一种径向柱塞泵的支撑主轴制造技术

本申请提供一种径向柱塞泵的支撑主轴，支撑主轴设在柱塞泵壳体内并与缸体连接，缸体内设支撑孔，支撑主轴包括第一段体及第二段体，第一段体的端面向第二段体内设有油路通道；第一段体上径向开设与油路通道连通的主吸油孔；第二段体上径向开设与油路通道连通的配流孔；第二段体设在支撑孔内；柱塞泵壳体的一侧设油箱，油路通道对应第一段体的端部设单向阀，单向阀与油箱连通，当单向阀打开时油箱内的油液补充至油路通道内。本申请的有益效果是：通过在支撑主轴上设置主吸油孔以及与油箱连通的单向阀形成主副双路供油结构，对油路通道进行油液补充，提高柱塞泵的自吸能力。提高柱塞泵的自吸能力。提高柱塞泵的自吸能力。

【技术实现步骤摘要】
一种径向柱塞泵的支撑主轴


[0001]本公开涉及径向柱塞泵
，具体涉及一种径向柱塞泵的支撑主轴。

技术介绍

[0002]现有技术中，径向柱塞泵在工作转速变化时由于结构的原因可能会造成吸油量减少，使得柱塞泵自吸能力欠佳，从而影响径向柱塞泵的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是针对以上问题，提供一种径向柱塞泵的支撑主轴。
[0004]第一方面，本申请提供一种径向柱塞泵的支撑主轴，所述支撑主轴设置在柱塞泵壳体内并与柱塞泵壳体内的缸体配合安装，所述缸体内对应支撑主轴设有支撑孔，其特征在于，所述支撑主轴包括第一段体及第二段体，所述第一段体远离第二段体的一端端面向第二段体内延伸设有油路通道；所述第一段体上径向开设与油路通道连通的主吸油孔；所述第二段体上径向开设与所述油路通道连通的配流孔；所述第二段体设在缸体的支撑孔内；所述柱塞泵壳体的一侧设有油箱，所述油路通道对应第一段体远离第二段体的端部设置单向阀，所述单向阀与所述油箱相连，当所述单向阀打开时所述油箱内的油液补充至所述油路通道内。
[0005]根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑主轴内对称设置一对所述油路通道，所述主吸油孔设置一对并分别与油路通道连通，所述配流孔设置一对并分别与所述油路通道连通，所述单向阀设置一对并分别设置在一对油路通道的端部。
[0006]本专利技术的有益效果：本申请提供一种径向柱塞泵的支撑主轴，在油路通道的一端设置单向阀可对油路通道提供辅助进油路，当通过主吸油孔向油路通道内供油不足时，将单向阀打开使得与单向阀连通的油箱内的油液补充至油路通道内，使得柱塞泵转速变化造成吸油状态不良时对油路通道内进行油液补充，从而形成对油路通道的主副双供油结构，增加柱塞泵的自吸能力。
附图说明
[0007]图1为本申请第一种实施例的结构示意图；
[0008]图2为本申请第一种实施例中单向阀安装在支撑主轴上的剖视图；
[0009]图中所述文字标注表示为：1、油路通道；2、主吸油孔；3、第一段体；4、第二段体；5、配流孔；6、单向阀。
具体实施方式
[0010]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。
[0011]如图1所示为本申请的第一种实施例的示意图，所述支撑主轴设置在柱塞泵壳体内并与柱塞泵壳体内的缸体连接，所述缸体内对应支撑主轴设有支撑孔，所述支撑主轴包括第一段体3及第二段体4，所述第一段体3远离第二段体4的一端端面向第二段体内凹陷有油路通道1；所述第一段体3上径向开设与油路通道连通的主吸油孔2；所述第二段体4上径向开设与所述油路通道连通的配流孔5；所述第二段体4套设在缸体的支撑孔内，并通过配流孔5使得油路通道1与相连；所述柱塞泵壳体的一侧设有油箱，所述油路通道对应第一段体远离第二段体的端部设置单向阀6，所述单向阀6与所述油箱连通，当所述单向阀6打开时所述油箱内的油液补充至所述油路通道1内。
[0012]本实施例中，在支撑主轴上设置油路通道1，在支撑主轴的径向设置与油路通道贯通的主吸油孔2，通过主吸油孔2将外部油液传输至油路通道1内。在第二段体4上对应油路通道1设置与油路通道1贯通的配流孔5，将第二段体设在缸体的支撑孔内，使得油路通道内的油液通过配流孔流入柱塞孔内，由于缸体上径向设置多个与支撑轴上配流孔连通的柱塞孔，因此配流孔内的油液流入各个柱塞孔内，由于柱塞在柱塞孔内在离心力及偏心圈的作用下进行往复移动，从而使得往复运动的柱塞对柱塞孔内的油液进行挤压或吸油，实现柱塞泵的吸油及压油功能。
[0013]本实施例中，在油路通道的一端设置单向阀可对油路通道提供辅助进油路，当通过主吸油孔向油路通道内供油不足时，将单向阀打开使得与单向阀连通的油箱内的油液补充至油路通道内，使得柱塞泵转速变化造成吸油状态不良时对油路通道内进行油液补充，从而形成对油路通道的主副双供油结构，增加柱塞泵的自吸能力，能够在相同或增加转速而不改变柱塞泵整体基本结构的情况下，使得柱塞泵整体结构更加紧凑，使得柱塞泵具有自动补充配流油液在柱塞泵内缸体变速旋转时也能实现超强自吸能力，流量平稳输出。
[0014]优选地，所述支撑主轴内对称设置一对所述油路通道1，所述主吸油孔2设置一对并分别与油路通道1连通，所述配流孔5设置一对并分别与所述油路通道1连通，所述单向阀6设置一对并分别设置在一对油路通道1的端部。
[0015]本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将申请的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种径向柱塞泵的支撑主轴，所述支撑主轴设置在柱塞泵壳体内并与柱塞泵壳体内的缸体配合安装，所述缸体内对应支撑主轴设有支撑孔，其特征在于，所述支撑主轴包括第一段体及第二段体，所述第一段体远离第二段体的一端端面向第二段体内延伸设有油路通道；所述第一段体上径向开设与油路通道连通的主吸油孔；所述第二段体上径向开设与所述油路通道连通的配流孔；所述第二段体设在缸体的支撑孔内；所述柱塞泵壳体的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广文，杨金伟，
申请(专利权)人：杨广文，
类型：新型
国别省市：