撬装加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了撬装加油装置，涉及加油设备技术领域，包括防爆箱体，所述防爆箱体的内部两侧上方安装有绝缘罩，且防爆箱体的内部中央安装有储油箱，所述储油箱的外部设置有防爆外壳，且储油箱的内部安装有抽油泵，所述抽油泵的顶部连接有油管，所述油管的中部安设有干燥球，且油管的末端连接有油枪，所述防爆箱体的内部两侧下方放置有吸油棉。本实用新型专利技术中，设置有温度传感器、气罐以及惰性气罐，当温度传感器检测到防爆箱体内部的温度异常时，会通过主控电路打开惰性气罐的阀门，此时，惰性气罐中的惰性气体能够通过气管进入到防爆箱体的内部，进而能够起到阻燃的效果，此举安全系数较高，不会引起装置的爆炸。不会引起装置的爆炸。不会引起装置的爆炸。

【技术实现步骤摘要】
撬装加油装置


[0001]本技术涉及加油设备
，尤其涉及撬装加油装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，汽车已经成为人们的代步工具，汽车需要靠燃油驱动，当燃油耗尽时，需要通过加油站给汽车补充燃油，传统的加油站为固定建筑，只能够在指定区域为汽车补充燃油，无法转移加油站的位置，为此我们提出撬装加油装置。
[0003]现有的撬装加油装置在发生漏油的状况时，无法将泄露出来的油收集起来，较为浪费，撬装加油装置安全系数较低，当装置内部温度升高时，容易引起装置的爆炸。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供撬装加油装置，本技术结构简单，使用方便，可以有效收集泄露的燃油，可以防止装置因为温度过高而发生爆炸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]撬装加油装置，包括防爆箱体，所述防爆箱体的内部两侧上方安装有绝缘罩，且防爆箱体的内部中央安装有储油箱，所述储油箱的外部设置有防爆外壳，且储油箱的内部安装有抽油泵，所述抽油泵的顶部连接有油管，所述油管的中部安设有干燥球，且油管的末端连接有油枪，所述防爆箱体的内部两侧下方放置有吸油棉，且吸油棉的上方活动连接有压板，所述压板的顶部连接有活动杆，且活动杆的右侧安装有第一齿轮，所述第一齿轮的中心处连接有伺服电机，且第一齿轮的左侧配合安装有第二齿轮，所述防爆箱体的内部上方安装有温度传感器，且防爆箱体的顶部两侧设置有限位套，所述防爆箱体的顶部中央放置有惰性气罐，且惰性气罐的顶部连接有气管，所述防爆箱体的前后两面安装有铰链，且防爆箱体通过铰链连接有挡板，所述挡板的内侧活动连接有电动伸缩杆，所述防爆箱体的右面固定有收纳架，且防爆箱体的外部左侧开设有出油口。
[0007]进一步而言，所述压板与防爆箱体之间通过活动杆构成升降结构，且压板关于防爆箱体的中轴线对称分布有两组。
[0008]进一步而言，所述防爆箱体与惰性气罐之间通过气管形成相通状态，且惰性气罐与温度传感器之间为电性连接。
[0009]进一步而言，所述油管与储油箱之间通过抽油泵形成相通状态，且油管与油枪之间为可拆卸连接。
[0010]进一步而言，所述挡板与防爆箱体之间通过铰链构成旋转结构，且挡板关于防爆箱体的横轴线对称分布有两组。
[0011]进一步而言，所述第一齿轮的中心与伺服电机连接紧密，且第一齿轮与活动杆之间为啮合传动。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术中，设置有吸油棉、压板、以及活动杆，当储油箱发生漏油时，吸油棉能够将这些溢出的油收集起来，当吸油棉吸油饱和时，启动伺服电机，通过第一齿轮以及第二齿轮配合带动活动杆以及压板向下移动，压板向下挤压吸油棉，进而能够将吸油棉中的油压出，打开阀门，让这部分油从出油口排出，此举能够将泄露的油收集起来，较为节约资源。
[0014]2、本技术中，设置有温度传感器、气罐以及惰性气罐，当温度传感器检测到防爆箱体内部的温度异常时，会通过主控电路打开惰性气罐的阀门，此时，惰性气罐中的惰性气体能够通过气管进入到防爆箱体的内部，进而能够起到阻燃的效果，此举安全系数较高，不会引起装置的爆炸。
[0015]3、本技术中，设置有挡板、电动伸缩杆、铰链以及防爆箱体，在下雨或者刮风时，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带着挡板绕着铰链转动，进而能够将装置的前后两面遮挡住，此举不仅能够起到为工作人员遮风挡雨的作用，还能够起到遮挡异物的作用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术中整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中整体右侧结构示意图；
