一种混凝土预制件的轨道式转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土预制件的轨道式转运装置，其结构包括固定机构和升降机构，通过将混凝土预制件搬到升降板上端，而后拉动固定块使固定带通过弹簧圈拉出拉动箱，再将固定块插入限位槽当中，然后经过固定螺栓进行固定，启动电动推杆推动下端的连接块向下进行移动，使其通过连接块带动固定块和拉动箱一并向下，使固定带对混凝土预制件进行固定，再经过助动装置进行移动，解决了现有混凝土预制件在成型完成后进行转运运输时，通常是通过人工进行搬运，因此造成需要耗费大量的人工和时间来进行搬运，费时费力，工作效率低下，而且还具有安全隐患，并且运输过程中稳定性能也不佳，容易导致混凝土预制件掉落的问题。容易导致混凝土预制件掉落的问题。容易导致混凝土预制件掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土预制件的轨道式转运装置


[0001]本技术涉及混凝土预制件转运
，尤其涉及一种混凝土预制件的轨道式转运装置。

技术介绍

[0002]混凝土预制件，是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品，与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护，混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，在国民经济中扮演重要的角色，但是现有混凝土预制件在成型完成后进行转运运输时，通常是通过人工进行搬运，因此造成需要耗费大量的人工和时间来进行搬运，费时费力，工作效率低下，而且还具有安全隐患，并且运输过程中稳定性能也不佳，容易导致混凝土预制件掉落。

