一种油雾润滑运行状态监视器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油雾润滑运行状态监视器，包括主体管道，所述主体管道上连通设置分支取样通道管，分支取样通道管内设置传感器，传感器电性并且管道连通信号采集计算处理模块，信号采集计算处理模块连通数据输出接口，信号采集计算处理模块上电性安装连接报警警示灯；解决了现场人工目测、浪费人工、信息滞后和不可靠的问题；本监测系统可以更好的集中化管理和节约人工成本，实现自动识别润滑状态。态。态。

【技术实现步骤摘要】
一种油雾润滑运行状态监视器


[0001]本技术涉及机械传动过程中润滑
，特别是油雾润滑传输过程中，检测油雾是否处于运行状态的一种自动感应系统；更确切的说，是一种用于判断油雾润滑运行状态的是否正常的有效手段，从而保证设备可以得到有效润滑，及时发出警示信息的监控设备，具体涉及一种油雾润滑运行状态监视器。

技术介绍

[0002]油雾润滑技术是利用压缩风的能量，将液态的润滑油雾化成1
‑
3微米的小颗粒，悬浮在压缩风中形成一种混合 体（油雾），在自身的压力能下，经过传输管线，输送到各个需要的部位，提供润滑的一种新的润滑方式。
[0003]关于油雾润滑管道传输过程中运行状态的监控技术，目前国内外存在空白，没有有效的技术手段，只能通过人员到现场进行目测检查实现，如遇光线昏暗或者夜间则无法判定，存在一定的局限性，人工目测油雾润滑时，需要专人定时定点的监测所有的润滑部位，耗费了大量人力物力，目前采用的监测方法都是人工定时定点的巡检，监测润滑部位的运转情况，一般监测时间都大于2小时小于4小时，时间弹性很大，这就存在了监测信息滞后的隐患问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有问题，提供了一种油雾润滑运行状态监视器，用以解决现场人工目测、浪费人工、信息滞后和不可靠的问题；本监测系统可以更好的集中化管理和节约人工成本，实现自动识别润滑状态。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种油雾润滑运行状态监视器，包括主体管道，所述主体管道上连通设置分支取样通道管，分支取样通道管内设置传感器，传感器电性连接并且管道连通信号采集计算处理模块，信号采集计算处理模块连通数据输出接口，信号采集计算处理模块上电性安装连接报警警示灯。
[0006]作为对上述方案的进一步改进，所述的主体管道的入口通过螺母连接油雾入口管道，主体管道的出口通过螺母连接油雾出口管道。
[0007]作为对上述方案的进一步改进，所述的传感器的型号为：ALE100
‑
TD/NX。
[0008]作为对上述方案的进一步改进，油雾润滑运行状态监视器用于监测设备油雾通断状态，监测设备油雾通断情况由一套监测油雾传感器和信号采集计算处理模块组成，在特定的环境中通过监测管道中输送的油雾浓度来分析判断该台设备是否有油雾进入转动部件进行有效润滑，实时监控转动部件是否得到良好润滑；在保障转动部件通过油雾润滑效果的同时,又能对转动部件的润滑过程进行监测，通过监测设备油雾通断情况分析当前设备的润滑情况，与现有人工目测相比本监测系统解放了大量的人力物力、不受环境因素的限制等缺陷，解决了人工监测时监测点不一样而造成的误差和信息滞后的问题，与人工检查相比,本专利技术具有监测点一致、信号稳定、无误差、实时监控信息无滞后、节约人工成本等
优点。
[0009]本技术相比现有技术具有以下优点：本申请的油雾润滑运行状态监测系统既解决了转动部件间油雾润滑问题，又实现油雾在输送运行过程中没有监测转动部件间的润滑过程的手段，彻底解决了人工监测复杂化、手段不统一、浪费人力资源、监测结果滞后的问题；油雾通断情况、油雾通道集中在监视器内，它可以为润滑部位轴承提供润滑的同时实时反馈信息、分析该润滑部位的润滑结果，解决了人工多样化的监测方式；相比较人工目测检定时存在误差，而监视器固定安装在润滑部位监测时落点统一、测距统一，相对而言数据也是最准确的；油雾润滑运行状态监控系统自安装起就可以实时的反馈信息到整个装置的监控系统，无需专人定时定点的监测所有的设备，节约了大量的人力物力；提高了运营安全管理，减少管理难度，运行及操作实现协同，具有实时监测的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术的应用结构示意图。
