流器，0是零线C、B、A是火线。
具体实施方式：
[0007]本专利技术移动式动力风能发电机3用固定安装锣栓8通过移动式动力风能发电机底座9固定安装在各种列车的车厢下面，再把移动式动力发电机的机罩12安装在发电机上.发电机3的线圈连接线盒18.用导线10通过整流器21连接在各种机电列车的总电源开关11上。列车向前行驶时，列车带动的风进到移动式动力发电机的进风口1，带来的风吹动移动式动力发电机的风叶2转动，这时发电机就能发出电量，风叶转动后的风通过发电机的散热翅14流动到排风口13，风力把风罩盖板7吹开排出风罩外、整个发电过程完成。随时随地的供应本次列车的各种用电，列车需要反方向行驶时，发时机上控制发动机倒转的支撑4是常闭的，车厢底15移动式动力风能发电机罩盖板7自动落下不排风也不能进风。前进时的移动式动力风能发电机不再发电。固定安装在车厢底 15的另外一台反方向的移动式动力风能发电机，在列车行驶时带动的风力和列车的惯性的作用下发电，接线方法和工作原理同正方向行驶列车一个样.发出的电量供本次列车使用。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动式动力风能发电机3固定安装在高速行驶的高铁列车、机电列车、地铁列车及新能源客车的车厢下面，用移动式动力风能发电机机罩12罩住，当列车向前行驶时、移动式动力风能发电机通过列车高建行驶时带动的风力和列车行驶时产生惯性作为本发...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治忠，
申请(专利权)人：张治忠，
类型：发明
国别省市：