一种撬装加油装置中卧式泵的连接器制造方法及图纸

技术编号:29193797 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-10 00:19
本实用新型专利技术公开了一种撬装加油装置中卧式泵的连接器,涉及撬装加油装置技术领域,包括底座,所述底座的上表面开设有空腔,底座的内部开设有弹簧槽,空腔与弹簧槽相连通,底座的上方设置有泵体,泵体的底面固定连接有支撑块,支撑块位于底座上表面的凹槽中。本实用新型专利技术设计结构合理,它能够通过设置底座、空腔、弹簧槽、泵体、支撑块、卡槽、限位杆和弹簧,当需要对泵体进行安装时,将泵体放置在底座上方的凹槽内,拉动限位杆,将限位杆远离空腔的一端插入到卡槽的内部,可以对泵体起到限位和固定作用,当需要将泵体取出时,拉动限位杆,将限位杆远离空腔的一端拉出卡槽的内部,可以将泵体取出,从而达到了方便对泵体进行拆装的目的。从而达到了方便对泵体进行拆装的目的。从而达到了方便对泵体进行拆装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种撬装加油装置中卧式泵的连接器


[0001]本技术涉及撬装加油装置
,具体是一种撬装加油装置中卧式泵的连接器。

技术介绍

[0002]橇装加油站也叫橇装式加油装置,是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
[0003]但现有的撬装加油装置的卧式泵大多为螺栓进行安装,当对泵体进行拆装检修时,都需要使用工具才能进行拆装,较为麻烦,效率不高,且在泵体进行工作时,泵体连接处由于震动容易出现偏移或损坏。为此,我们提供了撬装加油装置中卧式泵的连接器解决以上问题。

技术实现思路

[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种撬装加油装置中卧式泵的连接器。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种撬装加油装置中卧式泵的连接器,包括底座,所述底座的上表面开设有空腔,所述底座的内部开设有弹簧槽,所述空腔与弹簧槽相连通,所述底座的上方设置有泵体,所述泵体的底面固定连接有支撑块,所述支撑块位于底座上表面的凹槽中,所述支撑块的侧面开设有卡槽,所述空腔的内部设有限位杆,所述限位杆贯穿空腔和弹簧槽并延伸至卡槽的内部,所述限位杆位于弹簧槽内部的外表面套接有弹簧,所述泵体的两端均固定连接有连接头一,所述连接头一远离泵体的一端设置有连接头二,所述连接头一与连接头二通过固定螺栓一相固定,所述连接头一靠近连接头二的一侧面固定连接有密封垫,所述底座的上表面设置有支撑架,所述支撑架的上表面固定连接有弧形板。
[0008]进一步的,所述弧形板的上表面固定连接有防滑垫。
[0009]进一步的,所述连接头二靠近连接头一的一侧面开设有尖槽,所述连接头一靠近连接头二的一侧面固定连接有尖杆,所述尖槽与尖杆相适配。
[0010]进一步的,所述底座与支撑架的底面通过固定螺栓二固定连接。
[0011]进一步的,所述底座的上表面固定连接有限位块,所述支撑块的底面开设有限位槽,所述限位槽与限位块相适配。
[0012]三)有益效果:
[0013]与现有技术相比,该撬装加油装置中卧式泵的连接器具备如下有益效果:
[0014]一、本技术通过设置底座、空腔、弹簧槽、泵体、支撑块、卡槽、限位杆和弹簧,当需要对泵体进行安装时,将泵体放置在底座上方的凹槽内,拉动限位杆,将限位杆远离空腔的一端插入到卡槽的内部,从而可以对泵体起到限位和固定作用,当需要将泵体取出时,拉动限位杆,将限位杆远离空腔的一端拉出卡槽的内部,可以将泵体取出,从而达到了方便对泵体进行拆装的目的。
[0015]二、本技术通过设置连接头一、连接头二和固定螺栓一,通过固定螺栓一,可以将连接头一与连接头二进行固定,通过设置密封垫,可以对连接头一与连接头二的中部进行密封,从而可以达到良好的密封效果,通过设置支撑架,可以对连接头一和连接头二起到支撑作用,可以避免连接头一和连接头二由于泵体的震动出现缝隙或出现故障,从而可以增加连接装置的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术正视图的剖视图;
[0017]图2为本技术部分右视图;
[0018]图3为本技术图1中A处结构放大示意图;
[0019]图4为本技术图1中B处结构放大示意图。
[0020]图中:1、底座;2、空腔;3、弹簧槽;4、泵体;5、支撑块;6、卡槽;7、限位杆;8、弹簧;9、连接头一;10、连接头二;11、固定螺栓一;12、支撑架;13、弧形板;14、固定螺栓二;15、防滑垫;16、密封垫;17、尖槽;18、尖杆;19、限位槽;20、限位块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1