技术实现思路

[0003]（一）要解决的技术问题
[0004] 为了克服现有技术不足，现提出一种混凝土预制件的轨道式转运装置，以解决现有混凝土预制件在成型完成后进行转运运输时，通常是通过人工进行搬运，因此造成需要耗费大量的人工和时间来进行搬运，费时费力，工作效率低下，而且还具有安全隐患，并且运输过程中稳定性能也不佳，容易导致混凝土预制件掉落的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种混凝土预制件的轨道式转运装置，包括推送板，所述推送板顶端面两侧端设置有固定机构，所述推送板顶端面中部设置有升降机构；
[0007]所述固定机构侧端两面均设置有侧板，所述侧板顶端设置有防护罩，所述防护罩内部设置有电动推杆，所述侧板中部上端设置有活动孔，所述活动孔内端设置有活动槽，且电动推杆输出端与活动孔活动连接，所述电动推杆输出端与连接块固定连接，所述连接块一处与限定块固定连接，所述限定块内部设置有限位槽，所述限位槽内部设置有固定螺栓，所述连接块另一处与拉动箱固定连接，所述拉动箱外端面设置有开口，所述拉动箱内部设置有固定杆，所述固定杆外端面与弹簧圈固定连接，所述弹簧圈一端与固定带固定连接，所述固定带通过开口与固定块固定连接，且固定块通过固定螺栓与限定块固定连接；
[0008]所述升降机构顶端设置有升降板，所述升降板底端面两端分别设置有第一升降台和第二升降台，所述第一升降台上端面与转动台固定连接，所述转动台通过转动轴与升降板转动连接，所述升降板底端面侧端设置有凹槽，且凹槽内部与第二升降台上端固定连接，所述第一升降台和第二升降台底端面与推送板固定连接。
[0009]进一步的，所述推送板底端面设置有车轮，所述推送板底端面设置有助动装置，所述侧板侧端面设置有控制器。
[0010]进一步的，所述连接块设置至少有四处限定块和拉动箱。
[0011]进一步的，所述固定块拉动固定带的最大长度等于侧板之间的距离尺寸。
[0012]进一步的，所述第二升降台上升高度距离大于第一升降台上升高度。
[0013]进一步的，所述升降板顶端面设置有转动槽，所述转动槽内部设置有转动轮。
[0014]进一步的，所述转动槽一端设置为开口状。
[0015]进一步的，所述固定带采用尼龙绳材料。
[0016]进一步的，所述连接块采用钢铁材料。
[0017]（三）有益效果
[0018]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0019]1、本技术通过将混凝土预制件搬到升降板上端，再拉动固定块使固定块通过弹簧圈拉出，再将固定块插入限定块中的限位槽中，并通过固定螺栓进行固定，然后通过启动电动推杆推动连接块使其带动固定带向下移动，以此对混凝土预制件进行固定稳定，再通过助动装置带动推送板在轨道上移动转运，解决了现有混凝土预制件在成型完成后进行转运运输时，通常是通过人工进行搬运，因此造成需要耗费大量的人工和时间来进行搬运，费时费力，工作效率低下，而且还具有安全隐患，易掉落的问题。
[0020]2、通过同时启动第一升降台和第二升降台向上移动，使其推动升降板带动混凝土预制件向上移动，而第一升降台停止，而第二升降台持续向上移动，以此通过转动台上的转动轴进行转动，以此形成斜坡，在转动轮将混凝土预制件排出，解决了现有搬运混凝土预制件到运输车或者其他运输设备时需要人工搬运，因为高度差的问题而导致搬运非常不方便，还具有安全隐患的问题。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0022]图1为本技术的内部结构示意图；
[0023]图2为本技术的俯视内部结构示意图；
[0024]图3为本技术固定机构的结构示意图；
[0025]图4为本技术A处局部放大示意图；
[0026]图5为本技术升降机构的内部结构示意图；
[0027]图中：推送板
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1、车轮
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2、助动装置
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3、固定机构
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4、控制器
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5、升降机构
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6、侧板
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401、防护罩
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402、电动推杆
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403、活动孔
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404、活动槽
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405、连接块
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406、限定块
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407、限位槽
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408、固定螺栓
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409、拉动箱
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410、固定杆
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411、弹簧圈
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412、固定带
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413、开口
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414、固定块
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415、第一升降台
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601、第二升降台
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602、转动台
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603、转动轴
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604、升降板
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605、凹槽
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606、转动槽
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607、转动轮
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608。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种混凝土预制件的轨道式转运装置，包括推送板
1，推送板1顶端面两侧端设置有固定机构4，推送板1顶端面中部设置有升降机构6；
[0030]固定机构4侧端两面均设置有侧板401，侧板401顶端设置有防护罩402，防护罩402内部设置有电动推杆403，侧板401中部上端设置有活动孔404，活动孔404内端设置有活动槽405，且电动推杆403输出端与活动孔404活动连接，电动推杆403输出端与连接块406固定连接，连接块406一处与限定块407固定连接，限定块407内部设置有限位槽408，限位槽408内部设置有固定螺栓409，连接块406另一处与拉动箱4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制件的轨道式转运装置，包括推送板(1)，其特征在于：所述推送板(1)顶端面两侧端设置有固定机构(4)，所述推送板(1)顶端面中部设置有升降机构(6)；所述固定机构(4)侧端两面均设置有侧板(401)，所述侧板(401)顶端设置有防护罩(402)，所述防护罩(402)内部设置有电动推杆(403)，所述侧板(401)中部上端设置有活动孔(404)，所述活动孔(404)内端设置有活动槽(405)，且电动推杆(403)输出端与活动孔(404)活动连接，所述电动推杆(403)输出端与连接块(406)固定连接，所述连接块(406)一处与限定块(407)固定连接，所述限定块(407)内部设置有限位槽(408)，所述限位槽(408)内部设置有固定螺栓(409)，所述连接块(406)另一处与拉动箱(410)固定连接，所述拉动箱(410)外端面设置有开口(414)，所述拉动箱(410)内部设置有固定杆(411)，所述固定杆(411)外端面与弹簧圈(412)固定连接，所述弹簧圈(412)一端与固定带(413)固定连接，所述固定带(413)通过开口(414)与固定块(415)固定连接，且固定块(415)通过固定螺栓(409)与限定块(407)固定连接；所述升降机构(6)顶端设置有升降板(605)，所述升降板(605)底端面两端分别设置有第一升降台(601)和第二升降台(602)，所述第一升降台(60...

【专利技术属性】
技术研发人员：余志勋，
申请(专利权)人：佛山环球电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：