一种吸嘴前挡板开度调整装置及一种环卫清扫车制造方法及图纸

技术编号:30866447 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-18 15:34
本实用新型专利技术公开了一种吸嘴前挡板开度调整装置及一种环卫清扫车,包括:驱动装置,所述驱动装置设置在吸嘴体的上方,且与所述吸嘴体之间具有间隙;驱动连件,所述驱动连件的上端与所述驱动装置的输出端连接,下端靠近所述吸嘴体,用于驱动吸嘴前挡板的转动。由于驱动装置并没有直接设置在吸嘴体上,因此吸嘴体的震动不能够传递给驱动装置,如此便避免了驱动装置受吸嘴体震动的影响。同时,由于驱动装置距离吸嘴体之间具有一定的距离,因此确保了驱动装置脱离了吸嘴体附近的脏污环境。本实用新型专利技术省去了转化组件的设置,巧妙地利用了前挡板的柔性特征,直接通过驱动连件的上下移动实现前挡板的翻转。由于省略了转化组件,那么简化了调整装置的结构,提高了密封性能。提高了密封性能。提高了密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种吸嘴前挡板开度调整装置及一种环卫清扫车


[0001]本技术涉及环卫清扫车领域,更具体地说,涉及一种吸嘴前挡板开度调整装置及一种环卫清扫车。

技术介绍

[0002]环卫清扫车包括吸嘴,吸嘴具有抽吸功能。吸嘴内会形成负压气流,从而使道路垃圾达到悬浮速度,之后吸嘴将道路垃圾吸入吸嘴内部。在沉降以及过滤后道路垃圾被收集在环卫清扫车的箱体内,而干净的气流会通过风机和末端的排风道排往车辆外部。
[0003]吸嘴的开口的大小由吸嘴前挡板的开度决定。对于密度较大的垃圾,比如砂石,吸嘴的开度不必要打开的太大。但是对于密度较小的垃圾,比如树叶、饮料瓶等轻飘的垃圾,则需要较大的空间才能够通过,否则垃圾会卡在吸嘴的开口处。因此,面对密度较小的垃圾时需要增大吸嘴的开度。
[0004]在现有技术中存在用于调节吸嘴开度的吸嘴前挡板开度调整装置。通常主要包括电动推杆、转化组件以及前挡板。电动推杆用于输出伸长和收缩的直线移动,转化组件用于将电动推杆的直线移动转化为转动,并通过输出端输出。前挡板连接在转化组件的输出端上。在转化组件朝一个方向转动时,前挡板开度变大;在转化组件朝另一个方向转动时,前挡板开度变小。如此,便实现了对吸嘴开度的调节。
[0005]转化组件需要与前挡板连接,因此转化组件通常设置在吸嘴的吸嘴体上。转化组件还需要与电动推杆连接,为了便于电动推杆与转化组件的连接,因此会直接将电动推杆设置在吸嘴的吸嘴体上。但是,吸嘴的脚轮直接安装在吸嘴体上,因此会导致吸嘴体的颠簸震动很大。而电动推杆属于比较精密的零件,因此容易被震坏。另一个方面,吸嘴体直接与垃圾接触,吸嘴体的作业环境十分脏污,从而导致电动推杆也处于脏污的环境中,因此很容易造成电动推杆的损坏。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是避免驱动装置受到吸嘴体震动的影响,同时确保驱动装置离开吸嘴体附近的脏污环境。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0007]一种吸嘴前挡板开度调整装置,包括:
[0008]驱动装置,所述驱动装置设置在吸嘴体的上方,且与所述吸嘴体之间具有间隙;
[0009]驱动连件,所述驱动连件的上端与所述驱动装置的输出端连接,下端靠近所述吸嘴体,用于驱动吸嘴前挡板的转动。
[0010]优选地,所述吸嘴前挡板的上侧固连在所述吸嘴体上,所述驱动连件随所述驱动装置上下移动,所述驱动连件贯穿所述吸嘴体的上侧板,且所述驱动连件的下端连接在所述吸嘴前挡板上,所述吸嘴前挡板为柔性件。
[0011]优选地,所述吸嘴体的上侧板上固设有密封胶垫,所述驱动连件贯穿所述密封胶垫。
[0012]优选地,所述密封胶垫的上侧设置有压板,锁紧螺栓贯穿所述压板和所述吸嘴体的上侧板,将所述密封胶垫锁紧在所述压板和所述吸嘴体的上侧板之间。
[0013]优选地,还包括提升架,所述提升架连接在所述吸嘴前挡板上,所述提升架上设置有用于与所述驱动连件连接的连接部。
[0014]优选地,所述提升架包括提升板和连接板,所述提升板贴合在所述吸嘴前挡板的内侧面,连接螺栓将所述提升板连接在所述吸嘴前挡板上,所述连接板的一侧部固连在所述提升板上,所述连接板上设置有所述连接部。
[0015]优选地,所述驱动连件为钢丝绳,所述连接部为绑扎孔。
[0016]优选地,所述驱动连件为驱动连杆,所述连接部为螺栓连接孔。
