电池包托盘、动力电池包及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池包托盘、动力电池包及汽车，包括：至少两个中部结构组件，至少两个中部结构组件并排设置，中部结构组件包括连体板和加强梁，加强梁设置于连体板上，各连体板依次拼接并组合构成底板；以及边框组件，边框组件围设于各中部结构组件的外周，且边框组件与中部结构组件连接固定。相较于现有技术而言，由于舍去了传统的底板，而通过连体板拼接构成底板，且连体板是与加强梁一体固定的，电池包托盘的部件数量得以减少，并且加工时仅需对边框组件与中部结构组件进行加工连接(例如焊接或铆接)，因此焊接或铆接部位大幅减少，显著减少了焊接或铆接的工作量，简化了加工工艺，降低了制造成本，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包托盘、动力电池包及汽车


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种电池包托盘、动力电池包及汽车。

技术介绍

[0002]当前，全世界石油资源消耗在逐年不断增加，其与石油资源的不可再生特点产生了显著的矛盾，并且由于石油燃烧后会产生各种有毒有害物质，对环境污染进一步加重，因此以石油作为动力原料的燃油型汽车正朝着产量和使用量缩减的趋势发展，与之相对的则是电动型汽车或者混动型汽车的迅猛发展。
[0003]以电动型汽车为例，其动力来源依靠装备的动力电池包提供，整车以电能作为工作能源，清洁环保。动力电池包一般安装在汽车底盘上，电池包本体依靠电池包托盘进行承托固定。常规地，电池包托盘由底板、前后边框、左右边框、加强梁等部件构成，且这些部件通常采用焊接或者铆接组装固定，由于部件数量较多，导致焊接或铆接的工作量大，加工工艺复杂，制造成本高，效率低；此外，焊接或铆接部位多，也会导致渗漏隐患风险升高。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种电池包托盘、动力电池包及汽车，旨在解决现有技术部件数量多，焊接或铆接工作量大，成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包托盘，其特征在于，所述电池包托盘包括：至少两个中部结构组件，至少两个所述中部结构组件并排设置，所述中部结构组件包括连体板和加强梁，所述加强梁设置于所述连体板上，各所述连体板依次拼接并组合构成底板；以及边框组件，所述边框组件围设于各所述中部结构组件的外周，且所述边框组件与所述中部结构组件连接固定。2.根据权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，任意相邻的两个所述连体板彼此相对的侧面均为平面，两个平面对接且紧密贴合。3.根据权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，任意相邻的两个所述连体板彼此相对的侧面分别为第一侧面和第二侧面，所述第一侧面设有第一搭接部，所述第二侧面设有第二搭接部，所述第一搭接部与所述第二搭接部搭接。4.根据权利要求1所述的电池包托盘，其特征在于，任意相邻的两个所述连体板彼此相对的侧面分别为第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面的其中之一凹设有凹槽，所述第一侧面和所述第二侧面的其中另一凸设有凸体，所述凸体插接于所述凹槽内。5.根据权利要求1所述的电池包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，郑保仲，张凯，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：