[0011]图2为本技术的结构示意图。
[0012]图3为本技术实际应用的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术进一步说明，如图1
‑
3中所示。
[0014]实施例1
[0015]一种油雾润滑运行状态监视器，包括主体管道7，所述主体管道7上连通设置分支取样通道管6，分支取样通道管6内设置传感器2，传感器2电性连接并且管道连通信号采集计算处理模块3，信号采集计算处理模块3连通数据输出接口5，信号采集计算处理模块3上电性安装连接报警警示灯4。
[0016]作为对上述方案的进一步改进，所述的主体管道7的入口通过螺母连接油雾入口管道01，主体管道7的出口通过螺母连接油雾出口管道02。
[0017]作为对上述方案的进一步改进，所述的传感器2的型号为：ALE100
‑
TD/NX。
[0018]作为对上述方案的进一步改进，油雾在传输过程中首先进入用于油雾输送的油雾入口管道01，经输送进入到该申请的油雾润滑运行状态监视器后，分两路工作，一路工作是进入取样通道管6通过油雾通断的传感器2获取油雾是否存在的信号后将采集的数据发送给信号采集计算处理模块3，信号采集计算处理模块3根据采集的实时数据开始分析传输过来的数据是否存在油雾，并通过报警警示灯4将监测结果实时显示，同时该油雾润滑运行状态监视器通过数据输出接口5输送监测到的数据，并通过用户的DCS监控系统实现实时显示油雾润滑的信息；另一路工作是油雾进入主体管道7后正常传输油雾最后通过油出品管道将油雾正常的输送到需要润滑的设备转动部位。
[0019]作为对上述方案的进一步改进，油雾润滑运行状态监视器1用于监测设备油雾通断状态，监测设备油雾通断情况由一套监测油雾传感器和信号采集计算处理模块组成，在特定的环境中通过监测管道中输送的油雾浓度来分析判断该台设备是否有油雾进入转动部件进行有效润滑，实时监控转动部件是否得到良好润滑；在保障转动部件通过油雾润滑效果的同时,又能对转动部件的润滑过程进行监测，通过监测设备油雾通断情况分析当前
设备的润滑情况，与现有人工目测相比本监测系统解放了大量的人力物力、不受环境因素的限制等缺陷，解决了人工监测时监测点不一样而造成的误差和信息滞后的问题，与人工检查相比,本专利技术具有监测点一致、信号稳定、无误差、实时监控信息无滞后、节约人工成本等优点。
[0020]作为对上述方案的进一步改进，油雾润滑监测系统为通过总线向油雾润滑运行状态监视器提供电源；
[0021]油雾通断检测器通过内置的油雾流动传感器实时检测油雾的通断，以此来判断设备的油雾润滑的工作状态；
[0022]油雾入口管道01是专门安装油雾润滑运行状态监视器选择的节点管道，可以实现一边润滑一边监测润滑效果的目的；
[0023]油雾出口管道02是为了对应油雾入口管道安装油雾润滑运行状态监视器而专门为油雾进入润滑设备而预留的节点通道；
[0024]需要润滑的设备是以上监测系统和油雾输送运行系统最终的服务对象。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油雾润滑运行状态监视器，包括主体管道，其特征在于，所述主体管道上连通设置分支取样通道管，分支取样通道管内设置传感器，传感器电性连接并且管道连通信号采集计算处理模块，信号采集计算处理模块连通数据输出接口，信号采集计算处理模块上电性安装连接报警警示灯。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何奕为，陶兴河，
申请(专利权)人：安徽久润智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：