[0019]图3为本技术中图1中A部放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、绝缘罩；2、防爆箱体；3、吸油棉；4、防爆外壳；5、储油箱；6、抽油泵；7、出油口；8、压板；9、活动杆；10、限位套；11、气管；12、惰性气罐；13、温度传感器；14、干燥球；15、油管；16、油枪；17、铰链；18、挡板；19、电动伸缩杆；20、收纳架；21、第一齿轮；22、伺服电机；23、第二齿轮。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1
‑
图3所示，撬装加油装置，包括绝缘罩1、防爆箱体2、吸油棉3、防爆外壳4、储油箱5、抽油泵6、出油口7、压板8、活动杆9、限位套10、气管11、惰性气罐12、温度传感器13、干燥球14、油管15、油枪16、铰链17、挡板18、电动伸缩杆19、收纳架20、第一齿轮21、伺服电机22和第二齿轮23，防爆箱体2的内部两侧上方安装有绝缘罩1，且防爆箱体2的内部中央安装有储油箱5，储油箱5的外部设置有防爆外壳4，且储油箱5的内部安装有抽油泵6，抽油泵6的顶部连接有油管15，油管15的中部安设有干燥球14，且油管15的末端连接有油枪16，防爆箱体2的内部两侧下方放置有吸油棉3，且吸油棉3的上方活动连接有压板8，压板8的顶部连接有活动杆9，且活动杆9的右侧安装有第一齿轮21，第一齿轮21的中心处连接有伺服电机22，且第一齿轮21的左侧配合安装有第二齿轮23，防爆箱体2的内部上方安装有温度传感器13，且防爆箱体2的顶部两侧设置有限位套10，防爆箱体2的顶部中央放置有惰性气罐12，且惰性气罐12的顶部连接有气管11，防爆箱体2的前后两面安装有铰链17，且防爆箱体2通过铰链17连接有挡板18，挡板18的内侧活动连接有电动伸缩杆19，防爆箱体2的右面固定有收
纳架20，且防爆箱体2的外部左侧开设有出油口7。
[0023]如图1所示，本实施例的压板8与防爆箱体2之间通过活动杆9构成升降结构，且压板8关于防爆箱体2的中轴线对称分布有两组，升降结构确保压板8能够在活动杆9的带动下做升降运动，进而能够将吸油棉3中的油挤压出来，防爆箱体2与惰性气罐12之间通过气管11形成相通状态，且惰性气罐12与温度传感器13之间为电性连接，相通状态确保惰性气罐12中的惰性气体能够通过气管11进入到防爆箱体2的内部，进而能够起到阻燃的效果，电性连接确保当温度传感器13检测到防爆箱体2内部的温度异常时，会通过主控电路打开惰性气罐12的阀门，使惰性气罐12中的惰性气体通过气管11进入到防爆箱体2的内部。
[0024]如图1与图2所示，本实施例的油管15与储油箱5之间通过抽油泵6形成相通状态，且油管15与油枪16之间为可拆卸连接，相通状态确保抽油泵6能够将储油箱5中的油送至油管15的内部，最终通过油枪16释放出来，可拆卸连接便于油枪16的安装以及更换。
[0025本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.撬装加油装置，包括防爆箱体(2)，其特征在于：所述防爆箱体(2)的内部两侧上方安装有绝缘罩(1)，且防爆箱体(2)的内部中央安装有储油箱(5)，所述储油箱(5)的外部设置有防爆外壳(4)，且储油箱(5)的内部安装有抽油泵(6)，所述抽油泵(6)的顶部连接有油管(15)，所述油管(15)的中部安设有干燥球(14)，且油管(15)的末端连接有油枪(16)，所述防爆箱体(2)的内部两侧下方放置有吸油棉(3)，且吸油棉(3)的上方活动连接有压板(8)，所述压板(8)的顶部连接有活动杆(9)，且活动杆(9)的右侧安装有第一齿轮(21)，所述第一齿轮(21)的中心处连接有伺服电机(22)，且第一齿轮(21)的左侧配合安装有第二齿轮(23)，所述防爆箱体(2)的内部上方安装有温度传感器(13)，且防爆箱体(2)的顶部两侧设置有限位套(10)，所述防爆箱体(2)的顶部中央放置有惰性气罐(12)，且惰性气罐(12)的顶部连接有气管(11)，所述防爆箱体(2)的前后两面安装有铰链(17)，且防爆箱体(2)通过铰链(17)连接有挡板(18)，所述挡板(18)的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷延明，
申请(专利权)人：中豪石油设备武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：