4所示,本技术提供一种技术方案:一种撬装加油装置中卧式泵的连接器,包括底座1,底座1的上表面开设有空腔2,底座1的内部开设有弹簧槽3,空腔2与弹簧槽3相连通,底座1的上方设置有泵体4,泵体4的底面固定连接有支撑块5,支撑块5位于底座1上表面的凹槽中,支撑块5的侧面开设有卡槽6,空腔2的内部设有限位杆7,限位杆7贯穿空腔2和弹簧槽3并延伸至卡槽6的内部,限位杆7位于弹簧槽3内部的外表面套接有弹簧8,泵体4的两端均固定连接有连接头一9,连接头一9远离泵体4的一端设置有连接头二10,连接头一9与连接头二10通过固定螺栓一11相固定,连接头一9靠近连接头二10的一侧面固定连接有密封垫16,底座1的上表面设置有支撑架12,支撑架12的上表面固定连接有弧形板13。
[0023]进一步的,弧形板13的上表面固定连接有防滑垫15。通过设置防滑垫15,可以增加连接头一9和连接头二10与支撑架12之间的摩擦力,从而可以增加连接头一9和连接头二10的稳定性。
[0024]进一步的,连接头二10靠近连接头一9的一侧面开设有尖槽17,连接头一9靠近连接头二10的一侧面固定连接有尖杆18,尖槽17与尖杆18相适配。通过设置尖槽17与尖杆18,
可以增强连接头一9与连接头二10之间的密封性。
[0025]进一步的,底座1与支撑架12的底面通过固定螺栓二14固定连接。通过设置固定螺栓二14,可以将支撑架12与底座1进行固定。
[0026]进一步的,底座1的上表面固定连接有限位块20,支撑块5的底面开设有限位槽19,限位槽19与限位块20相适配。通过设置限位槽19和限位块20,可以对泵体4起到限位作用。
[0027]工作原理:当需要对泵体4进行安装时,将泵体4放置在底座1上方的凹槽内,拉动限位杆7,将限位杆7远离空腔2的一端插入到卡槽6的内部,从而可以对泵体4起到限位和固定作用,当需要将泵体4取出时,拉动限位杆7,将限位杆7远离空腔2的一端拉出卡槽6的内部,可以将泵体4取出,从而达到了方便对泵体4进行拆装的目的,且连接头一9与连接头二10通过固定螺栓一11进行固定,密封垫16、尖槽17和尖杆18可以对连接头一9与连接头二10的中部进行密封,从而可以达到良好的密封效果,支撑架12可以对连接头一9和连接头二10起到支撑作用,可以避免连接头一9和连接头二10由于泵体4的震动出现缝隙或出现故障,从而可以增加连接装置的使用寿命。
[0028]需要说明的是,在本文中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种撬装加油装置中卧式泵的连接器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面开设有空腔(2),所述底座(1)的内部开设有弹簧槽(3),所述空腔(2)与弹簧槽(3)相连通,所述底座(1)的上方设置有泵体(4),所述泵体(4)的底面固定连接有支撑块(5),所述支撑块(5)位于底座(1)上表面的凹槽中,所述支撑块(5)的侧面开设有卡槽(6),所述空腔(2)的内部设有限位杆(7),所述限位杆(7)贯穿空腔(2)和弹簧槽(3)并延伸至卡槽(6)的内部,所述限位杆(7)位于弹簧槽(3)内部的外表面套接有弹簧(8),所述泵体(4)的两端均固定连接有连接头一(9),所述连接头一(9)远离泵体(4)的一端设置有连接头二(10),所述连接头一(9)与连接头二(10)通过固定螺栓一(11)相固定,所述连接头一(9)靠近连接头二(10)的一侧面固定连接有密封垫(16),所述底座(1)的上表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员:牟家豪
申请(专利权)人:中豪石油设备武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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