[0017]优选地,所述驱动装置为电动推杆或者为液压推杆。
[0018]本技术还公开了一种环卫清扫车,包括任意一项所述的吸嘴前挡板开度调整装置。
[0019]从上述技术方案可以看出,由于驱动装置并没有直接设置在吸嘴体上,因此吸嘴体的震动不能够传递给驱动装置,如此便避免了驱动装置受吸嘴体震动的影响。同时,由于驱动装置距离吸嘴体之间具有一定的距离,因此确保了驱动装置脱离了吸嘴体附近的脏污环境。因此,本技术的设置方式能够减小驱动装置的故障率。
[0020]本技术省去了转化组件的设置,巧妙地利用了前挡板的柔性特征,直接通过驱动连件的上下移动实现前挡板的翻转。由于省略了转化组件,那么简化了调整装置的结构。驱动连件可以为杆状,或者说为条状,如此可以减小驱动连件与吸嘴体相交处的缝隙。为了密封该缝隙,本技术增设了密封胶垫,以进一步提高密封性能。如此,便能够确保吸嘴体内具有足够的负压,确保了环卫清扫车的吸力。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例中的方案,下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术一具体实施例提供的吸嘴前挡板开度调整装置的结构示意图。
[0023]其中,1为车架、2为安装支架、3为电动推杆、4为钢丝绳、5为密封压板、6为密封胶垫、7为吸嘴体、71为上侧板、8为提升架、9为前挡板压板、10为前挡板。
具体实施方式
[0024]本技术公开了一种吸嘴前挡板开度调整装置,该装置能够避免驱动装置受到吸嘴体震动的影响,同时确保驱动装置离开吸嘴体附近的脏污环境。本技术还公开了一种环卫清扫车。
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术而不是要求本技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]本技术公开了一种吸嘴前挡板开度调整装置,其包括驱动装置和驱动连件。驱动装置设置在吸嘴体7的上方,且与吸嘴体7之间具有间隙。由于驱动装置并没有直接设置在吸嘴体7上,因此吸嘴体7的震动不能够传递给驱动装置,如此便避免了驱动装置受吸嘴体7震动的影响。同时,由于驱动装置距离吸嘴体7之间具有一定的距离,因此确保了驱动装置脱离了吸嘴体7附近的脏污环境。因此,本技术的设置方式能够减小驱动装置的故障率。
[0028]为了实现驱动装置对吸嘴体7内吸嘴前挡板10(以下简称前挡板10)驱动,本技术增设了驱动连件,该驱动连件的上端与驱动装置的输出端连接,下端靠近吸嘴体7用于驱动吸嘴前挡板10的转动。如果将驱动装置与吸嘴体7之间的间隙看作隔阂,那么驱动连件为通过该隔阂的连通桥。即驱动连件实现了驱动装置对前挡板10的远距离驱动。具体地,驱动装置可以固定在环卫清扫车的车架1的合适位置。
[0029]前挡板10为柔性件,可变形。前挡板10的上侧固连在吸嘴体7上。驱动装置输出上下移动,驱动连件随驱动装置上下移动。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸嘴前挡板开度调整装置,其特征在于,包括:驱动装置,所述驱动装置设置在吸嘴体的上方,且与所述吸嘴体之间具有间隙;驱动连件,所述驱动连件的上端与所述驱动装置的输出端连接,下端靠近所述吸嘴体,用于驱动吸嘴前挡板的转动。2.据权利要求1所述的吸嘴前挡板开度调整装置,其特征在于,所述吸嘴前挡板的上侧固连在所述吸嘴体上,所述驱动连件随所述驱动装置上下移动,所述驱动连件贯穿所述吸嘴体的上侧板,且所述驱动连件的下端连接在所述吸嘴前挡板上,所述吸嘴前挡板为柔性件。3.据权利要求2所述的吸嘴前挡板开度调整装置,其特征在于,所述吸嘴体的上侧板上固设有密封胶垫,所述驱动连件贯穿所述密封胶垫。4.据权利要求3所述的吸嘴前挡板开度调整装置,其特征在于,所述密封胶垫的上侧设置有压板,锁紧螺栓贯穿所述压板和所述吸嘴体的上侧板,将所述密封胶垫锁紧在所述压板和所述吸嘴体的上侧板之间。5.据权利要求2所述的吸嘴前挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭稳
申请(专利权)人:上海熙众新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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