【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的智能停车收费系统
[0001]本技术涉及智能停车领域，具体是一种无人值守的智能停车收费系统。
技术介绍
[0002]停车收费系统是针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统，该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能，不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞，还也大大满足了外地车辆的停车需求，该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场，譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理。
[0003]当车辆进出停车场时，需要通过闸杆的升降进行放行，闸杆在降落时不能对闸杆进行减震，闸杆经过长时间的碰撞，容易对闸杆造成损坏，且摄像头都是暴露在外，容易对摄像头造成损坏，从而增加维修成本，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种无人值守的智能停车收费系统机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种无人值守的智能停车收费系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人值守的智能停车收费系统，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的右侧活动连接有转动挡板(2)，所述转动挡板(2)的内部固定连接有转动机构(3)，所述转动挡板(2)后端的表面活动连接有固定板(4)，所述转动挡板(2)后端的底部活动连接有减震机构(5)，所述支撑板(1)的左侧活动连接有底板(6)，所述底板(6)的左侧固定连接有摄像头本体(7)，所述支撑板(1)的左侧活动连接有保护机构(8)，所述转动机构(3)包括电机(301)、第一锥形齿轮(302)、第二锥形齿轮(303)和转动杆(304)，所述电机(301)转轴的顶端与第一锥形齿轮(302)的底部固定连接，所述第一锥形齿轮(302)的顶部与第二锥形齿轮(303)的底部啮合，所述第二锥形齿轮(303)的右侧与转动杆(304)的左端固定连接，所述转动杆(304)的右端延伸至支撑板(1)的外部，所述转动杆(304)的表面与转动挡板(2)的内部固定连接；所述减震机构(5)包括活动板(501)、支撑架(502)、竖板(503)和第一弹簧(504)，所述活动板(501)的两侧均与固定板(4)的内部活动连接，所述活动板(501)的底部与支撑架(502)的顶部固定连接，所述支撑架(502)的表面与竖板(503)的内部活动连接，所述竖板(503)的底部与固定板(4)内腔的底部固定连接，所述支撑架(502)的底部与第一弹簧(504)的顶部固定连接，所述第一弹簧(504)的底部与竖板(503)内腔的底部固定连接；所述保护机构(8)包括保护支架(801)、活动球(802)、移动板(803)和第三弹簧(804)，所述保护支架(801)内部的两侧均与活动球(802)的表面活动连接，所述活动球(802)的另一端与移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢记闯，
申请(专利权)人：河南创菱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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