锥套联轴器快速拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及锥套联轴器快速拆卸装置，包括底座，所述底座左侧安装有电控箱，所述底座顶面中部安装有固定座，两侧开设有滑道，所述固定座上安装有与电控箱电性连接的双向电缸，所述双向电缸两侧动作杆上均还安装有一处侧座，两侧座的外部端头均朝下弯曲，并伸入滑道中形成滑动连接，且还在侧座内端均还设有用于夹放联轴器的工位座，并且双向电缸通电工作时，又令工位座带着拆解的两部分平稳分离，并且当需要更某部分时，将新的那一部分放在工位座上夹紧，然后利用电缸令新更换的这部分与原来部分平稳对接即可，对接效果好，利用螺栓组装时，亦不会出现卡位现象，工作效率大大提高。工作效率大大提高。工作效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
锥套联轴器快速拆卸装置


[0001]本技术涉及拆辅助拆卸
，具体涉及锥套联轴器快速拆卸装置。

技术介绍

[0002]联轴器，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。锥套联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。
[0003]联轴器使用一段时间后，如果出现变形就需要将左右两部分拆解，令变形的那一部分更换，以保证组合后的传动轴达到平稳式同轴旋转，然而，较大尺寸的联轴器拆解时缺少辅助性机构将其固定，使得左右两部分拆解后不易平稳分离，新部分再次组装时不易与原部分平稳对接，工作效率较低。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供锥套联轴器快速拆卸装置，以解决上述提出的关于“现有的联轴器拆解或对接时，缺少辅助机构将它们平稳拆解或对接，螺栓拆除或组装时，亦出现卡滞现象，而影响工作效率”的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]锥套联轴器快速拆卸装置，包括底座，所述底座，所述底座左侧安装有电控箱，所述底座顶面中部安装有固定座，底座顶面两侧均还开设有滑道，固定座上安装有与电控箱电性连接的双向电缸，双向电缸两侧动作杆上均还安装有一处侧座，两侧座的外部端头均朝下设置，并伸入滑道中与滑道形成滑动连接，且还在侧座内端均设有用于夹放联轴器的工位座。
[0007]作为优选，所述侧座的顶部开设有流腔，流腔朝外侧倾斜设置，并且还在侧座外端设有收集舱。
[0008]作为优选，所述收集舱内均还安装有加热管，加热管与电控箱电性连接。
[0009]作为优选，所述工位座包括设于侧座内端的弧形板，穿装在弧形板上的前后两处弹簧销，以及焊接于弧形板侧面上的延伸板。
[0010]作为优选，所述延伸板的内弧形面高于弧形板的内弧面，即延伸板的内弧形面与弧形板的内弧形面呈阶梯状设置。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.利用双向电缸设置了左右两工位座，把将要拆解的联轴器放置在工位座上，利用弹簧销夹紧，令构成联轴器的左右两部分拆离过程中，螺栓拆除时不会出现卡滞现象，螺栓拆除速度得以提高，并且双向电缸通电工作时，又令工位座带着拆解的两部分平稳分离，并且当需要更某部分时，将新的那一部分放在工位座上夹紧，然后利用电缸令新更换的这部分与原来部分平稳对接即可，对接效果好，利用螺栓组装时，亦不会出现卡滞现象，工作效率大大提高。
[0013]2.在底座两侧还设置了侧座，令拆解的螺栓投入侧座中便于收集，并且在侧座外端均还设置有加热管式的收集舱，可令表面生锈的螺栓投入收集舱中，采用加热除锈油的方式，令螺栓表面锈层得以快速处理，然后重新应用，提高了功能性。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视平面结构示意图；
[0015]图2为本技术由图1引出的A部剖后内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的轴测结构示意图；
[0017]图4为本技术由图3引出的B部放大结构示意图；
[0018]图5、图6均为本技术工作原理图(图中G表示将要被拆解的联轴器)。
[0019]主要附图标记说明：
[0020]1、底座；101、滑道；2、固定座；201、双向电缸；3、电控箱；4、侧座；401、流腔；402、收集舱；403、加热管；5、工位座；501、弧形板；502、弹簧销；503、延伸板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用型中的具体含义。
[0024]参照附图1
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6，锥套联轴器快速拆卸装置，包括底座1，底座1左侧安装有电控箱3，底座1顶面中部安装有固定座2，两侧开设有滑道101，固定座2上安装有与电控箱3电性连接的双向电缸201，双向电缸201两侧动作杆上均还安装有一处侧座4，两侧座4的外部端头均朝下弯曲，并伸入滑道101中形成滑动连接，且还在侧座4内端均还设有用于夹放联轴器的工位座5，如图5、图6所示，在实际使用时，将联轴器G放在两处工位座5之间，联轴器G左右两部分拆解后，令双向电缸201通电工作，使得左侧的工位座5带着联轴器G左侧部向左移动，右侧的工位座5带着联轴器G右侧部向右位移，令两部分达到左右分离的目的，分离位移时更加平稳，而且螺栓拆除时，不会因联轴器G左右两部分缺少支撑结构出现偏心现象，导致螺栓向外旋出时，出现卡滞现象。
[0025]工位座5包括设于侧座4内端的弧形板501，穿装在弧形板501上的前后两处弹簧销502，以及焊接于弧形板501侧面上的延伸板503，延伸板503的内弧形面高于弧形板501的内
弧面，即延伸板503的内弧形面与弧形板501的内弧形面呈阶梯状设置，在实际使用时，联轴器G左侧部分位于左侧的弧形板501上，利用弹簧销502限位，右侧部分位于右侧的弧形板501上，利用弹簧销502限位，并利用延伸板503与弧形板501这间的阶梯段结构，防止联轴器G左右两部分拆解后，形成水平支撑，以便于新更换的那一部分与未损坏的部分平稳对接。
[0026]如图2、图3所示，为提高功能性，令破除的螺栓得以合理性收集，防止丢失，因此还在侧座4的顶部开设有用于接取螺栓的流腔401，流腔401朝外侧倾斜设置，将接取的螺栓朝外导出，令它们最终导入收集舱402中，将收集舱402中装入除锈油，使得进入收集舱402中的螺栓达到表面除锈的目的(这里所说的螺栓，是拆解联轴器G时拆除的螺栓，因长时间使用时，表面会有锈蚀，因此收集舱402的设置，令本装置结构更加合理，拓展了应用范围)。
[0027]如图3所示，收集舱402内均还安装有加热管403，加热管403与电控箱3电性连接，通电后的加热管403可令收集舱402中的除锈油达到边加热边对螺栓除锈的目的，以加快处理速度。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.锥套联轴器快速拆卸装置，包括底座(1)，所述底座(1)左侧安装有电控箱(3)，其特征在于：所述底座(1)顶面中部安装有固定座(2)，底座(1)顶面两侧均还开设有滑道(101)，固定座(2)上安装有与电控箱(3)电性连接的双向电缸(201)，双向电缸(201)两侧动作杆上均还安装有一处侧座(4)，两侧座(4)的外部端头均朝下设置，并伸入滑道(101)中与滑道(101)形成滑动连接，且还在侧座(4)内端均设有用于夹放联轴器的工位座(5)。2.根据权利要求1所述的锥套联轴器快速拆卸装置，其特征在于：所述侧座(4)的顶部开设有流腔(401)，流腔(401)朝外侧倾斜设置，并且还在侧座(4)外端...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌寿华，
申请(专利权)人：福建闽东新能源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：